doch!
viel spass beim wechseln 
mfg hardy
Beiträge von Bacardybreezer
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oder mal per au oder messgerät lambdasonde testen.
mfg hardy
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jepp.
hab nen 94er reimport 6n mit euro 1.
warn 55ps motor (adx)
mfg hardy
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nun gut,wenn man der erstbesitzer ist,kann man schon
aufn arsch fallen mit der steuerfahndung...
aber was ist wenn ich der 3. oder 4. besitzer von dem heizölferrari bin?
kann ja auch sein das einer meiner vorgänger mit heizöl gefahren ist
in spuren bleibts nämlich immer nachweisbar....
mfg hardy
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hi,
kann so aber auch nicht sein
hab auch nen 19e/299................
ist abern jetta syncro
/299 bezieht sich nur auf syncro fahrzeuge...
und ob ich die front an nen allrad
jetta ran mach oder an nen fronttriebler is quasi
so lang wie breit
wenn mann auf der sicheren seite sein will,dann eintragen lassen.
mfg hardy
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mal ne andere frage,
haste dein auto nach der letzten inspektion gechippt?
könnte u.U. auch daher kommen.....
mfg hardy
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PN
Hat gruppe "N" Rohr
SERIENMÄSSIG
Mfg Hardy
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gibts im amiland.
macht aber keinen sinn,da es einiges billiger ist sich hier nen kompletten
1.8t antrieb zu holen
-den es im bora ja eh serienmässig gab-
zu pushen und einzubauen.
bei 3xx ps(standfest)
hätte auch der 2.0 liter zum aufrüsten ausgebaut werden müssen....
mfg hardy
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laut akte kostet ein scheinwerfer ohne linsen,
also streuscheibe mit reflektor,
147,50 +mwst.
der reflektor einzeln ist hier nicht aufgeführt.
mfg hardy
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wenn die schrauben richtig angezogen waren/sind,
dann fliegen die auch net
so schnell weg!
sind 3x17er oder 19er sw!
mfg hardy
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ZitatAlles anzeigen
Original von Bacardybreezer
frag mal beim tüv in öhringen nach,bei heilbronn....denk da hats nen kompetenten mann
mfg hardy
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frag mal beim tüv in öhringen nach,bei heilbronn....
denk da hats nen kompetenten mann
mfg hardy
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mfg hardy
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oh du "bergaufbremser"
kaum wirds bissle kalt,schon jammerst rum
motor wird aber warm,ja?
bei mir wars am 89er jetta so, daß es ab und zu leicht warm geworden war
und dann nur noch kalt(heizung)hab dann die 2 druckminderungsventile oder wie die heissen rausgeschmissen.
waren defekt....
dann gings wieder wunderbar.die wurden bei der damaligen aktion wg wärmetauscher verbaut um zu verhindern das der platzt.
die sitzen in den beiden schläuchen an der spritzwand zum wärmetauscher.
also entweder ersetzen oder weg damit.
mfg hardy
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die undichte stelle an der tür lässt sich am besten lokalisieren
indem die folie reiklebst und dann einfach mal von draussen wasser über die
scheibe kippst.dann siehste gleich wos reinläuft.
mfg hardy
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butylband von teroson ist immer noch das beste zum abdichten.
wie ne wurst dünn rollen und zwischen folie und tür festdrücken.
dann die folie noch gut andrücken und gut is.
mfg hardy
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wäre doch mal interessant zu wissen,wieviel son llk
runter kühlt.
wird glaub in kilojoule gemessen....
ideal wäre da der grosse g60 llk,ein sprinter llk und ein wassergekühlter.
(als testobjekt zu vergleich in der kühlwirkung meine ich)
am besten als referenzfz. golf 2 nehmen.
denk da sind die meisten am schrauben....
jemand paar infos?
mfg hardy
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habs geschnallt
mfg hardy
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was hat es mit dem T 1-S auf sich ?????
mfg hardy