problem,hab nen serien gurt ausgebaut aus fz.
leider sperrt dieser jetzt immer.kann man also nimmer auseinanderziehen.
öffnet der wieder wenn er im fz verschraubt wird?
mfg hardy
problem,hab nen serien gurt ausgebaut aus fz.
leider sperrt dieser jetzt immer.kann man also nimmer auseinanderziehen.
öffnet der wieder wenn er im fz verschraubt wird?
mfg hardy
Drosselklappenstutzen pl -027 133 063 BB
Drosselklappenstutzen kr-027 133 063 BA
pl ist ca 80eur teurer bei vw...
daten sind vom 88er modell.
mfg hardy
siehe pm.aber mit plusteilen klappt das normal nicht,weil da die topftiefe der
bremsscheiben eine andere ist.
mfg hardy
ZitatAlles anzeigenOriginal von becool030
hallo,
habe nun auch diesen umbau gemacht.. g60 radlagergehäuse, 5loch + achsen naben, vr6 radlager
nun wollte ich heut meine bremsanlage raufmachen und sie hat leider nich gepasst.
die nabe steht ca. 12 mm zuweit raus im gegensatz zu einem vr6 radlagergehäuse.
was habe ich da falsch gemacht..?
welche 5loch naben bzw achsschenkel haste denn genommen??
und für welches auto? 6n??
mfg hardy
hallgeber ma checken ...
mfg hardy
ZitatOriginal von SDI-Driver
so. Geld schon ewig überwiesen. Klima noch immer nicht da. Frist am 8.4.06 abgelaufen :-r
Und das obwohl er das ding nur auf meine Kosten schicken muss....
SDI
bin kein mensch der gewalt...ich krieg auch noch von nem
"kollegen"800eur, der mein cabrio damals anzahlung und dann per raten abstottern wollte und dann vom erdboden verschluckt war......
war bei polizei und zulassungsstelle.polizei kann nix machen,zulassungsstelle hats auto stillgelegt,nachdem ich den orig.brief noch hatte und der mit falscher eidesstattlicher erklärüng vorher nen neuen brief bekommen hat,weil er den "originalbrief" verloren hätte
aber einmal würd und werd ich zu dem hinfahren!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
und nem baseballschläger mitnehmen.
sowas vergisst niemand.und die genugtuung befriedigt ungemein.
NUR BARES IST WAHRES!!!!
mfg hardy
ZitatOriginal von Kreuzritter
Nabend!
Wie ist die Drosselklappe eingebaut? So wie original oder um 90° oder 270° gedreht?
was macht das aus,wenn se verdreht ist?
mfg hardy
jetzt mach dir net ins hemd...
du kannst felgen polieren
und ich deinen staubsauger wieder flott machen
mfg transe
hatte meinen jetta damals von serie16v auf g60 umgebaut.komplette va
vom golf g60 reingehängt,
gefühlsmässig war da die lenkung einiges direkter.
evtl haben die 16v jettas aber auch serienmässig ne weniger direkte
lenkung als golf 16v verbaut. ..
mfg hardy
ZitatOriginal von peng
in den Staaten knüppeln die locker mal 30 PSI den Motor mit Serienverdichtung das geht auch noch, ob es nicht intelliegenter wäre weniger zu fahren und mehr Zündwinkel zu geben weiss ich nicht, haltbarer ist wenier Verdichtung sicher
hast mal geschaut mit welchem sprit die dort fahren?!!
da sind 98 oktan unbekannt....
naja 300ps im kleinen 1.8t ist so ne sache.sputterlager haben,wie ichs in erinnerung habe,auch nur die starken motoren.ok kann man ja nachrüsten.
aber ne stahlkw. hat nur der aeb motor bis ende 97 und danch ist alles
fraglich...
mfg hardy
mfg hardy
k04 ist im "BAM,APX,APY und AMK" motor verbaut.
verdichtung kannste so bis schätzungsweise 230 ps beibehalten.danach
am besten andere kolben,quasi die vom grossen motor,dann geht wohl auch
mehr leistung.
doppelte kopfdichtung ist ab 1bar ladedruck nicht standfest...
mfg hardy
nabend.
die dämpfer sollten passen.
die federn haben oben nen kleineren durchm.als 6n2.
also brauchste andere federn mit grösserem durchmesser.
umzubauen lohnt mal überhaupt nicht !!!
mfg hardy
das antriebsteil im verteiler ist exzentrisch,genau so wie der schlitz in der nockenwelle.
normal passt das nur in einer position.
wenns andersrum reinmachst und anziehst,kannst den verteiler normal wegschmeissen,weil das antriebsrad auf der verteilerwelle bricht...
anderer ansatzpunkt:
der verteilerläufer hat ne spannfeder(kleines blech)das sich beim reindrücken
auf die verteilerwelle verspannt und somit den v.läufer fixiert.wenn das
blech fehlt,wackelt der läufer zu stark und genau dieser knall zum lufikasten hin entsteht-mir jedenfalls so ergangen-
mfg hardy
oh mann,
diesel fahren kann ja sooo billig sein.........
mfg hardy
ohne anderes hosenrohr gehts auch garnicht...
würd noch nen leistungsoptimierten kat einbauen.
mfg hardy
paperlapapp!!!!
einer löst die mutter,der andere drückt den spanner bisschen nach unten.so
viel vorspannung ist da nicht drauf
mfg hardy
5 loch in g60 radlagergehäuse istn alter hut....
mfg hardy
hast mal das kaltstartzusatzeinspritzventil geprüft?
evt hängts im geöffneten zustand und spritzt immer mit ein.
mfg hardy
ZitatOriginal von flor_tim
Nein, geht nicht, max. 185/45-15, oder 175/50-15.
welche felgenbreite max ist der 185/45/15 freigegeben?
finde keinen support v. nankang....
mfg hardy