Beiträge von d0d0

da kann ich nur beistimmen.. dosenlack ist net so prall...
hab die erfahrung gemacht das selbst wenn man ein teil nur mit der dose lackt und es auch in dem moment schön aussieht das es keine 2 monate dauert bis man erneut drüber gehen muss...
also ICH würde mir die 100€ grad bei einem so sichtbaren und witterungsaussetzenden teil zum lacker rennen....

Acid...
der ist nicht an der drokla der ist rechst an der ansaugbrücke .. des goldene runde ding da... soll die optimirung für den leerlauf regeln... wieviel das jetzt aber die leerlaufstände beeinträchtigen kann kann ich dir leider auch nicht sagen...
viel solls aber nicht sein...

ich geh auch zum rock am ring:) i glaub ich bissl entspannter:)ka war da auch noch net

@fukka sag dann ma obs geklappt hat ... wennn et dann gibts rechts sonen stellmotor der noch für die leerlaufdrehzahl verantwortlich ist .(soll des aber nur optimieren) evtl is der hinüber... schaun kost nichts*g*

doch ich bin auch mal wieder da:-)
übringsns die dumme schraube hat 3.70 gekostet und deswegen is mir der ganze motor verreckt:)

also ich denk mal schon... weil rechts am zylinderkopf ist nur wasser temp. und wasserstand und hab mit meinem kfz meister geschaut gehabt.. (ist bei uns als hausmeister angestellt)
und nach etwas suchen kamen wir dann drauf das es über dem ölfilter ist .. da ist einmal öltemp und der "ölstand" also
da müsste es scho rein das ist auch das einzigste wo das gesiwnde eingeht weil dieses ja so komisch dünner nach unten wird... nur da fehlen hald keine 3 mm ....
sau pech aber wenns net passt passt es nicht....
deswegen bräuchte ich sonen adapter...
oder kann man auch nen anderen geber nehmen der bis 7 bar geht??
weis ich auch nicht,.. vieleicht passt ja nen anderer (von ner anderen marke) der hald auch bis 7 bar anzeigt...
weis des einer genau??

das war schonmal ne große hilfe... nur weis ich auch net wo ich ein solchen adapter herbekomme.. hier in den autoteilenläden kenne die das noch nicht einmal...
hat eine rne ahnung wo man sowas herbekommt?? eigentlich müsst es aber doch auch gehen wenn es nen andere hersteller ist weil... es doch nur 1-2 cm weitergeleitet wid.. aber der volle druck kommt doch trozdem in den geber... nur durch einen 2 cm längeren weg.... oder????

schau ma an die leerlaufschraube bissl reindrehn

kann mir keiner weiterhelfen?

da stimm ich zu...ist schon kraftaufwendig:)

psst ez vieleichtr nicht ganz hierher.. aber wasist vom klang und leistung eigentlich der unterschied zwischen kiste und rolle??

hm weis net genau ...
wiest nur das irgendwas da rausläuft und das es nicht gut ist wart am besten bis sich nochjemand äußert *g*
wieviel ist es denn was da auskommt?

ich tipp auf die axmanschette.. die könne irgendwann porös sein.. und soweit ich weis dichten die auch

ich war noch net im tv...
aber mal abwarten ... hab ja schon ein lustigen film gedreht *gggg* den wil aber glaub ich keiner sehn weil sich jeder denkt "wie behindert kann man sein" :)))

noch ne frage dazu.. wenn ich von nem anderen hersteller einen geber habe kann ich dann zb. von vdo nen adapter nehmen?? da fehlen echt nru 3 millimeter:)kann das gewinde nich reinschrauben.. is einfach zu schräg...
und ist es normal das wenn der geber nicht angeschloßen ist aber die anzeige schon mit strom versorgt ist das der zeiger auf 100 psi steigt?? ??

wer ich machen.. weil des kommt nur wenn des wass richtig kocht .. also bei der anzeige 3/4 heiß ist...
und es muss echt rausspritzen.. weil is gut versaut der motorraum und ich brauch auf 1000km ca 3 liter wasser...

ja des sitz doich am ölfilter aber das ding ist nit grad klein.. ist auch net von vdo.. is irgendsoenn universaal ding.. aber schon fast faustgröß

hab da auch sonen prob mit behälter...
bei mri drückt sich das irgendwo beim deckel raus.. kann das sein?? weil alllles versaut ist dadrinne... und die spuren gehn zum deckel.. aber der ist fest .. denn muss ich schon immer mit dere zange aufmachen

hi.
folgendes .. wollt ir nen öldruckgeber einbauen..
aber der ist so dick das er nicht hinpasst .. und ich bräuchte ez sowas wie nen adapter.. wisst ihr wo man sowas herbekommt ?? und was des kostet ??

hab dazu auch noch ne frge.. wie issn des beim gti16 pl...
beim ölfilter sind ja zwei sensoren/geber .... welcher ist den für die mfa also temp anzeige und welche für den druck??
weil bau mir grad nen öldruckmesser ein und nehm an das es das erste loch ist wenn man an der motorhaube steht