Beiträge von d0d0

    also auch wenn ich keine erfahrung mitm vr sowie mit g60 hab würd ich eher auf g60 tippen...
    vorraussetztung man sollte keine abneigung gegen den lader haben...
    aber nen alter freund hatte solang ich seine g-motoren kannte eigentlich keine probleme... ausser das der ladedruck mit den kilometern auch abnimmt (meines wissens.)


    ...und der unterschied vom verbrauch und so... mein gott wenn man die kohle für nen g hat (unterhaltstechnisch also st und vers) würd ich jetzt nicht wegen den paar eusen rumschonen.(jeder weis das beide motoren unverschämt teuer sind)... zumal der g für wenig geld schneller werden kann.... im gegensatz zu vr oder 16 v .... kannste beim g60 ja viel am turbo machen... (vom verschleis jetzt mal abgesehn.) <---meine meinung


    was man im allg. auch nicht vergessen werden sollte ist das der vr auch um einiges mehr wiegt als der g60
    schon aus dem grund würde ich beispielsweise in nem g2 den g60 voziehn.
    (man sagt ja das es mitm g-golf besser in der kurve sei als der vr da beim vr des mitm gewichtsgleichgewicht net mehr so stimmt.



    aber im allg. sind wir uns alle einig das hobby was wir alle haben ist eh exorbitant teuer:-)

    jo würd secauch kleben... finds persöhnlich schön wenn alle scheiben geklebt sind...
    wurd in deutschland aber nur bei den letzten gemacht oder lieg ich da falsch??

    leb auch noch hab meie edoition one aber verkauft...
    möcht was schnelleres... n g-g2 oder so... bin schon viel am suchen aber das richtige schnäpppppchen war noch nicht drunter....


    wolln wir des jahr eigentlich wieder nen kleines treffen machen??
    war ja trotz meiner verspätung ganz lustig:-)


    ps:
    veedupstyle
    komm aus mainz...


    70 km würd ich sagen:-)

    hallo wi bau ich denn beim golf 3 die lüftungsschlater aus.. wiel die beleuchtung geht nicht mehr und ich will ma rausfinden wodran es liegen könnte.... wäre cool wenn mir einer sagt wie ich des ganze ding da rausbekomme

    bei welcher bist du denn??
    bin bei der hdi oder so...
    ich raffs auch n et so ganz ...
    weil alle zahlen wenig und ich soviel wobei wir über 10 autos da angemeldet haben .. und die ja schon an den preisen drücken.. aber irgendwie ist das zu teuer.. das er versicherungsklasse 23 ist und somit die höchste ist ja auch klar... wäre mien einzigste erklärung ... wieso des so teuer ist

    ne hab nur TK und die normale haftpflicht... so TK sind aber knapp 600€ ... und 1700€ zahl ich nur versciehrung... die steuern sind ja auch nochmal 500 € ...bevor ich mir das auto kaufte machte ich miuch durch vile schlau die es haben nd die meinen bei einem solchen % satz zahlen sie ca 600€ wieso das bei mir net so ist keine ahnung(dabei hab ich es ja noch auf meine mutter versichern lassen die noch nie nen unfall hatte.... also kanns das alter auch nicht sein oder? .... zumindest kann ich mir es als schüler auf dauer nicht leisten... deswegen spiel mich mit dem gedanken eine 98 psler umzubauen und diesen mit einem g-motor zu versehen ... hald nur wenn ichs durchbekomme das ich auch die 98 % versicherung (die ja nit soo teuer sein dürfte ) zu versichern....


    und da kommen wir mal zum nächsten punkt.. was für eine schlüsselnummer hat denn der 98 ps golf 1 cabrio??
    wäre super net wenn mir die einer geben könnte


    dann rede ich ma mit meiner versicherung

    naja ich fahre zurzeit den 16v mit 129 ps und sehe es nicht ein bei 55% 1700€ zu zahlen....
    werd mir von nem kolegen den golf 1 cabrio mit dem g-motor holen der ne basis von dem 98 ps ding ist...
    was ich mich frag.. wenn man zur versicherung geht udn sagt hier das is nen umbau die schlüsselnummer ist die selbe
    und die versichern mir das auto auf die 98 ps karosse dann dürfte doch nichts schief gehn oder??
    sind se doch selbst dumm wennses machen... achja kann mir einer die shlüsselnumemr vom 98 ps ding ma geben

    danke für eure antworten ich werde mich da mal melden...
    meint ihr es kommt oft vor das die schlüsselnummer geändert wird??
    vorallem kommt das auf den tüv menschen an oder muss des jeder machen wenn da nen ganz anderer motor drinne ist ??

    stimmt aber ...bei uns her fahren auch nicht viele rum also ich hab noch keine wob ed hier gesehn... geschweige denn nen 16v... die ahren hier alle 3er....
    wer is auch schon so verückt so viel unterhalt für sonen auto zu zahlen ausser wir hier:)

    hab mal ne frage und in der suche nichts gefunden...
    wie ist das denn wenn ich ein auto habe das den g60 motor drinne hat also 160 ps aber als basis ein 75 ps golf war...
    hab ich da die möglichkeit bei einer versicherung den versicherungspreis des 75 ps wagens zu bekommen obwohl ich den 160 ps motor drinne hab?
    wenn ja welche vers. macht soetwas...?

    ich mein jetzt abdichten :) sorry war des falsche wort.. hab sowas auch noch nie gemacht ... nur komisch fand ich das die schrauben schon vor 30 nm abgerissen sind... so bei 26-28 nm... sind das billig schrauben oder is des so?? (sind aus ebay) ...
    wenn einer die felgen haben will kann er se kaufen .. hab keine lust mich damit rumzuärgern.. wenn einer sowas kann...kann er se haben.. 350€ verhandlungspreis...
    das bett ist hochglanzpoliert und in einem WIRKLICH top zustand... die schrauben sind auch hochglanz aber die müssen wies aussieht ja raus... wennse hier keiner will dann schau ich das ich se bei ebay losbekomme....

    loctite ist von petect "schraubensicherung" hochfest
    und wie klebedichtung .. muss man des auch machen wenn se net ausnader sind??
    hab hald eine nachder anderen aus und gleich ne neue reingedreht...

    naja ich wollte ja nur die schruaben wechseln wiel ich heir so chromschrauben hatte ,... hab eine schraube raus dann loctite auf ne neue und rein damit