Beiträge von d0d0

hallo,

ja platz und zeit ist gut.. so in 4 wochen sollte die karre auseinander genommen sein und verkauft sein. auf mobile habe jetzt allerdings mal ein paar "wirkliche" unfallwagen gesehen.. die völligst schrott sind und die airbags offen sind usw... und die werden auch noch zwischen 2000-3000 € gehandelt. ist das gealistisch?
habe mir jetzt sagen lassen das sie nirgends gegen gefahren istsonder mit ca 60 km/h über nen hohen bordstein gehüpft ist. es hat wohl den motor bissl hochgedrückt die ölwanne aufgerissen und die radaufhängung zerissen haben. die stoßstange is auch schrott... sonst ist aber wohl nichts kaputt...
meint ihr da wäre es nicht gescheiter den wagen so zu verkaufen wie er da steht?

ich bekomme morgen oder übermorgen noch ein paar bilder. die zeig ich euch dann auch einmal

vielen dank für eure antworten.

grüße d0d0

merT-. wiegesagt es ist nur die classik ausstattung. also nichts besonderes.. motor denk ich nen 75psler benzin( was weiß ich was der cl für nen motor hat^^)

meint ihr man kommt über 1500€ bei ner schlachtung? vorraussetzung das er technisch sowie innen noch tip top ist?

bedenkt er hat schon 125 tkm runter

Hallo, hab mal eine generelle frage.. eine freundin von mir hat ihren 4er CL ins grüne gesetzt... da wollte ich auf diesem wege mal fragen ob und wie man die teile bei einem schlachtfest losbekommen würde... hab den wagen noch nicht gesehen.. aber is totalschaden (5000€ war der wagen wert.) er hat 125 tkm runter.. ich denke es war ein CL.

was meint ihr .. lohnt das schlachten oder eher nicht?

jetzt mal davon abgesehen das der erlös komplett ihr zugeht für nen anderen wagen.

genau das wollte IbizaSTA85 hören...

eher zarch wie es teilweise die lader zerlegt hat:(

habe das selbe auch.. hat wohl fast jeder.. versuch mal bevor du in ersten ode rin rückwärtsgang schaltest erst in den zweiten und dann in den ersen und dann in den rückwärtsgang.. so sollte es gehen^^ aber auch net die schönste lösung

sag mal hab ich das jetzt verpasst? wurde schon gesagt mit welchem program das zusammengeschnitten wurde?^^

frolic: ich gebe dir völligst recht des gölfche will gesehen werden:)

hm ok... kann natürlich auch wieder sein:)

Godfather-toth: und wie geht des dann wenn man einer einteilige felge nur den stern beschichtet haben will? bzw man sieht es ja hier und da... oder wird dann die ganze felge beschichtet und im nächsten arbeitsschritt erst das bett poliert?

Stefan : Das mitm kat is wurscht^^ also ich war auch mal so tief (um es mal auszuprobieren) allerdings ist ein weitech GW FW verbaut. so mit zwei personen hat sich das auch fahren lassen. aber unebenheiten auf der bahn hat immer ein schleifen im hinterem Radkasten verursacht^^...dazugesagt die kästen sind nicht gezogen (sind aber auch nur 7.5er drauf).

hat das beim lenken bei euch net irgendwo geschliffen?

fahre ihn jetzt auch höher da es schon nervig ist.. udn die 1.5 cm sinds dann auch net wert:)

grüße d0d0

PS: was sind das für größen bei den oz turbos? du schreibtest im letzten beitrag was von 16 zoll... damit waren wohl die porschfelegen gemeint nehm ich an... aber welche größe waren die Oz turbos die man am ende des films zu sehen bekommt? 9Jx15?

danke

Scholz:
keine frage der wagen ist ein gelungenes projekt und wurde nur zu einem zweck errichtet:-) da sprechen ja schon die zahlen für sich.
Es ist halt noch einmal übertriebener als der renner2... soweit ich weis hat der keine 9.5er zeit hingelegt... glaube ne gute 10er war das beste... (weis nimmer 100%)... glaub der größte unterschied ist das der mk2 auf der straße zugelassen ist und der polo net:)

ich glaube ich würde eintritt zahlen den polo gegen den renner2 fahren sehen zu dürfen:)

Grüße chris

X-man... zum Renner2 habe ich irgendwie mehr vertrauen als zu der zusammengeschraubten karre^^ sieht nicht grad so vertauenserweckend aus^^

sagt mal muss man die felgen auseinander schrauben um den stern pulverbeschichten zu lassen? oder müssen nur die reifen runter?
mit wieviel Euros kann ich ca. rechnen für 4 oz turbo felgen (nur stern in schwarz-wagenfarbe)?

kennt jem. ne gute und günstige adresse?^^
danke

also zu erst mal NOCHMAL RESPEKT.. habe die beiden wagen mal auf 2-3 fotos gesheen aber bestimmt schon 3 jahre her... damals wurde hier im forum schon heiß diskutiert wie man nur so tief gehen kann.. irgendjemand (der die beiden wohl kannte) sagte "ist fahrbar" ...

jetzt seheh ich das video und denke mir nach wie vor ... WIE habt ihr die karre so tief und trozdem perfekt runtergelegt das ihr damit noch vom fleck kommt^^

also ich wäre sehr erfreut über das "geheimnis" aufgeklärt zu werden:)

wurde den gerne mal auf der 1/4 meile sehen^^

aber prinzipiell kannman nichts falsch mache.. auf not paar sachen rausgebaut und verkauft^^ dann is die kohle wieder drinne fals er schrott sein sollte^^
aber wenn man den für 2 k bekommt... is doch nen fairer preis

schließe michdem mal an ... bin bei 100 kmh auf der bab zwar auf 8,5 l aber wenn er mal laufen will dann willer selbst auf der bahn 12-13 l haben... wenns richtig kalt ist auch mal 14 l.... <--- jenseits der 200er marke... so bei 160-180 mag er gerne mal zwischen 10-11 lietern haben:(

klar recht hast du auf alle fälle. hab leider nicht oft oder soviel zeit mich an die karre zu machen. muss ich 2 wochen verschieben.
wäre nurmal gut zuwissen was wahrscheinlich ist , wieso das so ist und was der grund dafür ist.
aber da gibt es wahrscheinlich 100 varianten

"mach ihn mal auf" leichter gesagt als getan^^... naja werd ich wohl mal machen müssen.. in 2 wochen weiß ich dann mehr

glaube ich dir gerne^^ jeder mann brauch etwas was schluckt^^

hi.

als wir am we bei meinem golf in ladeluftschlauch( der vom llk zur drosselklappe hoch geht. sonen dicker) gehschaut haben endeckten wir klintzkleine aluspähne...
wo kann das herkommen? der lader bringt seinen vollen druck. meine kolegen meinte es könnte vom llk kommen. was sagt ihr dazu?