Beiträge von d0d0

aber mitm boesen blick sollte trozdem funzen oder?

und da merkt man noch vorne den bass ?? denk mir immer das es besse rist in die mitte der rücksitzbank sowas einzubauen....
wenns hinten abgeschirmt ist und dann das dach unten ist hoert man doch nichts mehr... oder?

richtig kommt auch dauf an was de ausgeben willst .
empfehlenswert is der audiosystems helon 12 brauch zwar 60 l aber schwingt ganz gut

ne war alles richtig...
das radio (alpine) war von anfang an schrott .. habs zurückgegeben udn nen neues bekommen jetzt geht alles...
war glaub irgendein wackler..
trozdem danke

andere frage wie hast du den lap da angeschlossen?

also wenn ich mal erfahrungen zu autogauge sagen darf: ist der letzte scheiss den es gibt" da is die vdo anzeige in deinem tacho sicherlich genauer...

öldruck kannste überm ölfilter versenken..
öltem am kopf rechts an der seite .. oder andersrum.. meineswissens egal...
wassertemp haste doch schon am tacho oder??
kannst ihn gegen den orginalgeber tauschen aber ob das sinn macht :-?

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sau gut oder?

wie seid ihr denn drauf..
ich glaub es ging eher um die frage von ca.
und nicht um den letzten spritzer oder??

selbst mit gfk ist es nicht schwer. stell dir vor es ist wie leim und klopapier musst es nr übernanderlegen und gut einschmieren (schauen das keien blasen auftauchen) und dann wirst du das einfach abschleifen und lacken/bezien usw... ist netmal so scher wie es sich anhört. du brauchst nur ne form.. aus was du das machst ist fast egal.. selbst pape oder ton würde rechen.

ich sage immer (wie viele auch) gfk ist zu verarbeiten wie klopapier und leim und bearbeitbar wie holz nur noch besser
(weil elastischer)

wenner von der größe passt würde ich das auch so machen... und nen rhamen aus gfk ist echt nicht schwer

naja könnte auch sein das mal kondenzwasse rim auspuff ist .. das verdampft er dann auch .. grad wenns nachts feucht ist kann das mal passieren..
ich würde nicht gleich vom schlimsten ausgehen

hi

unlogisch wegen der batterie kommts mir hald vor wieso denn dann nur EIN amp abschaltet wenn zuwenig saft kommt müsste doch die zweite auch abschalten oder?

so was war noch... wegen den subs also die feuern beide eigentlich ganz ausgezeichnet
nur könnten selbst die scheissdinger da auch noch mehr.
boxenkabel muss reichen das wird auch nicht warm oder so.
fakt ist ab lautstärke 20 und alles drüber schaltet er nach ca 5 minuten ab
werd mir die tage trozdem den audiosystem helon 12 zulegen und schaun wie der isch macht . wenn dann noch das problem besteht schließ ich mal die subs aus... dazu kauf ich mal nen kondensator..(was könnt ihr da empfehlen?)

Acid ... sicherung hab ich ne 150 A drine sollte eigentlich reichen.
stromkabel is auch dick genug glaub so 2 cm oder 2.5dick ...

und @ Blacky hab kein kabel vorgelegt ....
werd schön schaun das ich hinten ein schönes fleckchen finde.

ich weiß auch nicht mehr weiter
kostet alles geld alles mal "ausprobieren"
is ja auch nicht die beste lösung
ich mess dann mal alles durch
so sollte ich ja sehen was der käse frisst.

kackding da...
trozdem danke für eure hilfe

mein bruder hat sich ein neues raio gekauft (nichts tolles nen alpine 9845rr) ist gedacht um einfach nur in einem orginalem t4 mit orginalen vw boxen musikzuhören
das problem ist nur
also hab das radio gestern eingebaut so wies sich gehört.. war in 5 minuten gemacht.
es lief auch ganz normal nur heute ist das problem aufgetreten das das radio einfach so ausgeht manchmal einfach beim musikhören ... dann wartet man 5 minuten und dann gehts gleich wieder... mir ist aufgefallen das es immernur ab lautstärke 15< ausgeht
kann mir da einer weiterhelfen?
angeschlossen ist es wies sich gehört einfach die beiden kabel in den adapter und gut

ehrlich gesagt weis ich leider nicht was für ein öl drinne ist .. hab mir aber schon das rs 10w60 gekauft,.. udn werde das die tage wehcseln...

und wieso ist es ein problem wenn das wasser nicht sooo heiß wird? dachte eher das is ganz gut *g*

mein problem ist hald auch das ich es nicht schaffe bei 15 grad aussentemp den motor auf 90 grad zu bekommen:-)
sebst wenn ich 30 km auf der bahn mit 3000 u/min fahre gehts nicht .... bei 86 grad bleibt es stehn dann gehts mal kurz auf 88 grad aber dann wieder auf 86 der 84 grad.. komische sache
sobald es aber 25 grad draußen hat gehts in 8-10 km auf 90 grad...
leider aber auch höher

sowas braucht ich auch noch .. wo bekommt man die her?? gibts da ne seite??

ja....
was mich imernoch schickt ist was 7 grad aussentemp ausmachen..
ich habe ja das problem das der wagen auf de rbahn gerne mal über 130-140 grad springen WILL<-- lass ich natürlich nichjt zu ...
aber naja ... wenn es aber nu 5-7 grad weniger warm ist (ca 15-17 grad)
will sich das ding bei 3000u/min nichtmal warmfahren lassen.. und das wasser ist wird auch ziemlich kalt ... wenn ichs dann endlich mit schummeln (3100 u/min) geschafft habe und auf 110 grad fahre--->dann wieder auf 3000u/min weiterfahre dauerts auch keine 5 minuten und der motor hat nur noch 90 grad...

aber wiegesagt hats einmal 25 grad dann kocht mir alles über (auch wasser)

zum nächsten sommer kommt da noch nen ölkühler rein.. nervt schon bissl...

öl verbraucht er kaum.. bin jetzt erst 4000 km gefahren seit ich den wagen habe (halbes jahr) aber immrnoch schön auf max...

ja. werd das machen wenn ich demnächst das getriebe wechsel...
da nehm ich die kist eh auseinadner...

echt?? hab ihn bei 140000 km gekaiuft .. und da wurde mir gesagt das er absolut neu ist

getaway
endlich hab ich keine angstmehr das da gepfuscht wurde.. aber wiegesagt dem kerl hät man hinter die löffel hauen müssen...
ich geh mit dem kleinen liebevoll um..
und hatte bis jetzt keine technischen problem (auuser die die schon da waren)
nur das getriebe ist etwas am sack (wurde ja auch nicht neu gemacht , wie es aussieht)