Jettadeluxe und Rabbit Pickup DANKE
ok das werde ich evtl mal in angriff nehmen.
aber erst nach der frage wie aufwendig und kompliziert das ist? wenn ich mir die lenksäule so ansehe sieht das ein bisschen danach aus als wenn die kugellaker in die Lenksäule reingepresst sind. oder ist das nur irgendwie geschraubt?
hab keine lust am ende ohne lenkung dazustehten;)
Bacardybreezer: da bin ich mir noch nicht sicher.. verkauft wurde sie mir unter dem namen "golf2" eine teilenummer fand ich nur am zündschloss von vw. an der lenksäule habe ich keine nummer gefunden... der schlüssel der in dem zündschloss steckt ist jedoch von einem seat...
Rabbit Pickup: hierbei jetzt auch meine frage.. wenn es sich wirklich um eine lenksäule aus einem seat handelt, wird die vom golf nicht mehr passen oder?
ist auch klar das sich der herr "pascal" hier ausm board nicht mehr meldet:(
könnt schon wieder kotzen
grüße
dodo
ja habe es hier im forum erworben!!!
mal wieder nur kaputtes zeug:(
also dann lass ich am besten meine orginale lenksäule drinne!!!
und die erworbene lenksäule geht wieder zurück.... wenn der verkäufer das so einfach macht.. aber will es mal hoffen... lass mir ja nicht alles gefallen;)
sehr richtig^^ deshalb warte ich (auch noch auf eine antwort vom verkäufer" vieleicht ist es ihm garnicht aufgefallen als er irgendein golf geschlachtet hat....
mir ist es aufgefallen weil bei mir nur zeugs verbaut wird was wirklich in ordnung ist.. nen eierndes lenkrad kann ich net gebrauchen^^
nehm auch mal an das es nen frontschaden war und sich die lenkung verzogen hat...
gibt es die möglichkeit das lenkrohr zu wechseln?
machbar?
schwer?
SICHER????
Hallo,
habe mir hier im forum eine verstellbare lenksäule besorgt...
jetzt meine frage ... wenn ich das lenkrohr drehe merkt man das das lenkrohr einen leichten schlag hat.
es geht zu drehen, an einem bestimmten punkt nen bissl schwerer...
man sieht auch das es etwas eiert. jetzt ist meine frage ob sich das so krass auswirkt, dass das Lnekrad eiert oder nicht.
sollte man soetwas überhaupt verbauen oder sofort reklamieren?
hi...
ich bräuchte mal eure hilfe... hbe hier oz turbos rumliegen aber ohne felgendeckel.
wo bekomm ich denn felgendeckel für die felgen her?
kann man die noch bei oz kaufen?
ich denke das es eine einstellungssache ist... schau mal beim vergaser genau nach... joke sagt ja nur das er mehr sprit bekommt.. also nehme ich an das er zz. zu mager läuft... also mal luft verringern oder sprit erhöhen...
läuft er denn wenn der joke drausen ist und du gas gibst?
genau so läuft es.. nehmt euch aber besser nen anwalt... sonst wird da eh nichts drauß... so leute sind immer schwer aufzutreiben und sind oft nichtmal gemeldet... hab das selbe problem:(
hehe das selbe dachte ich mr damals auch... 
http://www.adobe.de müsstest sowas herbekommen
beiden fand ich ganz gut 
das sind wohl die schönen stunden des schraubens;)
http://de.youtube.com/watch?v=mjgaxdl-z-g&feature=related die schönen stunden des schraubens 550 bi turbe ps aus nem 3 l. vr 6 motor
und hier noch einer
http://de.youtube.com/watch?v=mjgaxdl-z-g&feature=related
edit: hier noch ein apell an uns alle... viele haben es sicher mitbekommen b zw. verfolgt...
aber denkt dran.. bei allem spaß.. sauber bleiben und cool bleiben
VWCruiserLippe :was hat des jetzt mit dem problem von vw-master1 zu tun?
@ vw-master1 das setup hast du nicht gewechselt oder geändert? hatte bei mir mal des problöem durch nen scheiss sls chip :-r
würde dir auch eher abraten.. ich nehme an du magst dadurch sprit sparen:) denke das wird bei sonem getriebe eher nach hinten los gehen^^
ja das ist hier schonmal rumgegeistert^^
am besten finde ich ja noch das datum was eingeblendet wird:)
oder er sagt dann "das wurde bestimmt auf grundlage eines gutchtens eigetragen" hier in rlp spinne die tüvver auch abnormal rum
LJ240 hört sich aber plausiebel und logisch an:)
Allegemeine frage dazu: ist doch das selbe gerät welches man benuzt um hydr. kupplungen zu entlüften oder?
also sprich die passen alle eins zu eins in den golf 2?
boa sowas gab es? haste da ne teilenummer ? nur mal rein aus interesse... mein golf kommt im winter eh net aus der garage...
hm also wenn sonst alles funzt bis auf die leuchte dann schau mal des relai für den tacho/warnleuchte genauer an.. mir ist letztens eins kaputt gegangen und da war es auch am dauerleuchten (ducati 996)... war schnell behoben...
sonst .. ka .. vieleicht kabel durchgerissen oder so ...
