Beiträge von d0d0

Hallo ich habe genau das selbe problem... die servo an meinem g60 fängt erst ab 2500 U/min richtig an zu arbeiten vorher 0 unterstützung...
ich habe auch lange rumgetan. entlüften hat nichts gebracht.
dachte dann auch erst das es das lenkgetriebe ist aber das sabbert nicht und damit isses des auch nicht.. heute wird eine neue servopumpe eingebaut. (die sabbert) und dann kann ich mehr sagen.
ich lasse3 das grad in der werkstatt machen weil mich das thema auch sau ankotzt.
mal sehen was es am ende ist. evtl fahre ich heute mal probe bevor er wieder hin kommt. dann weis ich mehr. bin aber froh das ich nit dereinzigste mit dem problem bin.

PS: und bei mir soll es wohl nicht die lenkung sein. mal sehen was sonst noch solche probleme hervorruft.

ja die gibt es noch aber viel spaß beim bezahlen:) ich wollte mir die beiden türen und die fentser mit neuen gummis machen... aber als ich da vom vw man was über 482€ für nen bissl gummi gehört habe bin ich wieder rückwärts raus:)

ich meine ich rechne auch damit das es in spätestens 2 wochen ma dauerhaft 0 grad haben sollte.. ich mein irgendwann muss es kommen aber wie schon öfters gesagt wurde "das checkt auch der wetterbericht" un dann fahrenauch alle schön die winterautos:)

Zitat

habe auch schon erste knospen an sträuchern entdeckt...

das stimmt meine rosen im garten blühen immernoch:)
und treiben wieder neu raus:) hab ich auch noch nicht gehabt *g*

oje... aber mal erlich wenn irh so diskutiert dann müssen wir jetzt alle noch mit sommerreifen rumfahren weil der winter erst am 22.12 offizell ist.. wir haben ja noch garkeinen winter.. oder schnallt ihr im juni die winterreifen dran weil der winter bevorsteht? bzw schnallt ihr die sommerreifen erst im juni dran weil dann der winter vorbei ist?
die jahreszeit ist wohl recht relativ und jeder muss wissen wanne r seine blöden reifen dranmacht der eine machts am 11.11 und der andere am 14.11 der nächste am 15.12 aber hey in keinem fall ist winter und wenn der winter sozusagen "früher" kommt dann haut man die entsprechende bereifung hin un das ist mit etwas übung ne sache von maximal 10 minuten!!!

genauso ist auch "Bereifung der Witterung anpassen" ja entweder es gibt ganz klare richtlinien wie zb. von nov-apr werden winterreifen draufgeschnallt oder nicht aber soetwas gibt es anscheinend ja nicht und deswegen liegt es wohl im eigenen ermessen das es jedem selber überlassen ist WANN er was in seinem leben tut.

PS: und ich rede jetzt nich von minus graden oder so ich rede jetzt vond er situation die wir zurzeit noch haben. und die situation sagt jetzt immoment 9 grad und blauer himmel mit schöner sonne"

@ turboman:) das is mal ne aussage.. so war es auch gemeint. ich würde ja auch nur nen session-kennzeichen dranmachen aber kann leider nicht den ganzen winter aufm privatgrundstück stehen und hätte draußen ja keinen versicherungsschutz.. darf also nicht auf der straße stehen. deswegen isser ganz angemeldet ... und da sag ich mir doch dann.. wenn mal nen schönes wetterchen ist hol ich die gurke mal raus (is ja auch net schlecht wennner mal fährt) ... genau wie ich bei schönem winterwetter auch mal mei ducati ausm hof rolle:-) und da gibts ja auch keine "winterreifen"
und so kamen auch meine gednkengänge. ich dachte mir wieso darf ich im winter moped fahren aber kein auto solange es nicht schneit oder im minusbereich ist ....

also danke..
bis denn

sind im grunde auch keine anderen sitze als die "neueren" mit blau oder längsstreifen... is hald nur der andere stoff...

Oje wurde jetzt viel geschrieben:)
also ich wollte das ja nur wissen weil ich nich an sack bekommen will wenn ich mal bei einem sehr schönen tag ( auch anfang frühjahr) mal fahren möchte..
und ja der wagen steht den winter.. ich fahre im winter meine wintergurke wo die berreifung auch stimmt. nur wollte ich mich jetzt hier versichern das es sowas noch nicht schwarz auf weiß gibt.
bin ja nit so dumm und setzt das leben anderer oder gar mein eigenes aufs spiel wegen 500€ reifen.. nur ich möchte sie nit ausgeben weil ich nen winterauto habe:) und das kostet soviel wie winterreifen:-)

nachdem die diskussion jetzt auch eher ausm ruder läuft und nicht mehr meinem ursprünglichen thema folgt bin ich auch raus.
ich mein das wird echt jedes jahr disskutiert:) und es gibt immer unterschiedliche meinungen

hi
hab da ma ne frage ...
habe mir neue sommerreifen bestellt da ich ja im winter so gut wie garnicht fahre.. nur bei schönem wetter mal.
jetzt kam mir da was durchn kopf. wie ist das denn rechtlich.. war da nicht was von winterreifenpflicht?
oder "angemessene bereifung" nur ab wann darf ich mit den sommerreifen nicht mehr fahren?
ab o grad? nur wenn schnee liegt oder eis is?
keine ahnung*g*

so isses ... vieleicht kannste mal die isbn nummer reinsetzen das die oldschool leute auch zur bücherrei gehen können:)

ach amazon.de billig bequem und schnell... nur hat mich gewundert .. weil unser atu is eher so auf "atu-tuning" aus.. so obbel-tuning:) gammelkiste und dann "blau leuchtende spritzdüsen-tuning" ...wenn de vertsehst was ich meine:)
aber büche rhab ich da noch nie gesehen.. ok ich kauf da auch nur blinkbirnchen und scheibenwischer:)

also schaut mal bei amazon.de die haben sowas doch sicher auch:) und bestimmt auch noch günstiger...

sicher das es die beim atu gibt? sind ja ez auch net die neusten modelle:) hab die noch nie bei unserem hier gesehen

da gibts jetzt nach der diskussion nur noch eine möglichkeit
weg mit der abrieglung und ma richtig messen was die böcke wirklich laufen... ihr unterhaltet euch ja hier jetzt eher um Tachodifferenzen die wie wir alle wissen sehr unterschiedlich sind:) weil ob der wagen ne tonne oder 2.5 tonne wiegt is im vmax ja egal.. cw wert und leistung zählt hier...
ob da jetzt einer bei 250 oder bei 252 abgeriegelt ist is doch egal.
.
aber stellen wir uns mal vor das der eine 15 zoller drauf hat und der andere 17 zoller .. da wäre ja sicher schon eine (nicht ausseracht) gelassene differenz oder? vieleicht täuscht sich der tacho ja doch nicht so viel wir wir alle denken und es sind wirklich nur noch "aüssere einflüsse"

haut mich wenn ich falsch liege*g*

der is auch ganz cool:-)
http://lachschon.gamigo.de/scr…11/Michael-1164720789.jpg

hi.
schaue auch mal wieder vorbei:)
was gibts so neues? habt ihr des jahr nen treffen hinbekommen?

k wers mal veruschen... aber die scheibe ist orginal.. wird wohl nicht daran liegen.. und wie kann das wasser denn zu tür reinkommen wenn es steht ch mein die schwerkraft zieht runter und nicht seitlich:)
und unten IN den türen sind ja abläfe...
und wenns zum schiebedach reinkommt muss es doch nass sein oder spuren am hmmel sein.. die abläufe im motorraum sind auch frei...
ist nur die beifahrerseite...
ein fensterheber habe ich an der fahrerseite gewechselt aber da is auch alles trocken...
ich check das ma mitm dach.. irgendwo da muss es liegen das übel... wobei ich vor ein paar monaten dort ein neues eingebaut habe.. und da war alles frei..

hab das ding letztens bei nem kumpel eingebaut in nen 16v und bin mir fast sicher das es beim syncrotunnel nicht passt... aber ansonsten ist das nen sehr geiles teil kann ich nur empfehlen

hallo
hab in der suche zu dem thema nur was übern 2er goilf gefunden...

folgendes .
bei dem 3er golf von meiner freundin ist sehr viel wasser auf der beifahrerseite.. (auch hinten)
wodran kann es liegen?
im motorraum ist alles sauber da hat es sich nicht gestaut
der himmel ist furztrocken die stöpsel am boiden sind alle drinne...
das wasser kam wohl auch bei stehen rein. es war gestern noch trocken heute war es wieder total nass...

kann mir da einer helfen?

PS: der golf hat ein schiebedach...

Also was auf jeden fall gehen müsste ist wenn du ein druckgeber beim ölfilterflansch mit anschliesßt... und öltemp müsstest du rechts am block abgreifen können .. bin mir abe rnicht ganz sicher

naja aber gescheiter isses dann wohl doch da sich mir gleich eine g60 pumpe zulege:) bevor is da rumbastel

alles klar danggge