Beiträge von EtOK

    Das Getriebe ist wieder da *juhu* :)


    Der Hanno hat sogar Hermanns Unterhosen wieder zurückgeschickt :O oder ?( (entscheidet selbst!)



    Für alle die es nicht glauben: Man kann so ein Getriebe für ~16,-- EUR per GLS verschicken


    Und der fertig gelackte Achskörper





    Schaut gut aus!


    Und noch ne Servoleitung...



    Vielen Dank an alle fleißigen Helfer! :]

    Stefan mein Schrauber Kollege ist ziemlich angetan von deinem Umbau. Jetzt hat er sich doch tatsächlich in den Kopf gesetzt, seinen 2E aufzupumpen :D
    Schade, dass die Eintragung doch nicht so einfach ist wie ich bisher dachte :(

    Zitat

    Original von Odium
    Ich würde die Teile zurückschicken.


    Die sind schon verbaut. Waren auch nicht für mich. Hab bloss für jemanden bestellt der kein Inet hat. Teile vom örtlichen Zubehörhandel waren ihm zu teuer. Da kam der 2,90 EUR Schnapper fürs Lager gerade richtig. Er hat ja auch nur ein Lager von den vieren getauscht :-k
    Naja...hauptsache VR6 mit offenem Luffi und leergeräumten Auspuff fahren, noch Fragen :D

    Zitat

    Original von der stefan
    aber ich glaube bei diesem Motor in meinem B3 kann mir auch Olli nicht helfen :D


    So stehts aber im 35i Forum...woran ist es denn gescheitert?


    Zitat

    Original von der stefan
    Echt jetzt... wem bist du eigentlich?



    Eintragen tut das Olli von exklusive Tuningparts in HH... abstimmen tut das entweder der Theibach oder Dubracers!

    Zitat

    Original von 1,6SR
    Der Golf hatte hinterher geschätzte 140PS+, mit dem ABF von meinem Kumpel habe ich bis 240 mitgehalten.


    *gähn* aha...geschätzte PS und nen 2E der 240km/h fährt...jeder weitere Kommentar ist wohl überflüssig

    So...heute war wieder action angesagt ;)


    Mein Tag fing leider etwas unglücklich an. Beim Bäcker getrödelt und die Straßenbahn verpaßt :-r
    Tja wie komme ich jetzt zum Bahnhof? Einzige Rettung war ein Taxi. Also nen Zehner investiert und nach Deutz gedengelt. Den Zug habe ich natürlich trotzdem verpaßt :motz
    Also fünf Minunten warten und mit der Bummelbahn zum Hermann ins Gebüsch...äh aufen Berg fahren.


    Tagesziel Heute sollte die HA Achse raus und die Federbeine inkl. Bremse wieder rein.


    Also erstes haben wir die vorhandene HA angefangen auseinanderzunehmen um sie aufzubereiten.



    Natürlich sollten auch die alten Lager neuen weichen



    Was haben wir nicht schon alles "böses" über den Ausbau der Lager gehört 8o
    Aber eigentlich war es ganz einfach. Nach kurzem hin und her wurden die Lager einfach mit Hammer und (Karosserie)meißel "rausgeprügel
    Und bevor der Tim mir hier in die Parade fährt, ja dem zweiten Lager hab ich es
    besorgt...aber richtig :-h




    Bevor ich mich um die Federbeine / Bremse gekümmert habe, hab ich noch ein paar Teile lackiert (Bremssättel, Staubschutzbleche, Antriebswellen, usw usw) und der Hermann hat sich um die noch eingebaute Hinterachse gekümmert.



    das der Hermann mit Werkzeug jeglicher Art umgehen kann wußte ich ja, aber das der alte Mann sogar nen Fotoapparat bedienen kann...RESPEKT =) sein Schnappschuss aus der Kaffeepause :-3



    *Sandra* <-> *ich*


    Mir hat der Kuchen geschmeckt...aber ich esse eigentlich eh fast alles :P


    Das ist auch eine große Leidenschaft vom Hermann...



    ich meine nicht das Anstreichen sondern Sachen aufhängen um daran zu arbeiten =)


    Manchmal hätte er mich wohl am liebsten auch schon mal da hingehangen :O


    Aber wozu Pinseln wenns nen Kompressor mit Lackierpistole gibt ;)



    Und hier noch ein Foto der ausgebauten Achse


    Man könnte es wie im 35i Forum handhaben. Im Umbaubericht schreibt nur der Threadersteller und in einem separaten Beitrag gibt es die Möglichkeit seinen Senf abzugeben.


    Gut gelungen finde ich auch die UBU´s im golf3forum. Dort kann jeder posten. Klappt wunderbar. Das ganze steht und fällt halt mit den Usern.

    Zitat

    Original von golfgtspecial
    Ich musste für alle bisher gelaufenen Sachen in Vorkasse treten!


    Also das wäre mir zu heikel. Recht haben und dann auch noch Recht bekommen ist ja oft schon ne heiße Kiste. Und wenn du dann noch an das Geld der Leute willst...puh!

    Zitat

    Original von Blauer-Eisbär
    Im Corrado war das Fahrwerk eingetragen (briefkopie habe ich), also müsste ich das doch im Golf II eingetragen bekommen ?!


    Das fragst du am besten mal den Tüver der dir das eintragen soll