Beiträge von EtOK

Das Risiko liegt beim Käufer. Der Spediteur haftet nicht für alles, z.B. höhere Gewalt.

Beispiel: Der Postwagen wird von einem Tornado ins All geschleudert. Dann zahlt dir auch die Post nix. Dann hast du als Käufer einfach Pech bzw. als Verkäufer Glück.

Gegen Verlust oder Beschädigung sind Spediteure natürlich versichert.

PS: Mensch gib mal Gas

Na sag ich doch

Zitat

Original von MRGolf
Wenn er die Sachen wegschickt, ist der Spediteur für die Zustellung zuständig. Passiert was mit der Ware, haftet er.

Meinst du jetzt den Verkäufer oder den Spediteur?

Spediteur wäre ja in unserem Fall DHL.

Zitat

Original von MRGolf
Im Versandhandel ist es so, daß der Verkäufer seinen Teil erfüllt hat, sobald das Paket versendet, sprich abgegeben wurde. D.h. Das Risiko ist dann beim Versender.

Nee eben nicht - So bald der Verkäufer / Versender das Paket abgibt, geht die Gefahr auf den Käufer / Empfänger über

Zitat

Original von VariantGT
einfach in kalten zusatnd messen und dann mal im stand, irdenwann muss er schalten,

Das Problem ist ja, dass der Lüfter direkt ansprint

Wozu gibt es überhaupt Lüftersteuergerät und einen Kühlerschalter?

Zitat

Original von Eddie
Und doch Du bist in der Pflicht ihm die Ware zu liefern oder die Felgen beiden Felgen zurückzunehmen. Du hast ja vermutlich mit ihm vereinbart, dass er für x,-€ 4 Felgen bekommt. Wenn er auf Deinen Vorschlag mit dem Schadensersatz eingeht gut. Wenn nicht, pech!

Wir haben hier einen Kaufvertrag zwischen zwei Privatpersonen. Ich nehme an, dass die Felgen per Vorkasse bezahlt worden sind. Der Verkäufer muss dem Käufer nun die Ware zur Abholung bereitstellen. Erfüllungsort ist in diesem Fall der Wohnsitz der Verkäufers.

Wurden die Felgen auf Wunsch des Käufers verschickt handelt es sich um einen Versendungskauf. Bei einem Versendungskauf geht, mit Übergabe der Ware an einen Spediteur, Frachtführer, ect...,die Gefahr schon vor der Erfüllung des Kaufvertrages auf den Käufer über.

Ich würde dem Käufer den entstandenen Schaden durch die Post bezahlen lassen.

Golf III JUBi GTi TDi hat 5*100

Ok - dann werde ich versuchen meinem Kumpel zu belabern, dass er mir die beiden Teile aus seinem Golf mal ausleiht.

Hermann hat wieder gewirbelt

Die Hinterachse ist jetzt einbaufertig und der Auspuff hat ne Ladung schwarz aus der Dose abbekommen

Wenn man nix mehr findet...aber der Griff zur Bierflasche ist sichergestellt

Und dat is dat Werk von Hermanns Schwiegermama...Hmmmm lecker Stachelbeerkuchen

Das "Standgasproblem" ist behoben. Der Leerlaufstabi war verschmockt.

Sind die Lüfterstg´s beim 3er alle identisch oder brauche ich ein "ABF-spezifisches"? Wo sitzt der Kühlerschalter?

Zitat

Original von Odium
Aber ich schließe das mit der DKAdaption aus, da mit Sicherheit das SG nicht gewechselt bzw. am Leerlaufschalter rumgefummelt wurde?

i

Sind Leerlaufstabi und Leerlaufschalter zwei paar Schuhe? Den Leerlaufstabi haben wir gereinigt. Geht der Motor ohne Leerlaufstabi aus oder läuft der dann bloss wie ein Sack Nüsse?

Das Steuergerät wurde nicht gewechselt.

Zitat

Original von VariantGT
1. Leerlaufventil angeschlossen und auch funktionsfähig? Alles öffnungen in die Brücke rein durchgängig? bekommt das teil auch Luft?

Werden wir prüfen

Zitat

Original von VariantGT
2. Schon mal ein anderes Lüfterstg. probiert oder der Kühlerschalter ist hin.

Gruß Sebbi

Hm...könnte natürlich sein. Aber warum sollte es kaputtgehen nur weil zwei Monate ausgebaut auf der Werkbank lag. Ein anderes Stg haben wir aber noch nicht verbaut.

Zitat

Original von EtOK
Gibt es einen "Rep.-Satz" für den Kupplungsnehmerzylinder der hydraulischen Kupplungsbetätigung beim Golf III? Es geht hauptsächlich um die Manschette...

Heute haben wir meinen Motor das erste mal nach knapp zwei Monaten Sanierung wieder gestartet.

Es gibt zwei Probleme:

1) Der Motor startet, stirbt aber sofort ab wenn man kein Gas gibt.

2) Der Lüfter läuft sofort nach Einschalten der Zündung an. Egal bei welcher Motortemperatur.

Zur Info: Wir haben keine überflüssigen Stecker / Kabel / ect. - der Fehlerspeicher ist leer. Das einzige was verändert wurde ist der Tausch der Serieneinlassnocke gegen eine Hartmann.

...

*klick*

Was halter ihr von einer asymmetrischen Nocke im 2E? Totaler Blödsinn?

@money Der gefällt mir sehr gut!!!

Gibt es einen "Rep.-Satz" für den Kupplungsnehmerzylinder der hydraulischen Kupplungsbetätigung beim Golf III? Es geht hauptsächlich um die Manschette...

Zitat

Original von Eddie
Der Grund hierfür ist natürlich, dass der Balkon von ca. 10:oo Uhr morgens bis abends ca. 19:oo Uhr voll in der prallen Sonne hängt und das die Blumen nicht vertragen.

Nimm Sonnenblumen

Zitat

Original von G2power
..., hab ich auch noch "wandler" für diesen zweck, 6->4 und stg signal-> Kl. 1 tachos.

gruß ralf

Hey Ralf, was kostet so ein Wandeer bei dir?