ZitatOriginal von Audi90
Hallo,
habe leider einen Satz Reifen mit defekter Wulst verkauft bekommen. Jeweils 2 Reifen haben an einer Stelle der Wulst eine Beschädigung. Gehe ich recht in der Annahme das ich die Reifen in die Tonne treten kann?
Ich würd die auch nicht mehr nehmen
ZitatAlles anzeigenOriginal von coolwaterman
Bau lieber auf DFQ AMC Oder CHE um und überhole das Gestänge und die ganzen Gummis und Lagerung.Zusätzlich noch das Tilgergewicht vom Golf 3 rein und Spaß haben.
Einziges Problem könnte sein, dass die 020 Getriebe nicht für diese Leistung ausgelegt sind...
Du kannst mit einem ganz normalen Multimeter die Sonde prüfen.
Im kalten Zustand muss sie eine Spannung von 0,45V anzeigen, bei warmen Motor muss der Wert +/- 0,5V pendeln.
Wenn du nen Läpes mit Diagnose Software hast du die Lambdawerte auch damit abfragen.
Dann mach dir auch direkt Gedanken über die hinteren Bremsscheiben. Die sind normalerweise 226*10mm und beim Syncro 239*10mm
Jörg und Dragan sind gerade dabei mit diesem "Song" die deutschen Charts zu erobern 
ZitatOriginal von jo-vrt
Hallo,
ist der heizungskasten / klimakasten beim golf 3 und passat(ist ein passat vr6) gleich?
Nein.
ZitatOriginal von mr.b
Ah ok... normalerweise sind die Äcker bei uns schon alle gelb, musste aber einen Acker finden, wo ich mit meinem Jetta gut drauf kommen konnte
Warum sollte das Auto überhaupt auf einen Acker???
Wie gesagt...ein DFQ oder AMC kannste auch nehmen
ZitatOriginal von merT-
und Scheiben hinten (was haben die für nen durchmesser?) umgebaut.
226*10mm
ZitatOriginal von Mad_Max
Und noch ne Frage, die Zündspulen vom 2.8 und 2.9 sind die gleich (Block,ruhende Zündung)?
Gruß Mad
Bin mir ziemlich sicher das die gleich sind
ZitatOriginal von Mad_Max
Wenn ich über VAG com mein Motor-SG auslese, steht dort 2.8 6-Zyl. , ich habe aber ein 2.9 6-Zyl ? Gibt es dort Unterschiede oder sind die SG gleich?
Die sind gleich. Das heißt aber nicht das du jedes beliebige Steuergerät vom VR6 nehmen kannst. Die "Peripherie" (LMM, DK, Ruhe Zündung / Verteilerzündung) muss schon übereinstimmen.
ZitatOriginal von Steffen82
is klar.
Hol dir ein im GTi serienmäßig verbautes Getriebe. Wenn du ganz auf Nummer sicher gehen willst schick es zum Hanno (Nordhesse) und lass es (teil)überholen. Dann haste Ruhe.
ZitatOriginal von Steffen82
dann stimmt bei dir irgendwas anderes net. ich hab chb drin und er braucht unter 8, teilweise unter 7.
Der Meinung bin ich aber auch!
ZitatOriginal von Stulbi
hat jemand schon mit den fächern die bei ebay für ca. 200€ angeboten werden erfahrungen gemacht?
Hier ein Beispiel Thread. Gib noch mehrere
Sehr coole Bilder. Auch von mir herzlichen Glückwunsch 
ZitatOriginal von G O L F C L
Bin jetzt bei 8-9
Naja...das ist ein ganz normaler Verbrauch für diese Motorisierung. Noch ein Grund weniger das ATH zu verbauen.
Mich würde noch der genau Wortlaut der Eintragung interessieren 
@G O L F C L
Und fährst das ATH auch in Verbindung mit nem 2.0l 8V?
