Beiträge von EtOK

Du arbeitest doch in einem Familienbetrieb...bewirb dich doch mal intern für die Buchhaltung

Zitat

Original von lupolinchen
...im gegensatz zu manch anderen autos,gelle obelix???

tztztz Öbelix...

@ Habi ich meinte das bestimmt nicht böse. Wann geht dein Kopfbearbeitungs Thread weiter?

Und was sind jetzt genau die Vorteile eines MetallKats?

fireball also nur den Stecker abfummeln und die Kontakte reinigen, oder wie meinst du das?

Den ganzen Tacho kriege ich doch mit montiertem Lenkrad nicht raus...

Dürfen auch Leute helfe die keine Ahung haben (wie der Habi oder ich)?

Wieviel möchtest du denn anlegen?
Möchtest du selber noch ein wenig Hand anlegen oder sollte der Golf schon fertig und fahrbereit sein?

Zitat

Original von Colour Concept

Der Satz könnte auch verdammt teuer werden. :-r

Nein - wie kommst du darauf?

Zitat

Original von GT-Driver
Könnte an den Kontaktgummis liegen. Mal auseinandernehmen und die Kontaktflächen reinigen.

Kann aber das (Airbag)lenkrad nicht abmontieren.

Haben nur die VR´s nen Metallkat oder auch die GTI´s?

Ich hänge mein Anliegen mal an diesen Thread dran.
Bei mir fällt von Zeit zu Zeit ein Teil der MFA Anzeige aus. Die eins ist gar nicht mehr zu erkennen, alle anderen Ziffern sind kastriert/verstümmelt.
Da kann man wahrscheinlich nichts machen,oder? Wird wohl ne Altererscheinung sein... :-a

@ Rabbit hast du meine PN eigentlich mal gelesen?

Zitat

Original von Captain Iglo
Schau halt einfach mal auf die Nordschleife! Dort findest du jedes Wochenende nur Verrückte die die Karre fahren bis das die Bremsscheiben abfallen! Doch da findest du sicher keine fahrenden Wracks! Die Autos sehen meistens auch gut aus!

Naja,
da sind auch super viele alte "Karren" die von der Optik alles andere als umwerfend sind unterwegs. Bei denen liegt die Wahrheit mehr unter der Haube

Ist das Vollkasko?

Ich habe mich heute mal bei meinen altgedienten Kollegen, die allesamt aus dem Kfz Handwerk kommen, umgehört.
Einer meinte ich soll mir eine Pappe vor den Kühler klemmen und dann nochmal ab auf die Autobahn.
So könnte man die "Fahrtwindtheorie" überprüft werden.

Als ich die Tage mal auf der Autostrada richtig Gas geben konnte habe ich festgestellt, dass sich meine Temperaturanzeige Richtung 80° Markierung nähert je schneller ich fahre. Bei 200 km/h ist die Anzeige ziemlich genau auf 80°. Auf der Landstraße mit 80 km/h dagegen geht der Zeiger bis 90° hoch.
Das Thermostat wurde vor ca. 4 Monaten gewechselt.
Was könnte der Fehler sein?

Ich meine der G60Ing hätte mir mal gesagt das die 268° Nocke beim 2E Plug & Drive ist...

Woher weißt du das es von Twintec ist? Es gibt auch KLR Systeme von anderen Herstellern, z.B. GAT-EGS

Nein

Zitat

Original von rabbit_1gti
EtOk: PN?!?! Bin gerade leicht überfordert. Liegt wohl an der Uhrzeit...

Morgenstund hat Gold im :DMund

Unter der User Online Legende ist ein Button für dein Postfach, da sollten in der Regel deine (P)rivaten (N)achrichten landen

Wasfür ein Feedback hat die Firma denn bei EBAY?