Und wie kriegt man den dann eingetragen?
Beiträge von EtOK
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Ich habe jetzt endlich DSL ich will mehr Videos
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@ Benny Ich habs bloss so wiedergegeben wie es mir erklärt wurde.
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Ich habe mal bei meiner Versicherung nachgefragt (HUK Coburg). Bei einem Motorumbau wirst du in die Klasse des Spenderfahrzeugs eingestuft.
Also in diesem Fall Golf 3 VR6 (Ich nehme an, dass der Motor aus einem Golf ist).
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Zitat
Original von Habi-NRW
Ja, das kannste tun! Aber nich, das du mir noch reinfährst!Und...juckt? Ich bin doch versichert
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Bring das Ding zum MediaMarkt. Die werden das dann zum Hersteller zwecks Reparatur schicken.
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Nach Düsseldorf...KÖLSCH trinken??? Du meinst sicher ALTBIER!!!
Das ist auf jeden Fall ne Erniedrigung -
Zitat
Original von Habi-NRW
Habi hat auch nen bisschen Paras davor, das ihn da jemand abschiesst!Na ja, aber vielleicht fahr ich ja doch noch mal nen Ründchen drüber! Aber nur, wenn du mitfährst!
Wenn du willst schirme ich dich mit meinem Golf ab
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Zitat
Original von Fighter666
@ Etok , die Schleife ist eine ganz normale Straße. So muss die Versicherung auch die Fahrt dort behandeln.Die Vertragsbedingungen der HUK sehen aber anders aus. Maximal Haftpflicht und das auch nur wenn du dein Fahrzeug auf der Strecke repräsentierst.
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@ Fighter666 nein
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Ich habe mal bei meiner Versicherung (Huk Coburg) nachgefragt wie es mit meinem Versicherungsschutz bei Fahrten auf dem
Ring aussieht.Bei Fahrten zu Repräsentationszwecken greift nur die Haftpflicht, bei Fahrten bei denen es um die Erzielung von Höchstgeschwindigkeit geht, gibt es keinen Versicherungsschutz.
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@Habi Also du warst es sicher nicht, ausser du du hast dein GM gegen ein SU eingetauscht
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Ich war heute mal wieder am Brünnchen und hab dann noch ne Runde übern Ring gedreht.
@Habi es gibt einen Klon von deinem 16V
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Reines Forumstreffen ohne(!) Oberberger
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Original von Bruno-VW
Bau rein, aber hol dir nen passenden Chip dazu! Bei Inter gerne PM!Ich habe auch mal mit dem Gedanken gespielt und mir wurde gesagt, dass die 268° Welle Plug & Drive sei.
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Bei Komplettfahrwerken wird oft das H&R CupKit oder das von dir angesprochene KW Fahrwerk empfohlen. Besonders hart sind die eigentlich nicht.
Geteilte Meinungen gibt es dagegen bei den preiwerteren Fahrwerken wie FK, FunTech oder Supersport.
Von Weitec gibt es ein Fahrwerk, dass vorne über Gewinde und hinten über Nuten zu verstellen ist. Vielleicht wäre das für dich interessant. -
Warum willst du die Dämpfer wechseln? Sind die originalen durch? Wenn nicht lass es sein.