Beiträge von WOBRider

Is gekauft

Das is ja ein Porscheangstgegner auf der Autobahn. Damit rechnet ja keiner wenn so eine alte Kiste daherkommt das da so Dampf drin is

Bei mir war das schon Volkschule. Waren aber echt der Hammer die Figuren. Hatte da echt viele davon.

Und mein Schwager (8 Jahre jung) hat jetzt auch wieder zu Xmas einige Masters Figuren bekommen. Nur die Skeletor Zentrale gibts nimma.

Guck mal Hier

Is aber ned die HP von dem besagten Auto. Unter Treffen Eislingen 2002 findest aber noch 2 andere Pics von dem Auto.

ein Kollege hat auch Snake Mountain gemeint! Hoffe das stimmt auch!

das is die Burg vom He-Man! Aber danke!

Wer weiß noch aus seiner Kindheit wie die Burg von Skeletor hieß?

In meinem Freundeskreis weiß es keiner mehr und wir haben auch nirgends die Möglichkeit das rauszufinden!

Zitat

Original von WOB1

Ums selbe Geld bekommt man eine kleine Kompressor Version oder man legt ein wenig für die kleine Turbo Version drauf und das ist dann auch noch ausbaufähig.

MfG

Na guckst mal hier:

SLS Tuning Kompressor Kit

Stufe 1 für 2,8L-> 240 PS 4450 €
Stufe 2 für 2,8L-> 265 PS 5400 €

SLS Tuning Turbokit

250 PS-> 5112,41 €
280 PS-> 7566,61 €

HGP Turbokits:

250 PS-> 4900 €
300 PS-> 5700 €
310 PS-> 6500 € für 10 PS gleich mal 800€ mehr
385 PS-> 7200 €

Das mich jetzt mal keiner lüncht, Leistung kostet das is mir klar, aber das is ja schon heavy was sich Tuner so zahlen lassen. Vorallem gibts ja schon Turbos zum Abwinken! Nur ned in Ö :-a

WOB1: Turbo gut und schön nur da sind dann schon wieder sooo viele Teile am Motor die man verändern muß und jeder sagt was anderes was man an Teilen verwenden muß. Das is halt wie mit den Frauen Jeder will was Anderes!

Ich sags mal so beim VR tät ich am ehesten nen Kompressor draufschnallen (vorallem wenn der VR im 2er hängt ). Da wird der Motor schon ganz schön drücken.

Außerdem erspart man sich da schon etwas an Teilen, wie LLK, Verdichtungsreduzierung, Luftrohre, etc...

Da man mim VRK kein Land gegen einen Turbo sieht is mir schon klar aber is ja auch egal ich bau mir kein Auto mit dem ich ständig Rennen fahre

Mal gucken ob man den K überhaupt irgendwo eingetragen bekommt. Und vorallem mal den VR im 2er wenns soweit kommt.

@ eddie: an den Kompressor hab ich auch schon gedacht!

Sonst gibts zumindest beim VR eh nix! Oder

Was meint ihr wie kann man einen Motor (VR, G60,16V) mit dem geringstmöglichen Aufwand tunen?

Damit meine ich nicht mit wenig Geld sondern mit geringstmöglichen Eingriffen am Motor selbern!

Hoffe es gibt hierfür ein paar Vorschläge, das beschäftigt mich schon das ganze WE. Am meisten interessierts mich am VR.

na bin gespannt!

flor_tim: was wird in Eislingen geklärt? :blink:

jo habs schon da liegen!

Da is der BR 1EHG drin

ich werd mir das mal in Ruhe durchlesen. Aber vorab der is ja potthäßlich. Und das schöne Endrohr

na das muß ich mir gleich reinziehen. Hoffentlich gibts die bei uns in Ö schon

Technisch bin i ned grad ein Prophet aber ich glaub ned das das geht weil der SLK K ja ned so viel Druck erzeugt. Wenns wer besser weiß bitte gleich posten und mi ned :-r

Fazit: Das Auto wurde zerlegt und verkauft! Schluss aus Basta!

Beruhigt euch wieder Jungs!

Hat noch wer Pics von dem besagten Auto?

Zitat

Original von Capt.Kompressor

Ansonsten muss ich sagen das der Golf einer der geilesten 2er überhaupt ist und ich letztes Jahr 20 TEuro dafür geboten habe, ihn aber leider nicht bekommen habe.

Wenn der Golf noch existiert, dann freut mich das, denn die Eintragungen sind wirklich GOLD wert.

Alles anzeigen

Jo so tät ich mir nen 2er auch vorstellen. Ein Turbo 2er würde mich auch reizen nur mittlererweile bin ich eher Freund der mechanischen Aufladung geworden und dann noch mit VR

EDIT: Ich nehm an das der Schorsch von den Münchnern das sogar gut wissen sollte vom Basti mein ich.

na sobald pics von dem Auto vorhanden sind bitte posten. vielleicht erkennt das ja ned glei jeder!