ZitatOriginal von ElBarto
klar geht die!!
ist aber für Ö gesperrt
war ja klar mein Freund der Barto 
für dich hab ich schon ein Bier kaltgestellt 
das kommt bei mir wenn ich auf den Link drücke
und wie bekomme ich die Sperre wieder weg
Beiträge von WOBRider
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@ Tim: eure HP geht ned
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Tät mir auch gefallen aber sicher ned leistbar (im Moment für die nächsten 10 Jahre :D)
das is ja mit Abstand das geilste Pic vom Wagen
EDIT: in Schwarz wär er was fürn German-Style
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Seht es euch selbst an
ich finds
Facelift -
hätt da auch ne Frage:
Ich will mir auch was aus GB bestellen und die bieten Aimail und Surface Mail an.
Was soll ich da günstiger Weise nehmen?
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guck mal im OT da gabs mal nen Thread über G2 mit Porsche Felgen oder so da waren auch Pics dabei bzw. mal den Thread bezgl. "Bildersuche REG T8" da sind auch 2er mit 16er drin
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gelbliche Flecken hat meine ned
is eher Reinweißnur is mir eine der Aufnahmen fürs Schloss abgebrochen (an der Stelle is das Material etwas dünn) :-r :-r
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Zitat
Original von Dave77
Auch net schlecht
http://cgi.ebay.com/ebaymotors…2489016207&category=15292vielleicht schickt er mir das Auto ja auch nach .at
bis auf ein paar Kleinigkeiten find ich den ned schlecht
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OT: funkt die schon wieda Predy?
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und wer nicht näher als 100km vom Kempten entfernt wohnt brauch ganz dringend Bilder
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Zitat
Original von Patty
Ja, er setzt weniger Luft um!Das ist ja auch der Sinn und Zweck der Mehrventiltechnik gewesen. Man erreicht bei gleichem Brennraumdurchmesser eine größere Ventilfläche und damit mehr Wirkungsgrad.
Bei Extremleistung und -drücken wie im Dragsterbereich sind aber glaub ich nur 2-Ventiler an der Tagesordnung. Wahrscheinlich weil die großen Ventile die Wärme besser ableiten können.
Auch die VR6-Turbos laufen als 2-Ventiler ja ganz gut und recht haltbar.Gute Argumente - da haben sich wieder ein paar Fragen beantwortet
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Setzt der 8V im Gegensatz zum 16V weniger Luft durch die Ventile um oder sind die annähernd gleich?
Wär ne grundlegende Frage zu TurboTechnik
Konnte dazu nix in diversen Büchern finden
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Zitat
Original von ariciGTD
der is in der aktuellen golf&co. szene drinne:guck mal paar Posts weiter oben - da war wer schneller
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Bright Blue vom 2er Golf
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ich red da einfach mal mit
kann das VW ned beantworten ob die VR Kolbs geschmiedete sind?
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wie wärs mit Cobaltblau metallic
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Zitat
Original von veedub-turbo
Aber so ein gelaber, wie ab 350PS nimmt die Haltbarkeit deutlich ab.....sowas.
Ich glaube, daß niemand in diesem Forum erwartet, daß ein Motor mit 500PS die gleiche Haltbarkeit hat wie original.schaut euch mal die Indycars an 900 PS und halten im Schnitt 500 km
dafür satte Leistung und 400 km/h
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sealgraumetallic von Porsche
nehm ich evtl. auch am nächsten 2er
EDIT: gut die Farbe isses vielleicht doch ned deiner is ja schon grau