Die Hauptscheinwerfer gibts noch bei D&W von Race X für 38€ oder so. Naja, Race X ne.
Bin für weitere Tipps offen
Die Hauptscheinwerfer gibts noch bei D&W von Race X für 38€ oder so. Naja, Race X ne.
Bin für weitere Tipps offen
für ne 7x15 Felge sollte ich doch ne Reifenfreigabe von 195/45 R15 bekommen oder? Will nämlich nicht 195/50 fahren!
Bestätigt mir das mal bitte! (sofern es stimmt )
Durchmesser wäre noch recht interessant...
warum umbauen wenns sie auch so für golf 2 gibt? schau mal im großen online auktionshaus mit 4 bunten Buchstaben!
danke schonmal, ich wühl mich mal durch...
Das hab ich gerad gefunden, nicht bös nehmen, nur Spaß!
An die Housemusikanten hier, woher bekommt ihr so eure Musik? (soll jetzt keine Warezfrage sein)
ansonsten pn
House!
Falls das jemandem was sagt hier, ich hör Disco-, Vocal- & Electrohouse.
Im Houseboard.de gibts bei DJ Playlists sehr schöne Sets!
Corrado
Lass die Drogen weg
ZitatOriginal von de_hippi
jetta ist auch etwas höher als rallye
?????? Jetta ist doch nicht höher als Rallye ????
ist bei rallye höher, auf jeden fall...
was mich interessieren würde, ob bei der jettafront nen unterschied zur "Golffront" ist? Oder wenn man die Jettaleiste über die Golffront macht?
Kennste nicht diese kleinen Bodenerhebungen wie sie es auch bei vielen McDonalds-Mc-Drive Einfahrten gibt?
Wenn deine Bodenfreiheit geringer als 11cm bei festen Teilen und 8cm bei nachgebenen Teilen ist, hast du rechtlich denk ich mal keine große Chance was zu bekommen, da diese Werte eingehalten werden sollten.
Kommt natürlich auch auf die Geschwindigkeit drauf an, mit der zu drübergefahren bist...
Bei CL-Stangen:
runde Einzelscheinwerfer mit Fadenkreuz (klarglas oder normal) + Grill ohne Emblem / früher Grill ohne Emblem ohne Chrom + CL Lippe (derzeit an meinem)
Jettafront + frühem Grill mit Emblem ohne Chrom + Grillspoiler oben + 16V Lippe (geplant)
Bei GL-Stangen:
Rallyfront + Grillspoiler
Was ich gar nicht mag:
Die späte Jettafront + US Front...
Faustregel: Hubraum ist nur durch mehr Hubraum zu ersetzen!
Wenn man eine gute Basis hat, kann man ja immernoch hochzüchten. Ich find es also z.B. weniger sinnvoll einen 1.6 Motor wie meinen so hochzuknüppeln, dass er ne Leistung hat wie nen VR6 und nen Verbrauch wie ein V8. Von der Haltbarkeit und vom finanziellen Punkt mal ganz abgesehen...
Aber wenn man nicht einsieht bzw. es sich nicht leisten kann, mehr Steuern + Versicherung aufgrund höheren Hubraums/Motors sich leisten zu können, sind Tuningteile schon ne gute Alternative.
danke!
Bierlaune + Schullektüre --> eBay
Artikelnummer: 8768437649
Verkäufer ist nen Kolege von mir, ich hab den Text geschrieben
nabend chef, das Bild bei ebay ist mehr als unbrauchbar, sorry!
man tut was man kann