Beiträge von blacksheep

  • Welche Papiere hat ein Vertragshändler vom Fahrzeug?

    Hallo!


    Mein Vater hat seit 2-3 Jahren einen Ford C-Max, gekauft als Neuwagen beim örtlichen Ford-Vertragshändler. (Stammkunde, schon mehrere Autos dort gekauft) Durch diverse Unstimmigkeiten hat er sich entschieden, nicht mehr zu diesem Fordhändler zu gehen. Er weiß, dass der Händler z.B. den Keycode für die Alarmanlage hat, ebenso sind die Winterreifen bei ihm eingelagert. Mein Vater will nun nicht plump hingehen und sagen "Geben sie mir alles was sie zu meinem Fahrzeug haben", sondern schon etwas konkreter die Sachen anfordern, damit er auch wirklich alles bekommt.


    Nun meine Frage:


    Was hat so ein (Ford-)Vertragshändler so an Material eines Neuwagens?

  • Teilenummer/Preis Auskunft...

    also der 321 ist bei mir im 91er golf 1 cabrio mit 2h motor. der andere soll auch für golf 1 cabrio sein, passt bei mir aber nicht. deswegen will ich wissen, in welche fahrzeuge der konkret passt.


    danke dir aber trotzdem schonmal! :)

  • Das sparsamste Auto bis ~2000€?

    ich hab mich momentan auf eine andere Möglichkeit fixiert, zur Zeit allerdings noch erfolglos:


    Ich ziehe um und behalte mein Auto. :)


    Eine günstige Wohnung in unmittelbarer Nähe zum Arbeitsplatz spart mir nicht nur Spritkosten sondern auch Zeit.


    Ich finde den Thread trotzdem sehr interessant und helfen wird dem ein oder anderen bestimmt noch... vielleicht sogar mir, falls ich keine Wohnung finde ;)

  • Das sparsamste Auto bis ~2000€?

    Ich bin mir selber noch nicht sicher... ich häng voll an meinem Cabrio und hab in letzter Zeit viel Geld und Arbeit reingesteckt... wenn ich es nun verkaufen würde, würde ich auch Verlust machen. Deswegen spiel ich momentan mit der Idee, mein Cab auf Gas umzurüsten und es dann noch ewig zu fahren. Die 98PS wären mir auf der Autobahn auch lieber als 45PS im Polo oder so. Dagegen spricht erstmal der Anschaffungspreis... ich les mich mal im Internet nen bisschen schlau über Gas-Anlagen, Kosten etc...


    smurk: Schon okay, hast ja recht... Trotzdem würd ich wohl auf Airbag verzichten.

  • Das sparsamste Auto bis ~2000€?

    Hallo,


    ich muss beruflich ab dem 1. August täglich zwischen 90 und ~200km mit dem Auto fahren. Zur Zeit fahre ich ein G1C mit dem 2H Motor, der sich bei normaler Fahrweise etwa 8 Liter gönnt. Man kann ihn sparsamer fahren, man kann ihn aber auch durstiger fahren. :D


    Ich würd mal gern wissen, welches Auto (am liebsten aus der VAG-Familie) bei einem Anschaffungspreis bis ca. 2000€ am sparsamsten ist und gleichzeitig günstig im Unterhalt.


    So als Beispiel fällt mir da der VW Caddy 1 Diesel ein, der steuerlich als LKW sehr günstig ist und sogar Pflanzenöl schluckt. Wenn man da ne Tankfüllung aus Pflanzenöl und Diesel mischen würde, hätte man etwa einen Literpreis von ~1,25€. Versicherungstechnisch wird er wohl auch unter nem Cabrio liegen ;). Leider findet man gute Caddys zu selten und die Pickup-Form würde mich im Alltag glaub wohl nen bisschen stören.

  • XP-Problem: userinit.exe gelöscht - Booten nicht mehr möglich

    So, ich erzähle mal von meinen bisherigen Versuchen:


    Windows-CD eingelegt, gebootet und dann den zweiten Menüpunkt (R) gestartet. Bin dann aber bei der Kennwort-Abfrage hängen geblieben, ich weiß kein Adminkennwort.


    Durch Googlen herausgefunden, dass ich den ersten Menüpunkt (Installation) anwählen soll und dann mein Betriebssystem durch R reparieren soll. Das hab ich gemacht... Wie bei der Windowsinstallation lief alles soweit gut... dann irgendwie hat er neugestartet und von vorne angefangen... ein zweites mal durchgegangen, erfolgreich. Ich war also wieder im Betriebssystem, als wäre nichts gewesen. Mein Virenscanner (Trend Micro) gab dann den Hinweis, dass ein Trojaner erfolgreich entfernt wurde und der Pc neu gestartet werden soll.


    Ich habe dann neugestartet... und nun das neue Problem: Jetzt hänge bei der Willkommensseite fest und kann manchmal zwischen Administrator und meinem Benutzerkonto wählen oder NUR mein Benutzerkonto. Wenn ich dann eins auswähle, wird es kurz geladen, "die Einstellungen gespeichert" und nichts passiert. Wenn ich dann wieder draufklicke, das gleiche... Und das sowohl im Normalmodus als auch im Abgesicherten Modus.


    Bitte helft mir, ich weiß nicht weiter. :(


    Zusammenfassung in Kurz: Ich will die Willkommensseite deaktivieren, komm aber garnicht erst ins System rein...

  • XP-Problem: userinit.exe gelöscht - Booten nicht mehr möglich

    Hallo,


    ich hab da ein Problem:


    Ich hatte/habe einen Trojaner auf meinem Pc, der von meinem Virenprogramm angeblich entfernt wurde... trotzdem hatte ich diverse Probleme, die ich zum teil beheben konnte. Unter anderen hab ich auch durch Hijackthis ein Logfile gemacht. Da stand drin, dass die Datei "userinit.exe" im Windows-Ordner "system32" gefährlich sei. Ich Blödmann habe die Datei gelöscht. Danach war finito. Der Pc fährt jetzt nur noch hoch, "Willkommen" steht noch da und dann seh ich nur noch die Desktop-Hintergrundfarbe und den Mauszeiger (sowohl beim Normalstart als auch im abgesicherten Modus.)


    Über Google hab ich jetzt was von Windows PE / Bart PE gelesen, dass man damit irgendwie die userinit.exe wieder draufziehen kann, weiter komm ich aber noch nicht. Könnt ihr mir da weiterhelfen?


    Ich hab die original Windows XP Installations-CD hier, hilft die mir?


    Mfg
    Daniel

  • Zu lange Radschrauben?!

    Hallo.


    Ich hab mir im Internet bei einem Tuningkramhändler 5mm Spurplatten und Radbolzen in der Größe M12 x 1,5 x 29 bestellt, da die Standardradschrauben beim Golf 1 Cabrio (BJ 91) ja die Größe M12 x 1,5 x 24 haben. 24 + 5 sind 29.


    Ein Paket ist gekommen mit den richtigen Spurplatten und Radschrauben, die verstellbar (!) sind. Für die, die bisher von so nem Mist verschont geblieben sind, erkläre ich kurz wie das geht. Die Radschraube ist ansich eine normale Radschraube mit einer Schaftlänge von 39mm. Die "Halbkugel" der Radschraube ist auf dem Gewinde verstellbar. So kann man sich 29er Radschrauben machen, wenn man die Halbkugel 10mm vordreht. :tock: Murgs ohne ende.


    Naja ich hab die Radschrauben auf die richtige Länge gestellt und festgezogen. Die ein oder andere war beim festziehen schon wieder schwach geworden und hatte sich "verlängert", wenn ihr versteht was ich meine... Die 1-2mm warn für mich aber nicht so schlimm.


    Heute habe ich mein Auto von der Achs- und Spurvermessung abgeholt und festgestellt, dass die Schrauben nun vorne komplett mit vollständiger Schaftlänge reingedreht worden sind.


    MEINE FRAGE NUN: Ist das ungefährlich mit 10mm zu langen Radschrauben zu fahren?!