hat einer zufällig noch ne Hutablage ohne Löcher vom G2 rumliegen.
Micha
Beiträge von el_Sebajos
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Gibt es da ne möglichkeit, bei der der Lack nicht beschädigt wird?
Micha
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hallo,
suche dringend diese Seitenteile G2 am Kofferraum, wo die Lautsprecher original sitzen.Hat einer diese noch rumzuliegen?
Micha
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Na dann hat es ja doch noch geklappt.
Dann wünsch ich euch nen guten Flug und eine schöne Zeit auf der anderen seite des ozean.
Und kommt wieder gesund zurück.Gruß micha
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Hallo,
suche folgendes...
1.
Die Nummer für die Steckverbindung an den el. FH-Schaltern.
Also nicht die Schalter selbst sondern diese Plastkteile , wo die Kabel reingehen und der Schalter reingesteckt wid.
2.
Diese Plastikgelenke die am Gestänge der Türpins sind und das gestänge selbst.
3.
Für den Golf 3 die Türpins vorne und hinten und die abdeckung.Vielen dank im vorraus
micha
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Hallo,
muß meine Lamdasonde wechseln.
Bekomme sie aber nicht lose. Hab es auch mir warmfahren und rostlöser probiert. liegt vielleicht auch am engen platz, dort beim RP.Jemand ne idee?
Micha
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Na ja bei 90 PS wird das nen bischen knapp....
Micha
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Hab dir ne email geschrieben.
Zu dem Relais:
Also ich hab mir da eins bei Conrad, bei OBi bekommst du das auch,gekauft, das dazu dient den strom durchzuschalten, wenn die Zündung an ist. Damit man die fensterhebr auch nur benutzen kann wenn die Zündung an ist. Wär ja schei... wenn du dein Auto abstellst, nen Spalt das Fenster offen läßt und jemand mit nem Stock die Scheibe runter fahren kann.
Hat glaub ich 5 e gekostet.
Die Thermosicherung kostet ca. 8€ glaub ich.
Brauchst auch nicht die Teilenummer, geh einfach zu VW und die wissen dann bescheid (20 oder 25 A Sicherung)Micha
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schon, kommt ja aber auch immer auf den fahrer drauf an und nicht ob der wagen nun nen Tempomat hat oder nicht.
es ist nur wirklich ne feine Sache nicht immer das Gaspedal zu treten.
das man beim Überholen ihn abschaltet verstehet sich von selbst.
Micha
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Es gibt ja nichts besseres als nen tempomat im Golf2 zu haben
Hab ihn vorgestern auf der avus getestet und lief einwandfrei...Kann ich nur jedem empfehlen, sowas nachzurüsten.
Micha
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Ich denke die Avus eignet sich besser, da der Tempomat erst ab 40 anfängt und auf den Straßen doch mal ne Ampel rot ist oder irgend so ein "Fahranfänger" plötzlich unerwartete Dinge produziert.
Auf der Avus kann das zwar auch passieren, dort ist es aber denke ich besser wg. Platz und Geschwindigkeit.
Micha
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So...
seit ca 2 Monaten schrauben bin ich gesterb das erste mal wieder mit meinem Auto gefahren
Und es läuft wieder 1 a zur zeit.
Ich hatte ja probleme mit dem Leerlauf wenn er warm wurde.
Zur Zeit sind die Symptome weg@Daniel
trotzdem wär es klasse wenn wir dann, wenn zeit ist ihn mal durchchecken.Eingebaut ist nun die AA komplett, den Tacho etc. auf schon kräftiges rot umgebaut, die Kabel alle schön ordentlich verlegt (tja wenn man es nicht gleich richtig macht macht man alles doppelt)
Original Mittelkonsole mit e. FH Blende, Kofferraumleuchte nachträglich vom Polo 6N eingebaut und das "Highlight":der originale Tempomat.
Muß ihn aber noch testen, hatte aber noch keine Zeit und keine passende Strecke...
Micha
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Hallo,
hinten passen sie komplett.
Vorne kannst du auch weiter die Motoren verwenden.
Mußt allerdings die Seilzüge wechseln, wenn du die original Aufnahmen verwenden willst.
Kosten dich bei VW glaub ich für li und re 150 €.
Sonstiges kannst du alles weiterverwenden.Micha
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Hast du vielleicht ne Ahnung, ob man den Stecker auch einzeln nachkaufen kann?
Mit den Kabel natürlich.Und nochmals danke...
Micha
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Hallo,
Tempomat ist eingebaut
ob er auch funzt, wird sich aber erst später herausstellen, da ich noch im moment an anderen Punkten arbeite.
Alles eine Frage der Zeit...
Micha
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Es reicht mir auch, wenn du mir sagst, welches kabel li. ist, wenn die rastnase nach oben zeigt, also drin steckt.
Oder eben hierher:
olaf.o.o.scholz@t-online.deVielen dank nochmal
Micha
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Danke für die Mühe.
Micha
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Soweit ist alles klar.
Nur hab ich dummerweise die Kabel aus dem Stecker gezogen um sie neu zu verlegen.
Und jetzt bin ich mir nicht sicher, ob ich die Kabel in der Reihenfolge wiederreinstecke wie in der Anleitung und andersherum, da man ja ggf. den Stecker umdrehen könnte und dann ist das genau andersherum.Mein Problem ist eben, das ich nicht zu 100% weiß, ob die Kabel so wie sie in der Anleitung abgebiltet sind auch in den Stecker kommen, wenn die Rastnase nach oben zeigt.
Micha
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Kann mir kurz einer sagen,
welches Kabel an dem 11 Pin Stecker ganz rechts ist, wenn der Widerhaken nach obenzeigt, also wenn der Stecker im Steuergerät steckt.Gruß Micha