Beiträge von el_Sebajos

Hallo,

bin kürzlich in den Raum Lippe gezogen und suche ne Unterstellmöglichkeit für meinen Golf 2, der zur Zeit abgemeldet ist.

Kommt von euch einer aus dem Raum und weiß, wo man hier sowas für shcmales Geld mieten kann?

Gruß Micha

Hallo,
kann mir einer Die Teilenummer von dem Teil, welches am Anschluß für den Bremskraftverstärker am Ansaugrohr sitzt, um den Unterdruckschlauch für die MFA anzuschließen, wenn das Auto ABS hat. Es soll so eine Art Blindstopfen sein, mit dem Anschluß für den Unterdruckschlauch.

Gruß Micha

also ist bei ABS kein Schlauch für den Bremskraftverstärker abngeschlossen, richtig?
Und dort kann ich dann den Unterdruckschlauch für die MFA anschließen oder brauch ich dieses von Dir beschriebenes Teil als Zwischenstück?

Gruß Micha

Hallo,
ich habe ein Golf 2 mit einem RP Motor. Dieser hat auch ABS.
Nun hab ich gelesen, dass der Unterdruckschlauch für die Verbrauchsanzeige direkt am Ansaugrohr angeschlossen wird.
Aber wo genau da?

Gruß Micha

Hallo,
wollte heute den o.g. Spiegel ankleben. Hatte mir dazu von VW das Klebeset besorgt. Hat aber nicht wirklich geklappt.
Deshalb meine Frage, an der Halteplatte sind drei kleine Erhöhungen, sodass die Metallplatte nur auf diesen Erhöhungen auf der Scheibe anliegt. Ist das original beim Polo auch so, oder gibt es da in der Scheibe die entsprechenden Vertiefungen.

Gruß Micha

Na dann off ich auf die lose Schraube, da ich sowieso demnächst den ZAS wechseln wollte.

Micha

Hallo,

ich habe folgendes Problem:

Ich kann mein Lenkrad immer nen Stück raus bzw. rein drücken. Es ist aber nicht nur das Lenkrad, was sich bewegt sonern auch die Verkleidung bewegt sich mit. Mir ist das aufgefallen, weil das es ab und an beim Lenken komische Knackgeräuche gab.

Was kann die Ursache dafür sein?

nochmals neuer Statusbericht:

Also es scheint doch eher aus der gegend der Lenksäule zu kommen. Innen im Fahrgastraum ist es deutlich mehr zu hören.

Liegt es vielleicht an den Spurstangen?

Micha

Hallo,

ich wollte gerne wissen, ob es das Blech, welches an der Schiebedachkurbel sitzt, in dass die Abdeckung mit der Innenleuchte geclipst wird, bei VW einzeln gibt und evtl. die Teilenummer. (beim Golf 2)

Gruß Micha

Hallo,

ich würde gerne wissen, wo es nen guten Schrottplatz in Berlin gibt. Bisher war ich immer in der Gotenstr. ist aber relativ klein. Und in der Gotlieb-Dunkelstr. kommt man an dieAutos garnicht ran. Es muss doch irgendwo einen Schrottplatz geben, wo man Kleinteile aus den Autos sich herausbauen kann?

Gruß Micha

Hallo,

ich wollte gerne wissen, ob es das Blech, welches an der Schiebedachkurbel sitzt, in dass die Abdeckung mit der Innenleuchte geclipst wird, bei VW einzeln gibt und evtl. die Teilenummer. (beim Golf 2)

Gruß Micha

ich gehe nur davon aus, das es die Servo ist, da dieses Geräuch genauso klingt wie damals, als zu wenig Servoflüssigkeit im System war.

Micha

Obwohl das immer erst auftritt, wenn der motor warm ist?

Kann es sein das vielleicht die Servoflüssigkeit gewechselt werden müsste. Vielleicht wird es irgendwie zu dünnflüssig, wenn der motor warm wird?

Micha

Hallo,
meine Servolenkung mach diese "quälenden " Geräsche als wenn sie zuwenig Servoflüssigkeit hätte. Aber bei laufendem Motor ist der Flüssigkeitsstand knapp unterhalb der Max. Grenze. Es tritt auch erst nach einer gewissen Fahrzeit auf.
Was könnte das sein?
Ich hatte schonmal solche Geräuche, da war aber der Flüssigkeitstand zu gering.

Gruß Micha

Also der Vollständigkeit wegen:

Das Seil konnte ich nachdem ich die Kupplung getreten hatte, wieder weiter herausziehen und so in den Kupplungshebel einhängen.

Somit fährt mein Auto entlich wieder

Nochmals vielen Dank an alle die mir bei der Problemlösung geholfen haben.

Gruß Micha

So es war also doch der Hebel...

Hab ihn ausgebaut und durch einen nmeuen ersetzt.

Jetzt hab ich aber das Probl., dass das Kupplungsseil (aut. Nachstellend) zu kurz ist.

Brauch ich da jetzt auch noch nen neues Kupplungsseil oder kann man da was machen?

Micha

Also kann es normal sein, das das Ausrücklager so weit "innen" sitzt und der Hebel das Lager nicht erreicht ?

Auf dem Bild oben in diesem Beitrag, kann man das nicht so gut erkennen, wie der Hebel zum Ausrücklager sitzt. So pi mal Daumen wird ich sagen sieht es bei mir auch aus.

Micha

Nee Hebel habe ich nicht ausgebaut, da mir das so komisch vorkam, dass der Hebel nicht an das Ausrücklager kam.

Was mußß in dem Fall, ersetzt werden, welche Teile?

Micha

So bin dazu gekommen mir den Hebel anzuschauen.

Ich denke nun aber, dass der Hebel nicht gebrochen ist, da das Ausrücklager nicht im Bereich des Hebels sitzt sondern sehr weit drin. Wenn ich also den Kupplungshebel betätige und somit den Ausrückhebel, erreicht der Ausrückhebel gar nicht das Ausrücklager.

Normal müsste es doch so sein, dass der Hebel am Ausrücklager anliegt, oder?

Micha

Da ich dieses weiße Plastikteil nun leider nicht habe, wollte ich das mit Kabelbindern nachbauen.

Kann einer von euch mir die Maße geben, wie lang das Teil ist, also von den Löchern für die Rastnasen bis zum ende der Manschette?

Gruß Micha