Beiträge von Hüpfi

So...wieder was kleines geschafft

Hatte einen kleinen Kratzer in der hinteren Stoßstange und hab in dem Zuge gleich mal den Diffusor in Glanzschwarz lackieren lassen:

http://internet-map.net/

wolfsburg-edition.info ist auch dabei

Sicher...alles Edition Affen

Nächstes Jahr Mensch Im Winter bleibt er eh stehen...und dann gehts los

Ahhh...so ist das gemeint. Merci

Also so bringt das auf alle Fälle was, wird ja bei 5/6er auch gemacht um weiter runterzukommen. Wusste aber bisher nicht, dass es den 4er auch mit einer 2-Teiligen Welle gab?!?

Ist der gleiche Motor...

Fooodddos

Wann holt AGU denn seinen weißen 35er ab????

Kann man einfach mitlaufen lassen, aber ob die 4-Motion Getriebe noch zusätzlichen Tiefgang bringen, weiß ich nicht.

Na wenigstens ein Unterschied

ihhh...der sieht ja aus wie meiner

4-türer?

Zur Erinnerung...FOTOS

Na Nebelscheinwerfer sollte er schon haben Ab MJ 2008 soll es wohl im 5er Codierbar sein.

Lenkwinkelsensor sitzt auf der Lenksäule Inwieweit verbauen kann...keine Ahnung...

Was du meinst ist Abbiegelicht

Das Kurvenlicht in meinem 6er schwenkt den ganzen Scheinwerfer in die Kurve.

Siehe hier: http://www.youtube.com/watch?v=Lt_aN2hp4ck (Wird auch kurz auf das Abbiegelicht eingegangen)

Er hats auch im Golf 2 realisiert: http://vimeo.com/16147066

Er ist auch hier im Forum angemeldet, musste mal schauen. Der Golf hat jedoch komplette 5er Technik verbaut, also denke ich auch mit den Lenkwinkelsensor vom Lenkrad. Und genau der sollte dem Steuergerät sagen, wann es da Licht einzuschalten hat

Was los mit dem Turbogeilen? Nur am rumfahren???

Haste den Lenkstockschalter mal angeschaut? Sowie die steckverbindungen vom lss zur ze?

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Hatte den Norev auch noch nicht in der Hand, aber auf den Fotos wirkt mir die A-Säule einfauch zu flach

Bezüglich der ebay Schrauben hab ich schon vieles negatives gehört. Kannst natürlich aber auch glück haben...

Die hier sollen wohl ganz Top sein: http://www.titanium-touch.de/shop/

Hmmm...am einfachsten: Achsen raus und Räder einkleben. Deswegen haben ja viele "Standmodelle". Oder dur Dremelst bei Autos mit Starrachse die Aufnahme weiter aus. Dritte Möglichkeit: Die Achsen biegen. Hat aber den Nachteil, dass du bei grosser Tieferlegung einen extrem negativen Sturz hast.

Schau mal auf tyrestrech.com

Meine Wahl wären 195/45 oder 195/40.

Kommt aber immer auf Geschmack und Einsatzgebiet an

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Ihr zwei zusamen in einem Zelt?