Beiträge von Hüpfi
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ahhhhrgh...vor dem stand ich doch noch letzte Woche
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Haste mal ein Bild davon? Wenn ich mich an meinen 2er ran mache, erwatet mich wohl selbiges Problem.
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Das Problem beim 6R ist, dass der Lichtschalter die Last schaltet und nicht nur einen Befehl an das Bordnetzsteuergerät gibt. Ist der gleiche Lichschalter wie beim Golf 4, also auch gleiche "alte" Technik
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Wo leuchtet das Tagfahrlich denn dann? Unten in den NSW, oder? Aber wenn du in den NSW auch Tagfahrlicht hast...warum leuchtet dann Dauerfahrlicht? Irgendetwas passt da nicht.
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Coming Home kommt beim 6R drauf an was für Scheinwerfer und welches Steuergerät verbaut ist.
Dauerfahrlich kannst du ausschalten:
ZitatAlles anzeigen
Zu aller erst müsst ihr den Lichtschalter ausbauen dies geht wie folgt:
Lichtschalter reindrücken und gleichzeitig auf Standlicht drehen dabei könnt ihr den gesamten Lichtschalter herrausziehen, wenn das ziehen nicht klappen sollte könnt ihr auch die Verkleidung an der Seite abhebeln (ist nur geklipst) und von hinten gegen den Lichtschalter drücken und ihn raus drücken.
Danach seht ihr euch den Stecker an und sucht PIN Nummer 3 und Nummer 6 diesen müsst ihr mit einem Pinnausdrücker herauspinnen und isolieren.
Wenn ihr dies getan habt müsst ihr mit einem Werkstatt Tester die Funktion rauscodieren, am besten einfach zum Händler fahren und ihm die unten aufgeführten Schritte ausgedruckt in die Hand geben
Geführte Fehlersuche starten -> VW - > Polo A05 2010 -> Motortyp auswählen -> Geführte Fehlersuche laufen lassen -> Sprung -> Funktion bzw. Bauteil auswählen -> Karosserie -> Elektrische Anlage -> Eigendiagnosefähige Systeme -> Bordnetzsteuergerät -> Funktionen -> "Standlicht bei Klemme 15 deaktivieren"
Nach den Folgenden schritten ist euer Licht nun Ausgeschaltet.
Polos mit Tagfahrlich haben doch extra Nebelscheinwerfer, oder?
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Polo 6R? Dann musste die Taste vom Reifendruck Kontrollsystem mal ein paar Sekunden länger halten. Dann kalibriert sich das System neu auf die neuen Reifen. Aber vorher natürlich den richtigen Luftdruck einstellen
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Hat mal eben die TN für die 2er GTI Seitenleisten vom 4-Türer?
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Octi....ich find nüscht
PS: Übrigends bin ich gestern...durch dieses Thread geführt, mal rüber ins VW Museum gefahren
Hab auch ein paar Fotos gemacht, aber leider waren bei den meisten die Scheiben zu und man kann nicht wirklich viel erkennen 
Bullis
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Der Knaller
Da verleih ich gleich mal schnell nen neuen Preis:
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Der MRGolf ist wieder da
Sicher kann die App nicht gegen Spekulanten, Aktionäre. etc helfen. Aber das ist so mit das einzige was du als kleiner man tun kannst...da tanken, wo es am "günstigsten" ist. Sicher wirst du damit nicht den Markt nicht auf links drehen können...aber es ist immerhin etwas
Aber auch das ist abhängig von der Bereitschaft mitzumachen. -
Der Wagen wird immer besser
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Noch mal schnell was drüber gesprüht fürs Foto
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Die armen Gölfe
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So....genug geplappere hier
BTT -
Was für ein Motor überhaupt???
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Ja haben wir
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Also nachdem ich das seit Monaten beobachte, kann dir sagen, das sich die Preise 3-4 mal am Tag nach unten korrigieren. Nur Abends kurz vor Ende gehen sie einen Sprung wieder hoch. Beste Zeit ist bei uns ca. 21 Uhr abends und meist Freitags. Also ich tanke immer nur noch abends und fahre bisher ganz gut damit
Bisher hat in unserem Umkreis nur HEM die Preise selbst gemeldet... Hauptsache die Leute nutzen das auch und tanken nicht 200m weiter bei der Aral für 6 Cent mehr
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Was sagt ihr hier zu? http://www.zeit.de/auto/2012-11/spritpreise-kartellamt-app
Ich benutze die Apps schon länger und hab auch selber regelmäßig Preise gemeldet. Ich bin gespannt, wie sich das nun bezüglich der teilweise großem Unterschiede verhalten wird.
Auf jedenfall ist es meiner Meinung nach ein Schritt in die richtige Richtung
