Ich lese immer mit 
Meinste die?
http://www.volkswagen-classic-parts.de/kappe-6e47e1.html
Oder die langen?
Beiträge von Hüpfi
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So weiter im Text.... da die Lackiererei vom Vorbesitzer des 2ers es nicht für nötig hielt, den Motorraum vorm lackieren anzuschleifen, musste ich da auch noch bei gehen
Ausserdem war da noch eine kleine Roststelle in der Spritzwand. Also Rost weg und Fertan drauf. Dann noch den ganzen losen Lack runter 
und Grundieren. Alles kein Problem...aber der Lack? Habs mir dann mit ner billig Pistole selbst zugetraut...und finds echt gut 
Klar, ein oder zwei Stellen sind nicht ganz so, aber zum Glück sieht man die später nicht mehr 
Also fürs erste mal und als Garagenlackierung bin ich zufrieden. 
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Der Menüpunkt wird übersprungen wenn du ne climatronik hast, oder der Fühler keinen Kontakt mehr zum Kombi hat. Die Pins vom Zentralstecker sind noch alle heil? Auch mal die Massepunkte im Motorraum prüfen.
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Da haste wenigstens keine Störquellen
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hmmm...habs auch nur so woanders gelesen
Im-teilekatolag findet man auch nur den Stecker -
Ja zum Beispiel. aber am besten nen Lappen drum wickeln. Und mit nem Heißluftfön den Lack erwärmen, falls du keine Lackierung geplant hast.
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Ich nehm immer die Bohrmaschine mit Drahtbürstenaufsatz....aber aufpassen und nicht abrutschen
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Find es mit dem Hammer am einfachsten. Aber vorher die Kannte innen säubern und danach das Versiegeln nicht vergessen
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War mal beim Shooting
Kurze Korrespondenz :
Die Eintragung für das Fahrwerk wollen wir jetzt mal sehen
Kein Problem, Herr Wachtmeister. Oh sie fahren jetzt schon Golf GTE? Und läuft gut?
Jaa... 200 ohne Probleme!
Also doch nicht so gut, sage ich
Der Blick war wieder priceless
Hier sind ihre Papiere... Ist alles ok... Mit grimmigen Blick...
Carfreitag halt...die drehen durch
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So wie ich das sehe, gibt es aber nur den Stecker, da der Pin neben dem Stecker unbelegt ist und ganz aussen nur Mute?!
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Und wenn du die Einsätze mir nem Dremel bearbeitest? Trotzdem keine Chance?
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Hmm... Der mit der weißen ist der alte, oder? Glaube der schwarze ist besser für kleinere Kompressoren
muss mich nochmal schlau machen, aber danke für die Info -
Ah...so nen Tornador brauch ich auch noch
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Schönes Ding
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Hi Matse
Doch, bei mir funktioniert das, habs aber erst ein paar mal benutzt da ich fast keine Musik auf meinem Telefon hab. Aber das Bluetooth sollte doch wenn an der der Freisprecheinheit scheitern. Das RNS selbst kann ja kein Bluetooth. Vielleicht solltet eher ihr die mal erneuern. Welch TN habt ihr da? Bei mir ist das 3C8 035 730 B verbaut. Es sind wohl nicht alle A2DP fähig.
Ich probier heut abend noch mal aus
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Hält mehr aus als mancher IKEA Schrank
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Mal entstauben.
Mit dem 2er komm ich gerade nicht weiter. Lackiere eben den Motorraum neu, weil die Lackiererei wohl meinte, da muss man keinen Lack anschleifen.....ganz tolle Idee 
Ein gutes hatte es, hab gleich zwei Roststellen gefunden und vorschriftsmäßig entfernt Und auf die Hinterachse warte ich noch vom Pulvern... und weil mein Pulverer so toll zuverlässig ist, hab ich mir mal aus Pappe und Karton eine kleine Pulverkabine konstruiert Muss nur noch den Ofen anschließen, dann gehen die Tests los. Die großen Teile wie Achsen und vorderer Querträger sind ja schon durch, daher hoffe ich den Rest selbst erledigen zu können.Hier mal ein paar Bilder von der Kabine:
Und aus Langeweile, hab ich den 6er den Tempomat Hebel vom Touran verpasst, inkl der Lane Assist Taste. Der hat den Vorteil, dass er um 10er & 1er Schritte die Geschwindigkeit ändern kann.
War relativ Plug & Play, nur die untere Abdeckung musste ich anpassen durch meine Starttaste.
Hier mal die TN für die Teile:
Lenkstockschalter Touran: 5k0953502ab
Abdeckung Tiguan :5N0858559AFund noch kurz das Lenksäulensteuergeät codieren.
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Ahh, sehr schick
