Beiträge von HoTTe83

lautes lachen

okit. bestens. dann habe ich mal was zu "lernen"

wenn ich mich mal hineingearbeitet habe werd bestimmt noch ein paar fragen dazu haben

yöa erstmal die daten "verarbeiten" und mal am auto nachschauen etc. und dann kommt bestimmt noch ne frage, wobei, ne kleine frage habe ich noch.
und zwar wie unterbricht der unterbrecherkontakt? wenn ich ich jetzt ganz doof frage, normalerweise würde doch der "strom" weiterfließen, bww. würde ein funken überspringen, wie genau läuft das ab?

und wie funktioniert das genau?

Zitat

Mittels eines Transistors lässt sich so die Unterbrechung der Spannung in der Primärspule steuern, gleiches Prinzip wie beim Unterbrecherkontakt.

wie funktioniert der transotor`?

aber nochmal grosses dankeschön

hiho

Kann mir eienr von euch genau und mit einfachen worten erklären, wie die u-kontakt zündanlage und die zündanlage mit Hallgeber funktioniert?

Mit allen komponenten, mit derer aufgaben, funktionsweisen etc.

Schonmal Vielen DANK

wenn du werkzeug dafür hast ist das ne ganz einfache sache.

also das wichtige ist eigentlich nur ne ventilzange, weil ventile rausmachen ist ja kein thema ohne werkzeug, aber die ventile wieder reinmachen... ne kannste fast vergessen.

naja, aber ich meine kurbelwellenlagerschalen würde ich bei der laufleistung machen..... das ist auch gar nicht so teuer, und auch leicht zu machen.

kurbelwellenlagerschalen, pleul lagerschalen vielelicht auch. kolbenringe?

ölwanendichtung, kurbelwellen und nockenwellensimeringe

hmmm zum händler wollte ich jetzt mit diesen komponenten nicht mehr fahren. hatte mir die sachen von nem händler aus dem db nauten forum gekauft gehabt (und der ist irgendwo im osten)

und ich wollte jetzt erstmal ne übergangslösung haben, weil ich demnächst irgendetwas neues kaufen möchte.

ich suche was, womit ich auch mal richtig laut hören kann, und dabei noch richtig gute qualität habe

weis einer von euch was für eine spule ich mir kaufen muss, damit er bei ca. 2500 hz trennt?

ja, die ist in ordnung... also scheint die keinen massefehler oder so zu haben.
wenn ich die kabel vorne vo temp fühler überbrücke, dann geht die temp. anzeige auch sofort hoch.

relais richtig drin?

Nach meinem armaturenbrett umbau, fehlte irgendwie das relais.

die anzeige geht falsch, erstens geht sie viel zu langsam hoch, und dann zeigt sie nur murks an, motor bzw. das wasser ist auf "betriebstemperatur" und trotzdem ist die anzeige nur minimal nach oben gegangen.

am thermostat liegt es nicht, also die wassertemp ist normal

danke.... das ist schonmal super

hat der schwarze zufällig dieselben werte? weil irgendwie spint meine Temp anzeige, und ich weis nicht, ob es an der anzeige selber liegt, oder am geber

Hoi

Hat von euch jemand zufällig die Widerstandswerte vom schwarzen und blauen Temp fühler? Also welchen Widerstand er bei einer bestimmten Temperatur haben muss?

MKB RP

das habe ich ja auch nicht behauptet, das es spiele ohne bugs gibt, aber das waren doch schon ziemlich große bugs...

naja aber mal ehrlich?

Welches Image ist schlecht? das der bmw fahrer, oder der golf fahrer?

Ich glaube da tut sich nix, würde eher noch sagen das der golf fahrer ist schlechter.

Klar bei uns heissen hier die alten bmws auch nur türken karren oder ähnlich, aber guckt euch doch mal an wer nen golf 2 fährt. entweder leute die wirklich keine kohle haben ( und das werden die meisten sein), leute die nen golf einfach nur geil finden (wird garantiert nur ein kleiner teil sein) und dann fahren ebenfalls noch viele schwarzköpfe damit herum

aber cs2 hat noch fette bugs....

z.b. der bomtimer wurde noch runter gezählt obowhl die runde schon zuende war, und dann ist die bombe schon in der neuen runde hochgegangen, wenn amn vögel abschiest, liegen sie auf dem boden, und man kann nicht mehr drüber gehen, sondern muss springen.

naja aber ich finds hammergeil, nur leider habe ich es noch nicht

aber ich freue mich auch auf day of defeat 2

häßlich, wie jeder neue bmw. da steckt kein bißchen stil hinter. ich würde mir so eine karre nie holen. fahre öfter mal in bmws mit, was komfort und austattung betrifft kann man nur ein sagen.
der letzt schöne bmw war der e30

upsala etwas durcheinander gekommen...

ich will die tmt abtrennen, weil sie mir zu hoch spielen.

Wieso passt die Frequenz der TMT nicht?

der subwoofer spielt von ca. 30-60 hz und von da an die tmt, nur sie gehen zu hoch, sie sollen bei ca. 200-250 aufhören

Moin

hat wer nen Tip, wie ich meine TMT nach obenhin abtrenenn kann?

Hab auf jeder Seite 2 16ener, und die laufen gebrückt, also gesamtinpendaz 2 ohm. Ich schätze mal das mir auch deswegen meine Frequenzweiche abgeraucht ist

Vorweg, mein Radio kann sie nicht trennen, auf ne neue Weiche habe ich auch keine lust, ist mir zu teuer.

Wie schatus aus? kann ich da einfach 2 Spulen zwischen löten? Hatte das mal gehabt, als ich nur einen TMT pro Seite hatte.
Wollte die Hochtöner so ca. bei 200-250 hz abtrennen.

danke