Beiträge von HoTTe83

hmmm naja auch ne gute möglichkeit *G*, aber wie funktionieren die überhaupt. hab laut schaltplan geschaut, das die an klemme 15 rankommen. wie warm werden die denn dann überhaut? dann könnte man ja mit nem termometer nachschauen....

Hoi

Wie kann ich beheizbare waschdüsen überprüfen?

Reicht es wenn sie auf durchgang überprüfe?

hat mal jemand von euch die teilenummern vom englischen golf modelle für das zweite scheibenwischerloch?

naja, ich meine man könnte vom lkw ein paar dinge üernehmen, aber das wichtigste wird nicht funktionieren.

z.b. den kessel, niveaureglung könnte man sch aus den teilen irgenwie basteln, die ventile könnte man auch noch irgendwie benutzen...

aber eing roßteil wird nicht funktionierenzb das ecas system (also die fernbedienung" zum höhenverstellen wird vom lkw nicht funtzen, der koompressor ist am motor mit dran, die luftbälge werden garantiert nicht passen naja.

p.s. ich glaube wer sich soetwas selber bauen möchte, wirds auch nicht unbedingt eintragen lassen... oder?

im großen und ganzen könnte man ja wirklich alles selber machen, das einzige problem sind halt die bälge und die dämpfer

ja, golf 4 spiegel, aber nicht welche, die an den golf 2 passen. die in der auktion scheinen ja passgenau für den golf 2 zu sein..

hat da jemand zufällig ne teilenummer für?

weil die wären echt mal sehr interessant.

hoi
http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAP…5102&item=7935921477&rd=1

Gibt es diese Spiegel zufällig auch an einem japanischen modell oder so?

Weil der Verkäufer ziemlich viele "tuntingteile" von orginalen vw modellen anbietet.

Falls ja, welches Modell hat diese spiegel dran?

aber 2 autos kommen aus meiner 8000 einwohner stadt scherlebeck..... net schlecht *G*

Hoi

Ich habe jetzt zwar schon in mehreren Foren die Frage gestellt, also warum hier nicht

Ich suche eine neues Frontsystem inkl Endstufe.

zum Preis. Ingesamt wollte ich für das Frontsystem mit Endstufe so 750 euro zahlen.

Wichtig für das Frontsystem. Es muss laut sein (deswegen am besten auf jeder Seite 2 TMT). Aber es muss einen sehr guten klang haben, also keien kreischenden Hochtöner. Sondern richtig schön "warme" Klänge. Aber wie gesagt es muss dazu richtig laut sein.

Musikrichtung viel Techno sagen wir mal 45% 15% Hardcore und Gabber, und der rest geschmischt. Bißchen Rammstein, sonst Charts hoch und runter. Und vorallem möchte ich nicht taub werden, wenn Frauen anfangen zu singen. Sowas müssen die Hochtöner schon verkraften

Was könnt ihr mir da empehlen. Also welche Frontsystem, und welche Amp?

z.B. Adrian Audio? dann wirds zwar mit 750€ knapp, aber muss dann mal schauen..... aber am besten schlagt mir mal einfach was gutes vor!

Danke

hab auch ein wunschkennzeichen und noch ein etwas kürzers als 52cm.

hab jetzt re- fi 83

recklinghausen, fire & ice und mein bj

im grossen un ganzen DUMM GELAUFEN

*LOL* wie blöde muss man eigentlich sein.

Zieh das auf jedenfall komplett durch

ne, nach kühlwasser richt es nicht, gut dann wirds wohl normal sein.

hmmm thermostat habe ich ja gerade erst gewechselt.

ich hol nochmal ein neues...

Hoi

Irgendwie braucht mein Wagen total lange um warm zu werden, und ich weis da nicht mehr weiter.

Folgende Sachen treten bei mir auf.

Die Wasser Temp geht höchstens auf den ersten weissen strich.

Wenn ich das gebläse anmache, und die düsen nur auf die frontscheibe einstelle, beschlagen im unteren teil an der dichtung die scheiben.

Der untere Schlauch vom vom Kühler wird nur ganz minimal warm, also im gegensatz zum oberen ist er kalt.

Er verliert kein wasser, Thermostat ist neu. Hab noch den schwarzen Ausgleichsbehälter deckel drauf. Und es ist etwas zuviel Wasser im behälter.

So das sind all die sachen, die mir jetzt spontan einfallen, die ich über meinen Wasserkreislauf weis. Habt ihr vielleicht tips, woran es liegt?

also das ist eigentlich nicht viel arbeit. ich habs gerade gemacht.

ich habe bei mir, damit ich besser rankomme, die lima abgeschraubt, servolenkung, und dann das halteblech von der lima noch entfernt.

dann habe ich den unteren wasserschlauch von der wapu abgemacht, und dann die untere hälfe von der wpu abgeschraubt, thermostat herausgeholt, neue dichtung rein, thermostat richtg herum eingesetzt und dann wieder alles umgekehrt.

jepp, atu hat die im angebot, sehen wie die s line aus, allerdings nicht in 4*100 und auch nicht 5 *100

ähmm wenn dein auto warm gefahren ist, und du den wagen dann abstellst, mach mal die motorhaube auf, und hör ob was zischt.

die dichtung in der ansugbrücke war bei mir im eimer (also die für den wasserkanal)

was brauche ich denn alles, um die teile auf nen golf wischerarm zu bekommen?

ne, aber dann sehen sie, das es ein orgianl vw teil ist. und für viele polizisten ist das thema dann erledigt....

Hoi

Ein Kollege von mir hat seinen RP auf 16 PL umgebaut. Beide Fahrzeuge haben ja nen G-kat, und eigentlich diesselbe Abgasnorm, nur er hatte vorher ein Twintec System im RP verbaut, und hatte somit D3. Und der Tüv trägt ihm jetzt den PL nicht ein, da die Abgasnorm verschlechtert wird.

Was kann man da machen??

lasst euch doch einfach von vw die einbauanleitung für die pedale geben. ich hatte die den grünen inner kontrolle gezeigt, und er sagte dann zu mir: " ok, das reicht mir"

gibts die denn auch für den zweier?

oder gibt es passende von anderen modellen? Golf 3? Sharan?