Beiträge von HoTTe83

    Strahlemann.... ich hab selber kein geld (azubi) bzw. will somit auch nicht soviel kohle für ein fahrwerk ausgeben, nur ich würde jedem empfehlen die finger von formel k zu lassen... nur ärger!



    mich würde mal interessieren wie die weitec fahrwerke sind.... weil die gewidnefahrwerke sind ja nicht allzuteuer

    Frank... vertu dich da mal nicht. klar die anwälte freuen sich garantiert über die 25€.... ABER die polizei ist richtig heiss auf die Internet betrüger.... hab ja auch jemanden angezeigt, der mir schrott verkauft hat, aber dabei ging es zwar um knapp 240€, aber die grüne hat mir erzählt, das es zur zeit ganz schlimm ist, und die freuen sich über jeden der kommt, damit die asis das nicht noch öfters machen

    also da ich geld brauchte hatte ichmein h&r gewinde wieder verkauft, und hab mir übergangsweise wieder mein Formel K gewinde eingebaut.


    Das ist jetzt inzwischen ca. 1 1/2 jahre alt. Also in einer sache muss ich cengiz wiedersprechen, das gewinde lässt sich noch super verstellen, sogar noch mit der hand! und mein auto ist jeden tag im einstz egal welches wetter. Ich klatsch da immer schön viel kupferpaste drauf, somit gammelt da auch nichts.


    vom fahrverhalten, finde ich ist es nicht vielschlechter als das H / R , nur noch etwas härter.


    Nur die qualität ist das letze. ein hinterer dämpfer war nach einem halben jahr undicht, dann wurde ein vorderer undicht. Und inzwischen schwimmt das komplette auto.... die dämpfer kann man inzwischen alle wegwerfen. und die hinteren quitschen, und die vorderen machen auch irgendwie komische geräusche.



    naja jetzt bin ich am grübeln was ich mir kaufen soll. vielleicht ein bilstein, aber dann kein gewinde, weil mir das zu teuer ist. bei dem weitec gewinde weis ich nicht ob es gut ist, und wie hart es ist. und fk verbaut ja nur im königssport die koni dämpfer, und für das geld kan man sich auch schon wieder ein bilstein gewinde kaufen. weil beim fk highsport weiss ich auch wieder nicht worn man da ist

    da muss nichts weggeschnitten werden und angeklebt werden.



    du musst das arm. brett umdrehen , und dort ist ja dann plastik, und darunter "schaumstoff" . du musst dir dann nen lötkolben schnappen, und dort im winkel wo das brett nicht reinpasst das plastik und den schaumstoff wegschmelzen, und dann das brett reindrücken, dann passt das.

    ich hab mal ne frage... ich hab soetwas noch nie versucht oder getestet, aber wie bekommt man wasser durch das ventil?????



    *edit* ich könnte es mir vorstellen das man erst das venteil rausschraubt das es dann funktioniert. aber dafür müste derjenige ja erstmal den "schraubendreher" dafür haben, und dann noch ne "luftpumpe"?

    Mahlzeit....


    Folgende sache. Unsere Rechnung ist heute eingetrudelt, und verdammt hoch, im gegensatz zu unseren anderen Rechnungen.


    Nachdem ich mir die mal genauer angeschaut habe, konnte ich etliche verbindung doppelt sehen. allerdings war einer von den beträgen immer viel günstiger.


    Aber trotzdem hat sich das ganz schön geläppert.


    Nachdem ich dann bei der Telekom angerufen habe, dachte ich erst der will mich verarschen. der typ meinte zu mir, das kommt bei allen gesprächen zustande, die in andere netze gehen. z.b. versatel, arcor, handys etc. weil die ANDEREN natzbetreiber irgendwie eine "mautgebühr" an die telekom zahlen müssen, und die sollen wir übernehmen????


    hat ihr davon schonmal was gehört???

    beim tüv wurde bei mir gemessen. und zwar bei 3 verschiedenen tüvs. einmal tüv Gelsenkirchen, tüv marl, und dekra recklinghausen. naja jetzt hab ich ne ralley front da isset mir egal.

    also selbsttest hab ich durchgeführt... da war alles ok.



    aber meine geschwindigkeit geht net, bleibt bei 0 stehen.... nach mehreren gesprächen wurde mir jetzt gesagt ich soll den geber mal wechseln... hab aber keinen hier... kann man dann irgendwie den geber so überprüfen?



    Nächstes Prob... wassertemp, die ist nur am blinken. fighter meint das liegt dann an dem prob mit der kühmittelmangelanzeige, weil die hab ich net übernommen. aber z.b. auf Zinnos seite steht auch, das er die mangelanzeige auch nicht angeklemmt hat?


    Und Tankanzeige geht auch nicht. Ich kam jetzt noch nicht dazu nachzuschauen ob ich nen 3, oder 4 poligen stecker hinten an der pumpe habe (muss dann den kompletten woofer etc. ausbauen :( ). aber hat schonmal jemand in einem 91iger Rp ein Fiz, ohne Tankfühlerwechsel eingebaut?

    wollte schon fast augeben..... hab dann nen selbsttest gemacht, und da funtzt das fiz.


    also fehlersuche ergab dann folgendes... laut dem anschlussplan auf dieser seite hätte er masse vom "lictschalter" haben müssen. aber er bekam dort keine masse, also ein seperates massekabel gelegt, und jetzt funtzt das fiz.



    aber jetzt noch 2 probleme... erstens, funtzt meine wassertempanzeige nicht.


    eigentlich soll die auf U2/9 angeschlossen werden, aber hier im schaltplan is der geber auf U1/11 angeschlossen?!?


    http://www.wolfsburg-edition.i…ent.php?attachmentid=1216


    Zweitens geht meine Tankanzeige nicht, die bleibt auf 55 Liter stehen, das kann aber nicht sein ;) wäre zwar schön is aber nicht *G* ist da U1/12 auf SL 9/1 richtig??

    mahlzeit


    ich hab ein Problem. Ich hab jetzt schon zum dirtten mal den kabelbaum nach dem o.g. muster für das fiz gemacht. und 3 mal geht das fiz nicht.... es geht zwar an, zeigt aber nichts ausser lima an.


    kabel vertauscht schließe ich jetzt nach dem dritten mal aus! da kann nichts mehr falsch sein. Sind die anschlüsse die oben geschrieben sind wirklich richtig?


    Ich hab leider keine schaltpläne zur hand. nur ein paar, und da ist mir nämlich auch direkt aufgefallen, das z.b. die temp- anzeige im schaltplan anders gesteckt ist, als oben geschrieben. :(

    da hab ich mal ne frage an die ralley fahrer....


    was steht denn in deren papieren bezügich der LWR?



    Und noch ne Frage... wenn ich zum TÜv muss, sag ich dem einfach, das die Front schon von vornerein dran war, das war ein extrawunsch vom käufer. Das kann er doch nicht abstreiten, oder?

    ne.... normal bremse ich ent mit der handbremse ;) aber man weis ja nie was so passiert. theoretisch bräuchte ich diesen kupplungssensor nicht, aber das dingen aue ich dann auch nur aus versicherugnstechnischen gründen ein. mit der handbremse war nur mal aus reiner interesse, weil das einige neue fahrzeuge auf jedenfall so haben.



    Viper... ne, der stecker ist nicht für die diagnose, der ist ja 4 polig, und direkt am steuergerät..... :( aber ich werd den stecker wohl einfach net anschließen. mal schauen was dann passiert