Beiträge von HoTTe83

doofe frage... aber wie fallen die kugeln da raus? bestimmt nicht durch den versand?!

stell den auf ot, und dann würde ich 3 kabelbinder nehmen, und den zahnriemen am rad festziehen, und dann das rad lösen

*mal den alten thread rauskramen*

wer hat von euch azubis in diesen monat abschlussprüfung?

ich habeam samstag theorie... haben die euch angaben gemacht welche themen man besonders lernen soll?

und konnte niemand etwas dazu sagen... weil die immer nur meinen die prüfung hat noch keiner gemacht und niemand weiss bescheid

mahlzeit

mal ne frage... ich hab bisher von 3 verschiedenen leuten 3 verschiedene meinungen gehört.

beim z.b. common rail gibt es ja schon system die bis zu 5 einspritzung pro arbeitstakt machen. 2 voreinspritzungen, haupt und 2 nacheinspritzungen.

die vielen einspritzungen sollen ja das laute diesel geräusch verhindern.

mein meister auf der arbeit hat mir erklärt, das die nacheinspritzung im vollastberecih eigentlich entfällt, weil die nur dafür da ist, um den filter zu regenerieren.

mein lehrer meint das stimmt nicht, die nacheinspritzung wird immer verwendet.

weis da jemand was drüber und kann mir das erklären?

den hab ich vorhin mal auseinandergenommen, und mal alles gesäubert, und die schleifkontakte alle abgekratzt und neu gefettet...

weisst du wo bei dir genau der fehler war?

mahlzeit

hat von euch schonmal jemand folgendes problem gehabt?

ihr spritzt scheibe nass, und dann hört der wischer und die düse nicht mehr auf zu spritzen bzw. zu waschen.
und inzwischen ist es sogar so, das man den wischer überhaupt nicht mehr ausbekommt, nur ganz ganz selten, wenn man irgendwann mal alle stellungen durch hat geht er dann mal aus...

eine dumme frage.. ich habe mir den gesamten text jetzt nicht genau durchgelsen.... aber ich finde schon alleine die bilder etwas komisch.

auf den zylinderwänden sind auf dem ersten bild noch schöne hohnriefen zu sehen.
nach der behandlung sieht der zylinder aus wie ein babypopo...

welchen vorteil soll ich dadruch erhalten? ich habe bisher immer gelernt, das die hohnriefen zusätzlich abdichten (da das öl sich dort sammelt), und für die notlaufeigenschaft ebenfalls benötigt werden.?

Mahlzeit

Da mein Tempomat nicht funktioniert, hatte ich heute endlich mal zeit nachzuschauen.

naja, und irgendwie stinkt der lenkstockschalter für die gra total verkokelt. also das teil mal aufgemacht, und dabei ist mir natürlich etwas abgerbochen...

gibt es den schalter inkl der kleinen platine einzeln zu kaufen?? wenn ja, welche teilenummer hat sie?

das ist aber auch nicht ganz richtig as am anfang gesagt wurde.

aso mal ganz ehrlich. wenn mir jetzt einer nen 2er golf, und 10.000€ geben würde, wäre die karre für mich schon fast perfekt. und wenn ich irgendwann mal keine lust hätte auf den wagen, würde ich den nicht verkaufen, sondern schlachten, und da bekommste dann mindestens noch die hälfte von dem geld.

aber wenn ich mir nen neuwagen für sagen wir mal 30.000€ kaufe, zahlt dir nach 2 jahren schon keiner mehr die hälfte...

rw tüv gelsenkirchen... an der arena

joa rw tüv ge.

speichern die sich denn sowas? na das wäre ja klasse

dann werd ich da morgen aml anrufen

und wenn ich jetzt z.b. die neuen eintragunge in die papiere schreiben lase, werde ich ja eh nen komplett neuen fahrzeugschein/brief bekommen. kann es dann auch sein das ich pech habe, und die mir die eintragungen nicht reinschreiben?

Mahlzeit

Ich habe ein kleines problem. wenn man etwas eintragen lässt, bekommt man ja die bestätigung vom tüv. nur ich habe den zettel verloren, wo das lenkrad, felgen reifen kombi und fahrwerk eingetragen wurde. im fahzrzeugschein und brief wurde dies eingetragen.

kann es da probleme geben?

hab mir diesselbe gekauft für meinen neuen 16v motor. also meine sieht optisch gut aus... bin mal gespannt. aber bei uns im zubehör soll eine 59€ kosten.... dann wechsel ich lieber die billige von ebay 3mal und hab immer noch wengier bezahlt...

ich weis nicht obs ein versehen war, aber bei mir lag sogar noch ein nagelneues thermostat und 2 dichtungen dabei. ka ob das immer dabei ist

Mahlzeit

ich habe jetzt 2 meinungen bisher gehört, der eine sagt ist gleich, der andere sagt die sind unterschiedlich.

da ich dabei bin den motor langsam zusammenzubauen, und den 9A dann mit nem 2Y getriebe fahren will, habe ich mir schonmal ne Kupplung passend für das 2Y getriebe bestellt.

nur wie sieht das mit der schwungscheibe aus? kann ich die vom 9A lassen (und dann nur abdrehen lassen, weil die etwas blau und uneben ist) oder muss ich eine vom PL/KR nehmen?

beide 65A und beide von bosch. weil das gewinde vorne ist bei der vom 9A im eimer.... und die welle gibts bei vw nicht einzeln. deswegen muss ich die wechseln, bzw. dann die vom rp einbauen wenn es geht

Mahlzeit

kann ich die welle von der lichtmaschine des RP's in die Lima vom 9A packen?

gute frage .... muss ich mal nachmessen wie groß die kerbe ist. des ist nämlich mies, nur wegen dem dummen teil 13€ auszugeben

hab gerade die lager beim onkel gefunden... hat jemand zufällig die genauen maße für die lager, damit ich die vielleicht woanders kaufen kann?

mahlzeit

bekommt man diese halbmonde (unten rechts auf dem bild was oben abebildet ist) auch einzeln?

das dingen fehlt bei mir, und so möchte ich die lima nicht einbauen...

Mahlzeit

Mir fehleneln ein paar Anzugsmomente. und zwar wieviel nm bekommen die schrauben für die Ölpumpe? wieviel nm bekommen die schrauben für die dichtflansche wo die kurbelwellensimeringe drin sind? Wieviel nm bekommen die lagerdeckel der nockenwelle waren das 20nm? wieviel nm bekommt die dicke schraube für das zahnriemdenrad an der kurbelwelle? wieviel nm bekommt das rad für die nebenwelle?

und bei ebay hab ich mir nen motorblockdichtsatz ersteigert, zu meiner verwunderung war auch die orginale schwallsperre vom tdi dabei also mit der ölwannendichtung. kann ich dann die orginale komplett weglassen?

und noch ne frage... laut teileprogramm gibt es am ölfilterflansch nen ventil, ich schätze mal das wird so nen überstromventil sein wenn der filter zu ist, oder? aber irgendwie hab ich beim auseinanderbau vom block nirgendswo nen ventil gesehen. hat der 9a kein ventil? auch kein "überdruckventil" für das öl?