Beiträge von HoTTe83

mahlzeit

ich habe mal ne frage zu der schraube... ich wollte die schraube gleich festziehen. aber ich habe hier mehrere angaben zum festziehen.

es geht um einen 16V 9A motor.

ich habe die neue schraube nach teilenummer gekauft, und eine 8.8 schraube bekommen. hab schon einiges hier über die schrauben gehört, das die nicht halten sollen? aber wenn ich nach teilenr. bestelle, dann müsste das doch eigentlich OK sein, oder?

aber jetzt zu der schraube. wieviel NM bekommt die? und vorallemwie wird die eingesetzt. im werkstattprogramm steht drin mit schrauebnsicheransetzen, und vw sagt leicht einölen?

was meint ihr wie das beim LKW ist vorallem bei alu felgen, weil die so richtig schön am stahl angammeln

da hilft nur ein richtiger hammer... unter 5 kG geht da nichts

also probier es auch mal bei dir mit 5 KG hammer

und was sagt irh jetzt inzwischen zur WM?

ich finds klasse... mein tip ist immer noch möglich, udn wird hoffentlich auch richtig sein *G*

und italien? die pissen sich ja jetzt schon in die hose! zudem.... die sind armseelig. wenn ch mir schon den gatuuso anhören muss, der sich jetzt auch noch dafür ausgesprochen hat, das der frings gesperrt wird :-r :-r

hoffentlich bekommen die richtig!

als tip gebe ich oberbayern (wenn man radfahren will, odr auch etwas wandern will perfekt. oder sylt! immer wieder toll auf der insel zu sein.

und vorallem, kannst du da mit 2 personen für 88€ hin und zurückfliegen inkl aller fluggebühren. und ich finde es klasse dort.

http://www.autokinos-deutschland.de/programm/index-essen.php

spurstange ausbauen, und dann in nem schraubstock einspannen, und dann mit nem rohr arbeiten...

in nem anderen forum hab ich auch was lustiges gesehen
argentinier sind nicht nur schlechte verlierer.. nein es sind
Orks auf dem Spielfeld zu (hier ein Prachtexemplar der Gattung Uruk-Hai):

ich hatte vor meiner gesellenprüfung (erst 2 wochen her ) einen lehrgang, wo wir spur/sturz etc. eingestellt haben.

als fahrzeug hatten wir z.b. auch Golf 2 modelle. und bei fahrzeugen mit servo, also wo auf beiden seiten einstellbare spurstangenköpfe waren, mussten wir beide verstellen. bei anderen modellen ohne servo, immer nur rechts.

Mahlzeit

mein motor ist nach der überholung jetzt fast wieder zusammen, und da bin ich schonmal dabei den kabelbaum zu säubern, und zu prüfen etc.

der 9A im corrado und passat hat ja auch ne fehlerdiagnose. kann mir jemand sagen, wie ich diese anzuschließen habe?

Oder hat jemand nen schaltplan?

na wie gesagt... vielleicht bekommst du zur zeit keine gegenleistungen.

was ist denn mit den ganzen ordensschwestern? wer zahlt die denn? die werden ebenso von der kircehnsteuer gezahlt. und was diese damen in krankenhäusern etc. machen ist fast unersetzlich. oder wer begleitet die leute, wenn sie am sterben sind? krankenschwestern garantiert nicht. die setzen sich nicht ans bett und halten "händchen".

wenn ich mir hier unsere kleine"großstadt" anschaue, und mir z.b. die kindergärten anschaue, sehe ich zum großenteil nur kirchliche.

glaube ich weniger.... wenn er das miten im korso macht, glaube ich nicht das er da soviel ärger bekommt.

meine kompressor fanfare mit 4 tröten interessiert ja bisher auch keinen

ja, ich brauch das teil nicht, allerdings habe ich vorhin den kabelbaum dafür zerschnitten, weil der im kabelbaum vom gra mit eingewickelt war. da ist noch ein halter mit dran 357 953 246 . ich hab kein plan was ich dafür nehmen kann? *G+ was heisst für dich günstig? *G*

bist du in guxhagen dabei? ich bin zu 99% eigentlich dabei, dann könnte ich das teil mitbringen

191 953 236

kann mir jemand sagen was das für ein teil ist? und wo es verbaut ist?

ich würde/werde die steuer weiterhin zahlen, auch wenns später mehr weh tut, aber ich finds wichtig, das die krankenhäuser/kindergärten etc. irgendwie finanziert werden. ohne die ganzen gelder würden noch mehr krankenhäuser/altersheime etc. schließen bzw. noch mehr privatisiert werden.

aber jetzt noch ne frage, ich habe mal mitbekommen, das angeblich einige länder eine ersatzsteuer für die leute einführen wollen, die austreten? ist da was dran?

guckt mal in dem thread "mechatroniker" da hatte ich auch geschrieben was bei mir in der gesellenprüfung zum mechatroniker vorkam.

ja, bei uns hat die auch 35% mitgezählt.

Mahlzeit... langsam bekomme ich zuviel! egal was ich bestelle, ist immer falsch, ob vw, zubehör oder internet. anscheind muss es bei dem motor irgendwelche änderungen im laufe der zeit passiert sein.

naja nachdem sämtliche dichtungen immer wieder falsch waren, hänge ich jetzt bei den kopfschrauben. ich wollte gerade den kopf festschrauben, aber jetzt passen die schrauben nicht *argggh*

ebay link

ebay link 2

laut anzeige haben beide dieselben maße, aber unterschiedliche teilenummern. und für den 9A motor gibts es die beiden kopfschrauben. ich habe die schrauben aus der ersten auktion hier liegen, aber die passen überhaupt nicht durch den schaft im kopf.

weiss jemand ob sich die schrauben trotzdem irgendwie unterscheiden? wenn ja, wie?

ich nochmal..... wieviel nm bekommen die 6er schrauben? und sind das alles sechskant, oder sind riemenseitig auch noch 2 innensechskant?

achso.. naja bei mir ist die dichtung ja nicht mehr aufvulkansisiert. ich hab ja nur den wellendichtring gewechselt, und jetzt ne papierdichtung

ruhestromprüfung hatte ich letztes jahr bei der zwischenprüfung auch.

bei uns war es "einfach", einfach batterie-minus ab, und dann in reihe mit dem multimeter verbinden, und dann sicherung für sicherung ziehen, und dann schauen was im soll bereich liegt und was nicht

jepp hatte da meine ausbildung gemacht, bin jetzt aber fertig und arbeite da jetzt erstmal.

hast du bei uns probe gearbeitet? weil in meiner ausbildungszeit haben 2 oder 3 von man bochum bei uns gearbeitet (waren auch alles gerade fertige gesellen). aber einer hat nen fahrerhaus halb geschrottet, und der andere hat die ölablassschraube net aufbekommen *G*

@dennis... dan kennste doch bestimmt eschweiler.. oder? *G*