Beiträge von HoTTe83

bei mir brauchte ich auch keine gewalt, aber beim kolelgen hat sich wohl diese komische hülse festgefressen... da ging gar nichts

am traggelnk, bzw. am radlagergehäuse ist ein "schlitz", den kannst du mit nem meißel etwas spreizen, und dann nimmst du ein langes rohr, und legst das auf den querlenker, und stützt das ende irgendwo ab, und dann springst du einmal auf das rohr.

und den querlenker muss du mit gewalt rausschlagen und nimmst eine brechstange und hebelst den aus der führung hinten raus

Mahlzeit

ich habe gerade das lager von meiner servo-pumpe raus geholt. gibts da bei VAG nen erstazteil?

Achso.. vergessen, ich meine nicht das kleine nadellager im inneren, sondern das kugellager hinter der riemenscheibe

weiß jemand wo man folgendes kugellager kaufen kann?
z99503

musst du dann jetzt wieder im ersten semester anfangen?

hattest du da gute bücher zum lernen? wenn ja welche

Hi
ich hab mich in gelsenkirchen eingeschrieben. ist für mich besser, auch wenn ich lieber fahrzeugtechnik gemacht hätte. aber alleine der anfahrtsweg ist schon krass zu den anderen Fh's.

*edit* hast du nicht schonmal maschinenbau studiert? wenn ja, hast du das studium beendet?

und les dir alle angebote komplett druch...

ich idiot zahle seit fast 2 jahren 42€ im halben jahr für eine vollkasko mit 300€SB und teilkasko mit 150€SB. und durch zufall hab ich mir die schreiben nochmal alle genau durchgelsen, und ich muss nur 2 € mehr im halbes jahr zahlen für eine vollkasko und teilkasko OHNE SB!

so... jetzt bin ich auch für das wintersemster eingeschrieben.

hoffentlich komm ich mit dem stoff mit. allerdings mache ich den bachelor (aber nicht fahrzeugtechnik, sondern maschinenbau), dip.ing. gibts ja nicht mehr. bzw. nicht hier in der nähe.

kann mir jemand von bücher zum lernen etc. empfehlen?

50*4

passt der schaltturm vom "AYN" getriebe in das CES?

Zitat

hi,

das was du in deinem "normalen Syncro" drinhast ist das "Komfort" LG, das G60 ist dirkter, steifer, schau mal auf den "sockel" da ist "GT" eingeschlagen, nimm das, das ist erste sahne

BJ abhängige änderungen kenn ich keine an den G2 LGs, die "GT" LGs hatten auch alle G2 16Vs und eben der G60, alle anderen varianten haben das lulli getriebe drin.

lohnt sich so ein umbau des lenkgetriebes? wenn ja, weiß jemand welche im 91iger RP verbaut ist?

jo, alles klar. haste den rest von der pm auch gelsen? wegen die spritleitungen?

ne, um die arbeit gehts nicht, aber ich will den schloßträger und grill orginal lassen...

ne, dann hat sich das eh erledigt. auf gebasetl am schloßträger oder grill hab ich kein bock...
schade

thx

bor besten dank.... ohne die hilfe würde ich glaube böse "untergehen" *G*
hmm auf der kurbelwelle auch falsch? das ist ja mies naja dann mus ich da auch nochmal schauen

hast du zufällig ne explosionszeichnung von dem schlauch mit drossel?

Mahlzeit

Wo gibts diese Scheinwerfer? oder sind die "made by self"???
oder sind das corrado scheinwerfer?

predy hast du das untere bild von deinem golf in 1024*768 pixel?

so ich kam jetzt dazu ein bild zu machen... das problem mit der servopumpe hat sich erledigt (falsche servopumpe dabeigewesen )

aber hier sieht man jetzt noch die flcuht zwischen kurbelwellenriemenscheibe und wapu. da fehlt was

bild

tja... aber jetzt ist die wieder drin... und hat jetzt auch eine ganz andere beschreibung

:-9 :-9 :-w :-w

bild

hier ist mein motor abgebildet.... aber da hat kein schlauch nen zusätzlichen abgang hat wer ne teilenr. von den richtigen schläuchen?