hmmm doofe frage (hab jetzt nichtkomplett durchgelsen, falls die antwort hier schon steht)
aber was bringt es, wenn man die kurbelwelle plan schleifen lässt, und die einbuchtung gearbeitet hat?
hmmm doofe frage (hab jetzt nichtkomplett durchgelsen, falls die antwort hier schon steht)
aber was bringt es, wenn man die kurbelwelle plan schleifen lässt, und die einbuchtung gearbeitet hat?
ich hab mal ne frage an die 9A fahrer...
ich hab eigentlich kein problem mit dem leerlauf, aber ich würde gerne mal wissen, ob eure leerlaufrgler bei zündung an bzw. beim motorlauf vibrieren? normalerweise kenne ich die nur so, aber meiner vibriert nicht?
aber nicht wenn man im auto raucht... wenn man raucht halten die dinger keine 3 wochen (wenn überhaupt)
danke schonmal für die antworten...
das wäre jetzt auch meine frage gewesen... welche antennen bzw. welche antenne soll man kaufen?
Mahlzeit
Hat jemand DVBT im auto? Wenn ja, wie ist der empfang während der fahrt?
Und von welcher Firma ist der reciever? Und welche antenne ist verbaut?
ne, wären nur mit mir 2 personen....
was könnt ihr generell empfehlen?
hab nen angebot für eine 3 tages reise im juni (früher geht nicht) 2 tage komplett, und einen tag bis 15 uhr im park (kann mir aussuchen, ob filmstudio oder park) inkl 2 übernachtungen in einem hotel mit frühstück. mit busfahrt 269€
kommt man da billiger hin? also 2 volle tage sind pflicht, sonst wird sich das bestimmt nicht lohnen..
ZitatHinweis: Die Hauptuntersuchung muss mindestens noch für die Dauer des Versicherungsschutzes Gültigkeit haben.
Ist das neu???? Bzw. in ganz Deutschland so? das letzte mal als ich nen Wagen mit nem kurzzeitkennzeichen gefahren bin, stand in dem Schreib nur drin, dass das Fahrzeug Straßentauglich sein muss?!
Sonst ist das Kurzzeitkennzeichen ja eigentlich total sinnfrei?
*edit* oh..... hätte mal weniger schalke gucken sollen, dann wäre ich nicht so durch den wind, ein beitrag über mir stehts ja *lol*
ja, und auch nicht viel, ka vielleicht 2g. aber wäre so oder so im müll gelandet
vom corrado.... musst du ein bißchen anpassen. wenn ich es richtig in erinnerung habe, muste den vorerden halter von unten abschneiden....
allerdings musst du gucken welchen ansaugschlauch du nimmst.
war die nockenwelle abgeschraubt? wenn ja, kontrollier mal die lagerdeckel
Volkswagen ist wirklich mal ziemlich gut gewachsen seit dem wir hier schreiben und vor Glück nicht damit rechneten, dass dieses Weltunternehmen Herrschaft über unsere gesamte, überaus leidenschaftliche Bindung zum geliebten alten Blech aus WOLFSBURG und Kunsstoff aus Uganda, das man qualitativ hochwertig aber auch schwer entflammbar durch beimischung von Asbest aus alten Abbauminen transportiert mit gelben ausrangierten, abgewrackten Bollerwagen die extrem fertige Reifen ohne Stahlmantel sowie ohne Ventile mittels Fußpumpen und Gummistiefeln ausgerüstet, dubioserweise aber Unterbodenbeleuchtung besitzt, produziert deshalb immermehr CO² Ausstoß was nicht weiter schlimm
ich suche eine abdckung....
und zwar gibts für die schwarze c-säulen verkleidung so ne tülle, die man über die schraube stecken kann. hat da jemand ne teilenr?
ZitatAlso schneller laufen sie aufe jeden fall alle als die eingetragenen 225km/h
Von nem Kollege der Corrado fährt sogar 260km/h laut Tacho auch mit orginal Rad Räder Kombi
mal ne dumme frage... warum sollen die schneller fahren als eingetragen?
ich hatte ja extra ne "starke" schleifpaste für die hologramme genommen.....
aber wie gesagt, dann werde ich mal das lammfell gegen ein vernünftiges pad tauschen...
Kannste mir erklären warum die durch falsche anwendung kommen?
die bei plus hat erstens so gut wie kein zubehör dabei, und zweitens arbeitet die zu schnell sonst sah die eigentlich gut aus... (schau mal bei ebay, da gibts auch günstige poliermaschinen mit viel zubehör, keine ahnung wie gut die sind, aber dort kann man die drehzahl weiter runterfahren)
was heißt genau mittel zu scharf? ich hab ne schleifpaste von 3M benutzt? wegen den ganzen krtzern, und da die eigentlich auf dem ganzen fahrzeug verteilt waren hab ich die paste auf dem ganzen wagen verwendet.
aber mit dem pad kannst du recht haben. hab sowas noch nie vorher gemacht, für schleifpaste sollte ich was hartes nehmen. aber für die hochglanzpolitur später hab ich so ne komische "wollscheibe" genommen, kann das der fehler gewesen sein?
Mahlzeit
In nem anderen Thread habe ich ja geschrieben, dass ich eigentlich meinen wagen abgeben wollte zum aufpolieren. Aber, ich hab mir gedacht bevor ich die 150€ für den polierer ausgebe, kauf ich mir ne maschine
für ne rotex etc. hats nicht gereicht, ich habe eine gebrauchte makita rotationsmaschine bekommen.
also ich war nach einer politur noch nie so über ein ergebnis erfreut *lol*
hab einige kratzer, und einige hologramme entfernen können. der lack war noch nie so glatt wie jetzt.
allerdings habe ich schlieren auf dem lack. aber nur wenn die sonne direkt draufstrahlt. was habe ich da falsch gemacht? hab schonmal gelsen, das es mit nem excenter wohl einfacher gehen soll. aber alle aufbereiter die ich gefragt habe meinten, dass sie mit ner flex etc. arbeiten.