Beiträge von Discostew

Also ich habe das Samsung u700 und bin damit voll zufrieden.

Moin, gab es schon die

- beleuchtete Ventilkappen
- beleuchtete Wischwasserdüsen ( am besten in Chrom 8o)
- lackierte Amaturenbretter
und natürlich "The Golf touch" Aufkleber in der Heckscheibe

Du kannst es aber auch drinlassen. Ich hatte in meinem Golf einen 30'er Sub in der Reserveradmulde inkl. dem Notrad mit mit dem Werkzeug zum Radwechsel.
Mußt den Boden halt nur ein wenig höher setzten und die Gewindestange kürzen, an dem das R-Rad befestigt ist.

Ich überlege mir immernoch die Umsetzung. Bin auf der Suche nach nem passenden Motor.

@ oggyvr6: Das mit der Elektrik ist eigentlich kein Problem. Ich denke mal, dass der Motor über 3 Kabel angesteuert wird.

Kabel 1 Masse,
Kabel 2 Drehbewegung 1 ( meinetwegen öffnen )
Kabel 3 Drehbewegung 2 ( dann schließen )

Anschluß direkt uber einen Taster, oder wenn der Motor ein wenig mehr "zieht", dann über ein Relais.

Ich kann Dir aber dazu noch keine genauere Aussage geben, da ich noch passende Motoren suche.

@Micha280678: Hast Du schonmal auf dem Schrott geguckt, vielleicht passt ja ein Austeller vom Japaner, oder Franzosen ( Peugot 106 ) ?

Hat denn die Batterieleuchte ( oder Ladekontrolleuchte der LM genannt ) geleuchtet als er die Mucken machte ?

Ich habe einen 94'er Passat, und ich kann mir nicht vorstellen, dass Du die LWL in den Golf bekommst weil:

1. Sie komplett mit dem Lichtschalter verbunden ist ( nicht wie beim 2'er Golf )

2. Du den Lichschalter nicht in das originale Golf 2 A-Brett bekommst ( Drehschalter ).

Ich hoffe ich konnte Dir ein wenig weiterhelfen.

Erst einmal Danke für die vielen Antworten. Ich denke ich teste das mit dem Zerlegen erst einmal an irgendwechen alten RL.
Kann mich ja mal melden, wenn ich die RL fertig habe.

@F&IVR6: Was möchtest Du denn für die RL haben ?

Moin zusammen,

ich habe hier 2 Sätze US-Rüllis ( die originalen ). Nun spiele ich mit dem Gedanken einen Satz umzubauen. Ich hätte gerne schwarz/rote US-Rüllis.
Hat jemand schon so einen Umbau durchgezogen ?
Wie würde ich am Besten die Gläser oberhalb der Rüllis rausbekommen, und mit welchen Kleber wieder rein ?

Für reichlich Tips wäre ich dankbar :wink.

Hi Volks,

ich wollte mich über diesen Wege bei den Members dieses Forums ( und nätürlich den Admin ) für die sehr guten Hilfestellung meines Umbaus bedanken.
Nach nun 6 Jahren Bauzeit hat mein 2'er VR6 TÜV bekommen ( ohne großartige Nacharbeiten ).
Da dies mein erster wirklich großer Umbau war, konnte ich immer auf die kompetente Hilfe dieses Forums zurückgreifen.
Ein dickes Lob geht natürlich auch an Grenzo's VR6 Page. Sehr, sehr gute Tips für den Umbau :-i.
Natürlich danke ich auch den Leuten, die mir hier die passenden Teile für wirklich faire Kurse verbimmelt haben.
Also Jung ( und Mädels ) bleibt weiter so.

Gruß

Discostew

P.S. Ich hoffe, dass ich für meine "Danksagung" hier richtig war, falls nicht -> bitte verschieben.

Hier mal ein "heisser Golf"

Klick me

Mist, war ich wohl zu langsam

Ok hier ist mal meine Aufstellung ( ohne CH Funktion ). Bevor hier wieder jemand rumpostet" Ja, ja ohne CH, dass kann ja jeder...bla, bla. etc. " Ich benötige diese Funktion nicht.

Hier die etwas noblere Aufstellung ( Quelle Conrad.de )

1. 4x KFZ Relais JSM 1A 14A 12V ( ich rechne mit einem Max. Laststrom von 15 A, da ich evtl auch noch etwas stärekere Birenen einbauen werde ). 4x 2,76 €
2. 1x Europlatine 160 x x100 2,90 €
3. 1x Kustoffgehäuse 1,50 €
4. 4x FSk Halter ( + 4x 15 A Sicherungen ) 12,00 €
5. Kabel-/ Steckerpauschale 10,00 € ( großzügig, da man Kabelreste etc. normalerweise rumliegen hat )
6. Arbeitslohn Schachtel Kippen 4.-€
Ich komme auf eine Summe von 41,50 € ( max. Wert, da ich die Kippen sowieso rauchen würde und die meisten Stecker für mein Fahrzeug in meiner Halle liegen habe )
Also abzüglich Kippen / Kabelpuschale: 27,50 €

Es würde auch noch günstiger gehen ( aber nicht sooooo schön )

1. 2 x Schließerrelais mit doppelten Kontakten von dem großen Marktplatz: Artikelnummer: 280128827968 6,00 €
2. 4x FSK Halter 3,15 € Artikelnummer 280128866408

Macht zusammen ( wie gesagt ohne Kabel und Stecker ) 9,15 € ( ohne Portokosten, da man es ja auch im Elektronik / Autozubehörladen um die Ecke bekommt ).

Ich möchte betonen, dass ich hier keinen persönlich angreifen möchte in Bezug auf "Verkaufspreise". Mir ist es völlig egal ob man für ein selbstentwickeltes Bauteil 60.-, 80.- oder 100.- € haben möchte. Jeder so wie er meint ( freie Marktwirtschaft für alle ). Was mich nur ein wenig stört, dass hier einer meint, er wäre der Überbrain und alle anderen, die meinen man könne es anders machen, wären "oberflächige Chromlinge".

Wie acrox schon sagte es gibt hier im Forum Leute, die soetwas lieber selber bauen anstatt auf fertige Lösungen zu greifen. Das diese Leute ( mich einbezogen ) nicht unbedingt die Nachvollziehbarkeit des Preises ( 60.-€ ) sehen ist auch verständlich. Man baut es halt für sich und nicht für den offiziellen Verkauf.
Das Du ( Frank-GTI ) dann gleich ein wenig persönlich wirst und mich dann direkt "ansaugst" ist ein wenig arm von Dir. Vielleicht hast Du mehr Plan von der Materie ( herzlichen Glückwunsch ), aber es gibt noch weiter Leute hier im Forum, die ebenfalls mit einem Lötkolben umgehen können ( nur dann nicht so auf dicke Hose machen ).

Ich werde mal die Schaltung nach meinem Geschmack erstellen. Falls es gewünscht wird, kann ich dann ein paar Bilder online stellen. Dieses könnte aber noch ein wenig dauen, da ich nebenbei noch Familienvater bin :-z.

Also gut ist jetzt, lasst uns diese Diskussion beenden. Wer möchte jetzt einen H4-Booster bestellen ( wegen des ursprünglichen Themas "Sammelbestellung H4-Booster").

@ Frank: Das mit dem "keinen Plan haben... " nehme ich jetzt mal nicht so ernst. Ich kann von mir aus behaupten, dass ich einen Plan von der Materie habe ( gelernt ist gelernt ).
Ich hatte das hier nur reingeschrieben, damit andere die mit dem Gedanken spielen sich so ein Teil zu bauen, hier eine Art Hilfestellung finden.

Also immer locker durch die Hose atmen

Den Effekt des "ausgeleuchteten Abbiegebereiches" wäre mir eigentlich nicht so wichtig. Haupsache die Optik stimmt :D.
Danke für de Link.

Moin zusammen,

ich mache mir gerade ein paar Gedanken darüber, wie ich die neue Mercedesschaltung der Nebelscheinwerfer an meinem 2'er realisiseren kann (einfach nur Blinker links-> Nebelscheinwerfer links für einige Sek. an ). Normalerweise braucht man doch nur 2 Zeitrelais und 2 normale "Ansteuerrelais", oder ?

Hats jemand soetwas schon einmal vollzogen ?

Ich frage mich jetzt aber auch, was daran 60.-€ ( universal ) wert sein soll. Du brauchst doch eigentlich pro Seite nur 2 Relais, ein Gehäuse und ein bischen Kabel.

Welche Relais könnte man denn nehmen ?

Also ich habe in meiner teilclaenen Heckklappe ( den Plastikgriff raus, Metallgriff rein ) Leuchten vom 190'er verbaut. Dem TÜV ist das völlig egal, hauptsache das Nummernschid ist gut ausgeleuchtet.

Zum Thema Nummernschild in GL-Stange: Ich denke mal, dass Du hier auch keine Probs haben wirst, solange das Schild gut sichtbar und auch dementsprechen gut beleuchtet ist. Vieleicht mal beim TÜV nachfragen, ob es da Mindesthöhen gibt.

Benutze mal die "Suche" Funktion, wurd hier ( glaube ich ) schon angespochen.

Habt ihr schon etwas neues gehört ?

Vielleicht solltest Du auch mal deine Räder nach einer Unwucht kontrollieren lassen. Das könnte es auch sein.
Das quitschen könntest Du mit Kupferpaste evtl. beseitigen ( bei einer Scheibenbremse ). Einfach mal die Bremsbeläge ausbauen und auf der Rückseite Kupferpaste ( da wo der Koben drückt ) auftragen. Weiterhin könntest Du noch die Führungen des Bremssattels fetten.

Nimm am Besten eine Anhänger, auf der Du die Haube stehen transprotieren kannst. Ein Bulli würde natürlich auch gehen :D.

Also mein TÜV-Prüfer hat als erste Frage gestellt, ob er ABS hat ( nur mal so als Hinweis )