Beiträge von VR6Golfer

  • Verteilerfinger wechseln VR6

    Hallo!


    Was ich noch zu diesem Thema sagen wollte:
    Seitdem ich bei mir den Verteilerfinger gewechselt habe, hat er unruhiges Standgas. Es ist zwar nicht gravierend, aber teilweise störend.
    Vorher war der Finger geklebt - nun ist er geschraubt.
    Beim geschraubten kann man den Finger auch leicht nach links und rechts drehen.
    Ich habe ihn nun in der Mittelstellung fixiert.
    Aber das Ruckeln blieb. Andere Fehler sind weitestgehend ausgeschlossen.


    Mfg Michi

  • VR6 brauch eindeutig zu viel Sprit.

    Hallo Klaus!


    Wenn der HC-Wert zu hoch ist, hast du noch zuviel unverbrannten Sprit, der da hin´ten aus dem Röhrl kommt.
    Schau viellleicht auch mal, ob die eingespritzte Menge das ergibt, was sie soll. (Tipp von meinem Mechaniker)
    Da gibts eine Anleitung im "Wie mach ich es selber" Buch.
    Und, was ich auch in 3 Jahren VR6 Fahren gelernt habe: Trau nie dem Fehlerspeicher zu 100%.
    Vielleicht nochmal die Lambda-Sonde tauschen auf Verdacht ohne Fehlerspeichereintrag.
    Er fettet immer an im Notprogramm, wenn die hinüber ist.
    Einfach probieren (hat sicher einer eine "umadum" liegen) :]


    Dem Sprit die Schuld zu geben halte ich fast für ausgeschlossen.



    Der Vollständigkeit halber, möchte ich noch einwerfen, dass ich mit ca. 9,2-9,5 Liter im Dauerschnitt und damit meine ich 7800km im 2er Speicher ja noch recht gut bedient bin; selbst bei den Spritpreisen.


    Mfg Michi :wink

  • Abi - und dann...?

    Hallo!


    Chemie ist ein Geheimtipp. Wenn mans geschickt macht kann man über Chemie (Stichwort Öl) auch in den Maschinenbaulichen Bereich übertreten; das überschneidet sich. Und ist auch sehr interessant. Nebenbei verdient man gut und das Einstiegsgehalt für Dipl.Ing. in zB Masch.Bau und Chemie liegt bei uns in Österr. bei ca. 3000€ im Monat.


    Mfg Michi

  • Zündkerzenbilder

    Hallo!


    Habe heute die Zündkerzen gewechselt und weil ich so schön vor mir liegen hatt, wollte ich euch mal fragen, wie ihr das Kerzenbild beurteilt.
    Sind sie zu grau, zu braun, zu dunkel, rennt er zu mager, zu fett, passt die verbrennung, was weiß der teufel, was man daraus noch alles lesen kann.


    Könnt ihr mir helfen?


    hinten rechts


    vorne Mitte


    Hinten links


    vorne rechts



    vorne links



    Also für mich sieht alles in Ordnung aus, oder was meint ihr?


    Mfg Michi

  • Ideologie eines Chef´s

    Ich kann Dir sagen, was die Ideologie dahinter ist:


    Vollgas Hackeln oder Kündigung - denn draussen warten 10 andere.


    Ganz einfach.


    Mfg Michi


    PS: Bei euch wird rot - grün jetzt wahrscheinlich abgewählt werden.
    Aber ich bin mir ganz sicher, dass es den Leute eh immer noch viel zu gut geht und unter CDU/CSU wird sich die Problematik ganz sicher nicht verschlimmern. :D


    Also viel Spaß in der Zukunft. Bei uns kann ich nur hoffen, dass dieser wirtschaftsliberale Spuk bald vorbei ist! :-i

  • Wie stehen eure Autos Leistungsmäßig gegen andere?

    Joker:


    bergab - Gang raus


    Was soll das bringen? Dann rennt er auf Standgas und das braucht mehr, als wenn man ihn >1500-1 mit Schubabschaltung fährt. Das braucht dann nämlich wirklich 0l/100km.
    Und bei 110 - 120km/h rollen lassen auf der Bahn 9l, dann passt was mit deinem VR nicht. Bei 100km/h rollen lassen brauch ich max. 7,2l/100km.
    Frag mal KPK wegen meinem Langzeitschnitt. :D 3500km --> Schnitt: 8,9l/100km.


    Standohyd


    Dann würd ich Deinem Freund mal empfehlen, die 2 restlichen Zündkabel beim VR anzustecken :wink , oder ihn mal über 4000-1 zu drehen. Das is ja wohl ein Witz, oder?


    Frag mal KPK: Sogar gegen die S2000 waren wir nicht mal so schlecht dabei, da macht der 1800er V-Tec nichts ernstes. Ich denke gegen den wird man schön gleich sein, gehts bergauf, ist der VR auch vorne.
    :-3
    Mfg Michi

  • Erfahrungen über den V6?

    @ grendel:


    Ich stimme Dir, wenn Du über V(R)6-Motoren redest immer sehr zu.
    Was mich noch interessieren würde: Welche spezifischen Probleme hat denn der alte VR6 denn mit den Ventilschaftdichtungen? Werden die denn immer so schnell kaputt?


    Mfg Michi


    PS: Der neue 24V VR6 ist dennoch ein Hammer und was mir dabei überhaupt nicht abgeht sind die Leerlaufschwankungen und das gelegentlich raue (geringfügige Zuckungen, etwas unrunde) Fahrverhalten des alten VR's.

  • Kleiner Schocker bei 250...

    Hallo!


    Im G11 oder bzw. auch in vielen anderen Kühlmitteln ist Glykol (Zuckeralkohol) als Zusatz enthalten, weil die Wärmekapazität rrecht günstig ist.


    Deswegen hats wahrscheinlich gebrannt. So wie Du schon gesagt hast: Das Wasser verdampft und der Alkohol blieb dann übrig.



    Aber mal Glück gehabt!


    Mfg Michi

  • VR6 hat Aussetzer

    Hallo!


    Also genaudasselbe Phänomen hatte ich auch, dass er bei 4000-1 immer abgeregelt hat.
    bei mir wars die Lambda-Sonde.
    Allerdings war nicht mit Absaufen.
    Vielleicht ist es bei Dir eine kombination einiger Probleme.


    Übrigens: Die fehlerhafte lambda-Sonde stand bei mir damals nicht im Fehlerspeicher



    Mfg Michi

  • Golf 3 VR6 Syncro !?

    Ich würde vielleicht auch lieber den Synchro nehmen, aber spätestens bei der ersten kupplung die ich heuer gemacht habe freue ich mich wieder.


    Als Alternative könnte man vielleicht auch noch die Möglichkeit in Betracht nehmen, nen 2,9er einzubaun.


    Wie wärs damit?


    Billiger als ein synchro, und schneller als ein 2,8er.


    :D


    Mfg michi

  • Golf 3 VR6 Syncro !?

    Hallo!


    Meine Meinung dazu ist:
    Lieber nicht den Snchro nehmen. Ist doch alles teurer und die Fahrleistungen betreffend kann ich auch nur sagen: Ich hab noch nie einen synchro gesehen, der schneller war, als der normale. Ausser du legst jedesmal nen allradstart hin und dann wirds bald erst recht teuer!


    Mfg Michi

  • Kann das funktionieren?

    Hallo!


    Gestern hatten wir eine Idee :?:


    Der Fächer war im Keller und so verstaubt, darum wollten wir ihn wieder mal etwas reaktivieren und haben für den 16V eines Freudes eine Auspuffanlage zusammengeschweisst!


    Glaubt ihr, dass durch den verminderten Rückstau ein Leistungsplus herausschaut?


    Und wie siehts eurer Meinung nach mit dem TÜV aus? Für den Endtopf haben wir auch das ABE ??





    Mfg Michi