Beiträge von peter777

Hallo!

Wahrscheinlich werde ich eh das ganze Auto nehemn, weil ich dann wirklich alles habe. Was würdest du für einen 89er 2er, Motor guter Zustand, 2 Löcher bei Seitenschweller, 140.000km, einfahc ein Standard Golf bezahlen? Passt das auch wirklich alles in meinen jetzigen 70PS er? Muß ich bei beiden alles Ausbauen, was nur mit Motor im entfenrtesten zu tun hat, und dann einfach wieder einbauen, aber jeweils in einem anderen Golf.

Wenn ich meinen 70PS in den 90PS baue und umgekehrt, wie lange dauert ca. der gesammte Arbeitsaufwand, wenn ales gut läuft? Kann ich Kupplung und Anlage ab Kat lassen? Kann ich Kat lassen?

Ich bekomme mitte August meinen Führerschein (mach jetzt Ausbildungsfahrt), werde ich bis dahin fertig, wenn ich immer an Wochenenden ca. 3 Stunden arbeite?

Wichtig wäre eben, den neuen 90PSer bis dahin fertig zu kriegen. Das Winterauto mit dem 70PS hat dann eh Zeit. Weißt du was ich beim typisieren alles brauche? Keine Einzelgenehmigung, oder doch? (mir zu teuer).
Muß ich den alten 90PSer dann auch auf die 70PS typisieren (wegen Motornummer usw..)

Wie kann ich den 90PSer Einspritzer noch ein wenig scharf machen (günstig)
Danke im Voraus!

MFG
Peter

Motor:
Ich weiß jetzt einen 89er 2er Golf (selbes Baujahr wie mein 70PS PN), der hat Einspritzermotor, ca. 130-140.000 km drauf. Motor würde ca. 363 Euro kosten, und das ganze Auto 800 Euro.

Bitte schreibt mir genau welche Teile ich brauche, falls ich ihn umbaue (Tacho, Gaszug oder was auch immer, damit ich dem schreiben kann was er für die Teile verlangt).

Für das ganze Auto hab ich fast keinen Platz. Oder könnte ich in den 90Ps die Teile vom 70PS reinbauen und als Winterauto nehmen? Passt das alles rein?

MFG
Peter

Hallo!

Also ich hab den 89er GL mit 70PS PN Vergasermotor (1,6L). Bin zwar zufrieden damit, aber da ich am Berg wohne braucht der so viel Sprit (13-14L auf 100km, weil ich so hochtourig fahren muß, nie Autobahn, immer nur Berg auf-Berg ab und mit viel schalten...)

Ich dachte da an einen 90PS EInspritzermotor. Wäre der was für mich? Was braucht der bei sportlicher Fahrweise, und geht der viel besser als der 70PS Vergaser?)

Was genau müßte ich ändern?
Derzeit habe ich: Vorne Scheiben, hinten Trommeln, ABS, Servo, gebaut wurde er im September 89.

Welcher Motor von welcherm Golf würde da ohne größere Schwierigkeiten hineinpassen? Es soll sich Leistungsmäßig schon was tun, aber viel mehr als offiziell 100 PS möchte ich nicht.
Was für ein Baujahr müßte der Motor sein um Problemlos zu passen? Kann ich Getriebe + Kupplung (neu!) lassen? Welche Motorkennzahl wäre der ideale Motor für mich?

Wäre super, wenn ihr mir genau schreibt was ich bei meinem noch dazubrauche und den jeweilien Verbrauch des Motors bei sportlicher Fahrweise. Außerdem auf was ich achten muß beim Kauf wie Preis, KM, usw.. (will mir keinen mit Motorschaden oder so kaufen). Meiner ist ja noch Tip Top (erst 146.000km drauf), aber Leistung und Verbrauch sind das Problem. (Würde den dann hergeben!)

Danke euch im Voraus!

MFG
Peter