Könnte mir mal jemand Bilder von einem originalen Auspuff eines G60 EDITIONE ONE senden. Gemeint ist, wie er unter dem Auto aussieht. Ich möchte mir einen ONE kaufen, aber bei diesem hängt der Auspuff ab Kat schief im Tunnel nach hinten. Das Verbindungsrohr vom Kat. zum Mittelschaldämpfer verläuft nicht mittig im Tunnel. Der Verkäufer meint, dass dies so richtig und original sei. Ich hab Zweifel ...
Vielen Dank
Hallo ... läuft er wieder, wie er soll ?
Gruß
Hallo ... VW kann mir keine genaue Antwort geben was für eine originale Lima ich in meinem Golf2 GTI Edition Blue habe. Es gäbe viele Varianten ... Bosch oder Valeo ... und viele unterschiedliche Ladesströme.
Kann mir hier jemand genaue Auskunft geben ?
Vielen Dank
Hallo Harti, habe bei VW Classicpart mir die rechte Schweller ( Unterholm ) verkleidung für meinen Blue gekauft. Leider gibt es keinerlei Befestigungsmaterial dazu. Ich will die jetzt an meinem Blue wechseln. Geht das ohne neues Befestigungsmaterial ? Wie bekomme ich die alte ab ? Und wie die neue dran ? Hält die neue dann auch gescheit ?
Der GTI ist EZ. `91. Es ist ein originales KI von Motometer verbaut, also neue ZKE mit einem Stecker. Bei diesem funktioniert aber die MFA, die Öldruckkontrolleuchte und der DZM nicht mehr. Masseverbindungen sind alle in Ordnung. Jetzt hab ich mir ein VDO KI vom 2er GTI geholt, weil es ja heißt, dass alle Komponenten untereinander tauschbar sein sollen.
Ok ... hab das VDO KI angesteckt. Jetzt funktioniert alles, was vorher nicht ging ( MFA, Öldruck ). Nur der DZM von diesem VDO Kombi geht auf 2000 U/min hoch und bleibt auch da stehen, egal ob Leerlauf oder Drehzahlerhöhung.
Jetzt wollte ich einfach die MFA Platine vom VDO Kombi nehmen und in das Motometer Kombi einsetzen. Geht aber nicht !! Die Gehäuse der MFA Platinen sind unterschiedlich.
Brauch Hilfe ... habe bei meinem 2er GTI grad das Kombiinstrument gewechselt. Beim alten originalen von Motometer funktionierte die Öldruckanzeige, die MFA und der DZM nicht mehr. Das andere Kombi, was ich grad gewechselt habe ist von VDO. Jetzt funktioniert alles, nur der DZM geht auf 2000 U/min hoch und bleibt stehen. Also im Leerlauf auch auf 2000 U/min, und bei Drehzahlerhöhung auch.
Tachowelle war nicht angeschlossen. Die Pinbelegung der Kombi`s am Anschlußstecker, hab ich grad gesehen, ist unterschiedlich. Kann das daran liegen ? Kann man einfach Motometer gegen VDO tauschen ?
Ja denk ich auch. Gibt auch nicht viele Reifenhersteller die meine gewünschte Reifengröße auf 7,5 bzw. 9x16 freigeben. Aber es ist `ne wirklich hammer Optik !!
Hallo an alle ... bin neu hier, und hab in der SUFU nix gefunden.
Hab vor einer Woche einen Blue im originalen Zustand gekauft. Aus 1. Hand mit echten nur 106 000 KM. Er stand 2 Jahre in einer trockenen Garage, hab also ein bissl was zu machen.
Bis auf ein GW Fahrwerk und Lenso BSX Felgen bleibt er im originalen Zustand.
Die Lensos möcht ich mir in 7,5x16 ET 25 oder 38 für die VA und 9x16 ET20 für die HA holen.
Bereifung stell ich mir 195/40/16 und 215/35/16 vor. Der Händler meinte, ich muß vorn ET25 nehmen. Ist das korrekt oder ist ET38 richtig ???
Was ist karosserietechnisch zu tun ?
vielen Dank
Mag denn niemand antworten ???
