Antwort 1: 1.10.1999
Antwort 2: 1 lackfarbe und zwar waldgrün
Antwort 3:General Motors und Ford
Antwort 4:9583.10 schilling oder 694,93 euro oder 1359,15 deutsche Mark
Antwort 1: 1.10.1999
Antwort 2: 1 lackfarbe und zwar waldgrün
Antwort 3:General Motors und Ford
Antwort 4:9583.10 schilling oder 694,93 euro oder 1359,15 deutsche Mark
Was willst du von dem Wagen denn verwenden?
Bei uns werden solche Sachen vom Schrotti abgeholt... hinbringen, soweit kommts noch!
Das Armaturenbrett , die Hinterachse , die Vorderachse , die servolenkung, und ein paar kleinigkeiten !
Ich weis ja nicht wie es in bei euch ist mit dem schrotter aber bei uns bezahlen die was fürs eisen momentan 120 euro für die karosse!
Da fahr ich gern mal die 2 kilometer !
Lg
Hallo Leute ,
heute mal wieder ein Lebenszeichen von mir !
Hab in den lezten Tagen mein Golf GTI 2,0l geschlachtet da ich ihn als spenderfahrzeug verwende!
hier sind noch ein paar Bilder vom Auto!
So nun wird er die letzte Reise zum nicht weit entfernten Schrotter antreten, gibt dabei nur noch ein problem das ich mein GTI nicht mehr auf meinen Hänger bekomme weil er schon zu voll ist also heißts zweimal Fahren
Dadurch das ich mein gti zerlegt hab , hab ich durch zufall ein gewindefahrwerk in meiner Halle gefunden das ich schon mal aus nem schlachter raus hab is fürn Golf/Corrado aber leider hab ich kein Gutachten dazu gefunden !
Vielleicht kann mir einer von euch weiterhelfen, es ist ein Formel K Gewindefahrwerk auf den Dämpfer steht VW515H und auf den Federn steht VW057 VA 25/05 und VW057 HA 18/05!
Wäre euch sehr verbunden wenn wer so ein gutachten hat das er es mir zuschicken könnte weil im internet stoße ich nur auf eine nichtmehr vorhande website und die telefonnummer gibst auch nicht mehr
ein Unterhaltsames und hoffentlich Entspannendes Weekend wünsch ich euch allen !
Lg aus österreich
SRA22
Also kann ich einfach nur die Stummel vom Passat abbauen und dann an die Hinterachse bauen? Vorderachse würde ich gern komplett nehmen wegen der Vorderachse mit stabi und der Servolenkung.
kommt drauf an ob dein passat abs hat oder nicht , weil wenn er abs hat und dein 2er nicht dann musst du die achstummel vom passat oder golf 3 ohne abs nehmen weil die mit abs eine andere halterung haben wenn ich mich nicht täusche !
lg sra22
Ich mag es. ich habe noch den 2liter Passat 35i. Da will ich den Motor umbauen. Was kann ich da alles mit übernehmen? Vorderachse und Hinterachse mit Servolenkung ?
warum willste die achsen übernehmen ? der 2 liter passat hat ja auch nur die 115 ps und ne 4 loch achse wenn ich mich nicht täusche , dadurch würde ich nur die Bremsen inkl. hbz und bkv tauschen und fertig !
weil die 2er g60 und 16v haben original auch die 4 loch achsen ,nur mit ner anderen bremse , bei deiner hinterachse vermute ich mal trommelbremse , kannste einfach die achsstummel tauschen und somit auf scheibenbremsen umbauen !
Lg
Exakt das Selbe hab ich ihm auch geschrieben. Mal schaun, vielleicht hört er ja auf die Alten
Hej Jungs ,
danke für die nachrichten , ist ja nicht das ich nicht auf euche " alte hasen " höre , hab mir das KI vom 4er zur sicherheit mitgekauft da ich noch nicht weiss welches ich einbauen werde ,
bin da noch ein wenig unsicher da ich ja drei verschiedene Armaturen hab ,nämlich die vom 2er, 3er und 4er inkl brett von allen und das am anfang war nur ungefähr ein ansatz
was ich vlt mach !
Tipps und anregungen dazu gerne!
Dir auch viel spass bei deinem Projekt freu mich schon auf den Umbaubericht! Wann gehts los ?
LG SRA22
Hallo Leute ,
ich bin schon öfters im forum unterwegs gewesen und hab mich jetzt entschlossen das ich mich anmelde .
Möchte euch ein wenig über mein projekt erzählen ,
die Grundbasis ist ein 2er golf , bj:89 absolut rost frei wurde vor mir
glücklicherweise von nem pensionisten gefahren hatte aber nur 55ps.
Hab schon mal angefangen ihn komplett zu zerlegen und , motorraum
sandgestrahlt und neu lackiert in schwarz matt , die kotflügel sind
gecleant und gefüllert und nun bin ich gerade dabei einen
2,3l vr5 agz ausm 4er gti zu überholen, leider hatte der einen
kettenschaden und somit waren 5 von 10 ventilen hin , aber ja sachen
gibts und wird halt einfach ern.
so und hier nun ein paar details was er noch alles bekommt :
technik:
vr5 agz motor mit getriebe
gewindefahrwehrk
corrado vr6 achse vorne und hinten die vom 3er vr6
audi s2 bremsanlage
100 zeller kat
mit ner Remusanlage
Inneraum :
wird schlicht gehalten bis auf das armaturenbrett vom 3er
Tacho ausm 4er gti
die schaltung ebenfalls vom 4er
ansonsten wird alles geledert
anbei noch ein paar Bilder vom bisherigen Umbau!
So und nun noch ein paar vom Motor!
Lg aus Österreich
Hallo Leute ,
ich bin schon öfters im forum unterwegs gewesen und hab mich jetzt entschlossen das ich mich anmelde .
Möchte euch ein wenig über mein projekt erzählen ,
die Grundbasis ist ein 2er golf , bj:89 absolut rost frei wurde vor mir glücklicherweise von nem pensionisten gefahren hatte aber nur 55ps.
Hab schon mal angefangen ihn komplett zu zerlegen und , motorraum sandgestrahlt und neu lackiert in schwarz matt , die kotflügel sind gecleant und gefüllert und nun bin ich gerade dabei einen
2,3l vr5 agz ausm 4er gti zu überholen, leider hatte der einen kettenschaden und somit waren 5 von 10 ventilen hin , aber ja sachen gibts und wird halt einfach ern.
so und hier nun ein paar details was er noch alles bekommt :
technik:
vr5 agz motor mit getriebe
gewindefahrwehrk
corrado vr6 achse vorne und hinten die vom 3er vr6
audi s2 bremsanlage
100 zeller kat
mit ner Remusanlage
Inneraum :
wird schlicht gehalten bis auf das armaturenbrett vom 3er
Tacho ausm 4er gti
die schaltung ebenfalls vom 4er
ansonsten wird alles geledert
hab gerade probiert ein paar bilder mit hoch zuladen aber ging leider nicht weil meine fotos zu groß waren
folgen aber noch
Lg aus Österreich