Hallo, habe fast das gleiche Problem wie der Kollege oben beschrieben hat. Bei mir blinkt die Leuchte nur sporadisch. Kühlmittel ist genug drauf und Motor wir auch nur Betriebswarm sprich überhitzt nicht. Ich hab schon am Ausgleichsbehälter (Murmel) geschaut ob ich den Sensor dort drinne habe, dem ist aber NICHT so, es geht auch kein Kabel an den AGB.
Evtl könnt ihr mir weiterhelfen.
Danke
gerade knapp 105.000km
ne die sind noch gut das komische ist auch dass sobald ich die kupplung (während der fahrt) trete und gas gebe isses weg 
Moin, mir ist in letzter Zeit immer mal wieder aufgefallen dass mein Golf im Schubbetrieb Geräusche macht. Zum Geräusch: Es ist nicht so einfach zu beschreiben , da es kein wirkliches klackern ist. Es hört sich halbwegs wie dieses Typische "blubbern" vom VW Käfer an. Das Geräusch äußert sich ausschließlich beim Gas geben und wenn ein Gang eingelegt ist und ist auch nur hörbar wenn man mit offenem Fenster fährt.
Kennt ihr das vielleicht oder habt ihr irgendwelche Tipps für mich was das sein könnte ?
Danke schonmal 
Philipp
Check mal deine Zündkerzen/kabel hatte das auch mal. Bei mir war der Kontakt von einem Zündkabel total korrodiert 
Hallo ich wollte am letzten Samstag gerne in meinen Golf 2 meine Innenleuchte mit meinem Türkontaktschalter verbinden damit das Licht angeht sobald jemand die Fahrertür öffnet. Soweit so gut habe das kabel direkt vor dem kontaktschalter gefunden und angeschlossen. nun ist mein problem: ich habe mir bereits einen "lichtsummer" eingebaut der los brummt sobald ich das licht anlasse und die tür öffne. nun habe ich einfach das weiß/braune kabel von der innenbeleuchtung (masse für türkontakt ) an die masse vom summer geklemmt (ist ja die gleiche masse die die brauchen unzwar die vom kontaktschlater). als ich alles angeschlossen hatte is aber aufeinmal mein summer los gegangen und das licht ist angegangen (egal ob tür offen oder zu) dann dachte ich mir dass der sich die masse vielleicht von der Innenbeleuchtung(braun) holt (hat ja noch eine für das manuelle anschalten des Lichts). Hab die Braune Leitung probeweiser mal gekappt und schon funktionierte alles tadellos nur halt dass ich nicht mehr manuell das licht anschalten kann.
wie krieg ich das nun hin dass ich das Licht manuell anschalten kann UND das Lciht angeht sobald ich die Fahrertür öffne. 
MfG
Philipp
Dann mach ich das mal die Tage und halt euch auf dem laufenden
Danke für die schnelle antwort
M.Wayne
Hey seit gestern abend läuft mein golf 2 1.6 MKN: PN ziemlich unruhig. Um etwas genauer zu werden hatte ichs gestern abend n bissl eilig und bin an der ampel n takt schneller angafahren an der nächsten ampel an der ich halten musst lief er wie'n trecker. seit dem läuft er sehr unruhig/schüttel richtig und geht an manchen ampeln auch ab und zu aus.
Ich hoffe ihr könnt mir weiterhelfen. Jedenfalls schonmal jetzt 
M. Wayne
Okay, vielen dank für die schnelle antwort auch wenns n bisschen komisch aussieht 
hab mich nur gewundert weil wenn ich den wagen auf der bühne hab kann ich die räder um den abstand den man sieht nach oben und unten bewegen 
Hallo, folgendes Problem hab heute meine Sommerreifen aufgezogen und dabei gemerkt dass meine vorderen Domlager ziemlich locker sind. Hab versuch die Mutter fest zu ziehen sind aber fest... wenn er auf dem Boden steht sieht das ungefähr so aus:
Also meines erachtens sieht das ziemlich falsch aus hoffe ihr könnt mir weiter helfen.
Danke schonmal im vorraus
Gruß M. Wayne
Von mir aus schonmal ein dickes für die schnellen antworten hab mich jetzt entschieden den wegen zurück in die werkstatt zu bringen und die das machen zu lassen weil ich noch n paar andere reklamationen gefunden habe.
M.Wayne
Hey,
hab das gleiche Problem bei meinem Golf 2 (Bj. '89). Seit der Golf nach nem leichten unfallschaden in die werkstatt gegangen ist ( vorderer stoßfänger + kühlergrill neu ) fällt die haube nur noch mit viel schwung ins schloss . drücken hilft nicht... sondern echt nur mit viel schwung.
danke schonmal
M.Wayne
Danke für die schnelle antwort werd gleich mal den umrüstsatz bestellen.
M. Wayne
Moin Moin,
hab mal ne frage unzwar muss ich demnächst mal meine Ventilhaubendichtung wechseln weil die son bisschen schwitzt. nun muss ich ja wissen welchen motor ich habe denk ich mal. hab auch schon im motorraum geguckt aber keine kennung gefunden. jetzt habe ich aber in meinem kofferaum einen aufkleber gefunden wo das möglicherweise drauf steht (PN). hab den mal fix fotgrafiert und zeig euch den mal in der hoffung dass ihr mir helfen könnt
Schonmal n dickes im vorraus .
PS: Falls es diesen Thread schon gibt: Tut ´s mir leid, denn ich habe ihn nicht gefunden.
Moin Moin,
ich hab ein Problem unzwar möchte ich mir wie die anderen alle einen Lichtsummer in meinen 89' Golf 2 GL einbauen. Ich hab mir sagen lassen dass ich die neue ZE habe ( die mit dem Warnblinkschalter am Lenkrad ). Jetzt ist mein Problem: Ich hab mir auf Amazon so einen stink normalen Summer ( 9-12V, 1x Kabel +, 1x Kabel-) gekauft und gehofft dass das mein Vater das schon regelt da er Elektriker ist. Der hat allerding auch kein Plan und nachdem ich hier was von Relais etc gelesen habe komm ich garnicht mehr hinter her. Meine bitte ist: kann mir jemand eine simple Anleitung schreiben wie ich das Ding zum Laufen bekomme, da mein Vater demnächst erstmal nichtmehr da ist?
Ich lass schonmal ein dickes da.
