Beiträge von Kochi

.....was willste denn damit?
Motor kaputt machen?

Ansonsten mal bei den Kleinanzeigen versuchen.

Ich denke mal ich werde das Zeug bei L&S Cartec kaufen.
Die haben ähnliche Turbokits (250PS - 290PS) zu nem sehr guten Preis.
Und es gibt mit dem Tüv net solchen Ärger.

http://www.35i-forum.de/forum/index.php?sid=

..na dann lieber ins 2.Forum vom Zoran.

Hi

In der neuen WOB(Blaue Sternstunden - Seite 14 ist ein echt schicker Corrado G60 drinnen.

Weiß jemand was das für eine Farbe ist? Hat jemnd den Farbcode etc....

Gruß Kochi

@ Peng

Aber wenn ne Rechnung über 700Dollar beiliegt,bezahle ich auch nur dafür Steuern.

Hi

Danke für die Auskunft.
Versand kostet mich 150Dollar.
ZOll gibbed net.
Kauft ein Brieffreund für mich, wenn es sein muß.

Bis wieviel ist der Turbo da gut? (Garret T03) Die schreiben 250PS. ich hatte für meine Familienkutsche so max. 280PS(mit Nocke etc.) mittels verstellbaren Dampfrad gedacht.
Die haben auch noch den T03/04 im Programm,kostet nicht viel mehr und schafft bis 350PS. Aber ob ich den beim G60 reinbekomme?

Gruß Kochi

Hi

Was haltet Ihr denn von diesem Turbo - Kit für den G60?

http://www.atpturbo.com/Mercha…W-109&Category_Code=VVWTK

Der Preis ist ja sehr gut.

Gruß Kochi

Hi

Da hier auch einige Österreicher im Forum vertreten sind....

Hat jemand Erfahrungen mit einem Turboumbau von denen hier:

http://www.turbo-drive.at

Qualität? Preis? Service? TÜV Fähigkeit? etc....

Gruß Kochi

@ Edition32

Na wer hat denn da im Corri Forum geschnüffelt?

@ Doc

Lag am Laderad,nach der Montagevom Rad hatte die Welle auch kein Spiel mehr.

...kannst aber trotzdem mal anrufen.
Es sei den ich bin da grade im Krankenhaus - zwecks Baby.

Gruß Kochi

SLS hat einen kompletten Schlauch für G60 Druckbogen ---->LLK im Programm.
War auch letzens bei eBay drin.

@ Golf 1,8T ...

MFT empfiehlt die nur,weil die nur Garret Lader vertreiben.
Wie gesagt der Alex hat die gleichen Lader,Krümmer etc. wie MFT im Angebot.

HGP stellt gar nicht sher,die kaufen nur ein und verkaufen.
Frag mal den Doc.Der weiß wo die Ihre Krümmer herbkommen und was die in "echt" kosten.

Am besten fragt mal den Alex von http://www.ls-cartec.de .

Von der Qualität und den Teilen her sind die genauso wie MFT.
Nur billiger.

Hi

Ich hab hier einen Lader.Tip Top ok. Hab ihn überholt und es ist nichts dran.
Aber die hauptwelle lässt sich ca. 2mm reindrücken und rausziehen (am Laderad ziehend).
Ist das ok?Bei anderen Ladern geht das nicht.
Ist das was defekt was ich nicht gesehen habe?

Also wenn ich ein Laderad drauf mache und am Laderad ziehe,kann ich die Hauptwelle ca 2mm rein bzw. rausbewegen.

Gruß Kochi

Hi Kay.

Nö nix angekommen.
Bock hab ich immer. Nur Du bestimmst auf was.

...oder meinste wegen Zahnriemen verkaufen? Wieviel brauchste denn?

Also Einlasseite Hochglanzpolieren ist net gut.
Da perlt dann der Sprit ab wie bei nem Spiegel.
Hast da eine schlechtere Gemischbildung.Ist dann natürlic dumm wenn der Druck leicht reinpfeift aber der Sprit noch an den Kanälen perlt.

klaro ist das Ernst gemeint.
Bin letztes Jahr 5000km mit 62er gefahren.
Hab den lader aber auch alle 1500-2000km aufgemacht.
Wäre dieses Jahr auf 60er umgestigen ,aber bekomme am 04.04.04 Nachwuchs und jetzt fahr ich Passat.

62er hat ich schon.
....ging jedenfalls besser als Serie.

Aber beim Passat wirds nur nen 68er. Soll ja auch halten als Familienkutsche.UNd di Dame das hauses muß damit auch fahren.

@ Kg60

Stimmt. Ausser bei den Laderädern.

Die wurden immer kleiner.

...der typische "Schwund" eben....

@ Lunatic

schaut schon ganz gut aus,da geht aber noch ein klein wenig mehr