Beiträge von Bellerophon

Zitat

Original von Patty
Der MKB steht im Block, nicht im Kopf!
Unterhalb des Kopfs rechts.

War doch fast richtig ;-))))

Steht da nich ne nummer im Kopf eingestanzt KRbzw. PL(Gucke mal später nach wen ich dran denke )? Oder hab ich da nen Gedankenfehler .

Alles klar . Super . Besten dank für die schnellen infos .

Gruss Belle

Closen ;-))))

Gibts da nen Unterschied oder könnte ich nen gti getriebe am vr6 Block dran bekommen ? Hoffe das is keine dumme frage . Aber irgendwie sieht das Optisch so aus , als wen das passen könnte .
Gruss Belle

Glaube nich das die da Orginal is . Bin zwar kein CorriSpezi aber die is net Normal da . Also wen der Rhytmus schon mal ausser takt kommt kann man den Warnblinkschalter und das Relais als Prpblem ausschliessen . Hast den nich was dran was die Blinker noch Steurn kann ? Z.B.ne FunkZV oder Alarm ? Weil irgendwas gibt Deinen Blinkern Spannung . Das Orginale Relais is es nicht , also muss es eine andere fehlerquelle sein .
Gruss Belle

Hm ! Hörst Du das Relais den Schalten während es Blinkt ? Orginale Alarmanlage ? Oder nachgerüstet ?

Gehen würde es auch ohne . Allerdings bin ich für andere Dämpfer .
In Deinem fall würden aber auch Federwegsbegrenzer zusätzlich zu den Federn vollkommen reichen . Die 15 Euro solltest schon noch ausgeben , wen Du noch lange was von Deinen Orginalen Dämpfern haben möchtest .
Gruss Belle

Bei mir lieft er 245 mit nem 16v Tacho und auch 14" ! Allerdings kann ich das auch nich glauben . Denke eher 220 oder 225 in echt

Aber um auf Thema zu kommen . Bitte kauf Dir lieber nen 16v Tacho is echt ne ecke billiger als die Anpassung ......

Also sollte auch so funktionierne (Bitte verbessern wen ich falsch liege). Sprich kein ABS Steuergerät angeschlossen kein ABS . Rest sollte funktionieren .

Meines Wissens einfach feste Drücken . Da gibts kein grossen Trick ...

Hm ich kenne das nur wen die Bremsen runter sind und Du eh etwas knapp Bremsflüssigkeit drin hattest das die mal Leuchten kann . Sind Deine Bremsen noch gut ?

Also ich hab nen 94 gti edition und da is nix mit Rost . Ausser unten an der Heckklappe . Ach so hab ne Bühne und da konnte ich gut gucken ob da noch Rost is oder so . Also so kenne ich das auch nich so.....

Aber zum Thema : Kannst Du da was selber machen ? Hast Du möglichkeiten ? Oder alles Werkstatt machen lassen ? Den dan wirds Teuer .....

Jo selbst das is zu hoch . Dan las es mal dran und wie beschrieben eine Sicherung nach der anderen . Wen der Ruhestrom auf 0,2 oder so ähnlich is haste den übeltäter . Dan musst nur noch gucken was da alles dran is und diese sachen kontrollieren ......

jo da gibts sogar ne I-net seite wo Du nen kompletten Bausatz kaufen kannst ...

Guckst du .... http://www.blauertacho.de/

http://shop.wiltec.info/tabsho…el_tachoumbau_volksw.html .... hier damit nich so lange suchen musst ;-)))

http://www.tramont.fr/

Z.I Coron - B.P. 78
01302 BELLEY CEDEX
FRANCE

Téléphone (France): 04.79.81.43.14
Téléphone (Outside France): +33.4.79.81.43.14
Fax (France): 04.79.81.13.28
Fax (Outside France): +33.4.79.81.13.28

E-mail : tramont@wanadoo.fr
Web: http://www.tramont.fr

Eins gibts noch . Es gibt unterschiedliche Spiegelgläser . Zwar nicht von der Form (Logischerweise) . Sondern von der Reflektionsgrösse die man sieht . !!!

Also ich hab meinen KR auch mit Kat eingetragen . Is zwar schon einige Jahre her das der TÜV das gemacht hat aber warum sollte es nich klappen . Wenn der Wagen die AU werte hin bekommt !!Oder liege ich da falsch ?

Also meiner geht bis 240 "laut Tacho" mit 14Zöller . Allerdings is es auch nen KR ....

Zitat

Original von benny

flasch angeschlossen naja da gibts entweder nur leuchten oder nicht leuchten!

oder kurz LEUCHTEN(z.B.ohne vorwiderstand) ;--))) He He

Da sollten nummern drauf sein . Hier die Farben zu den Nummern :
1.gr/gn
2.
3.ro/ge
4.br
5.gn/ws
6.br

Die belegung ist von nem 4Türer von der Beifahrerseite . Sollte aber gleich sein wie beim 2Türer . Die Farbkennzeichnung hab ich aus nem Stromlaufplan der hier vor mir liegt
Hoffe ich konnte helfen.
Gruss Belle