Beiträge von golf2b

Saugrohrdrucksensor ist sauber... zumindest soweit wie ich gucken kann...
Woher bekomme ich diesen sensor zum einlöten??

Die Unterdruckschläuche sind alle neu..
Lsv habe ich gespült und ausgepustet obs gängig ist kp hatte aber mehrere andere drin die defenitiv heile sind damit läuft er garnicht im standgas..
DK sieht aus wie geleckt hat mich sehr gewundert da der ansaugschlauch voll öl ist (er drückt öl) aussem motor aber das tut er schon länger....
Den saugrohrdrucksensor gucke ich mir nochmal genauer an aber ich mein der war frei....

Moin Leute,
ich wollte mal hören ob ihr vllt noch ein paar Tipps für mich habt bezüglich meines ABF´s...

Also folgendes Problem:
Motorwäsche gemacht, Auto gestartet sprang nur mit gas geben an und ging ohne Gas wieder aus
sämtliche Stecker abgezogen und mit durckluft und bremsenreiniger sauber gemacht
nächster Versuch das selbe....
Dann mal ne Runde gefahren
wenn er warm war lief er so auf ~650-700UPM im STand (läuft aber relativ ruhig also schüttelt sich nich unnormal oder sonst was)
dann mal die Bremse im Stand gepumpt-> Leerlaufdrehzahl geht hoch und ist wie sie sein soll hört man auf zu pumpen fällt sie wieder ab

Zuhause angekommen Tester ran gehängt Fehlerspeicher sagt Wassertempfühler Kurzschluss nach Plus und saugrohrdrucksensor kein Signal
Dann erstmal den Wassertemp fühler und sämtliche Unterdruck schläuche getauscht
Nach wievor das selbe problem aber sagt jetzt nur noch saugrohrdrucksensor kein Signal....

Achja die Ansaugbrücke habe ich zwischenzeitig auch shconmal abgebaut und sauber gemacht und neu abgedichtet...
Im stand läuft er scheinbar defenitiv zu fett, weil wenn ich ihm irgendwie mehr luftzukommen lasse (unterdruckschlauch abziehen or so) läuft er normal....
schalte ich irgendwelche Verbraucher ein im Stand geht er aus, und auch so hin und wieder mal wenn man die kupplung tritt wenn er kalt ist geht er eigentlich immer aus im Stand...

Jetzt mal meine Frage
woran kann das noch liegen?
Nur am Saugrohrdrucksensor, wenn ja wo bekomme ich die Teile einzeln?? Der ist ja im STG verlötet und einer wurde auch scheinbar schoneinmal getauscht, da die Lötstellen nich aussehen wie die anderen im STG....

Danke schonmal im vorraus!