Beiträge von DeichChief

Passen die 225`er vorn?

Ich hatte bei meinem besten Freund grössere Schwierigkeiten an seinem Passat VR6.
Sind die Achsen unterschiedlich von der Spurweite & Federbeine?

So in etwas hätte ich mir das gedacht
Also wirds wieder angebaumelt

Wundert mich das keines meiner andern Autos oder sonst an den ich Schraube mit sowas verschönert sind

Nun, ordentliche Abschirmung ist niemals Falsch

Moin!

Ehrenwerte Gemeinde;
Ich stell mich mal völlig Bloss da
An meinem G2 Gti sitzt ein Massenband zwischen Motorhaubenschanier & Kotflügel
Da mein Gti weder beheitzte Spritzerdüsen noch sonst was spannendes an der Haube hat, sehe ich da kein grossen Sinn... U leider hab ich grad kein anderen Golf zu Hand zum vergleichen...
Oder dient das Kabel ausschliesslich zum ausladen von potenzieller statischer Energie??

Wäre da für ein vernümftigen Hinweiss dankbar

Danke dir Matthias
& was das Drucken angeht, da danken wir doch den "screen dump"

NRG;
Aber KLAR haben wir den
Hab ihn selber mehrfach "benutzt"
Schreib mir ne PN & ich lasse dir gern die Daten zukommen. Nicht das ich wegen Frems-Werbung unangenehm auffalle
Allerdings nicht DIREKT in HH, das müssest Du dann doch noch in Kauf nehmen

Motor lauft aber immernoch?
Sonst El-probleme?

Gern

Meine letzte Pulle die ich leider kaufen musste (schnief) schlug mit 18 Eu zu buche
Wunderte mich auch
Ansonsten hast Du Recht, der Kram hat ein Liter-preis da mag man nicht drann denken
Freut mich das das nun alle geklappt hat
Und bedenke, keinesfalls rauchen wenn Du mit teflon arbeitest

Nabend

Ich greif mal ein alten Thread auf
Ich hab momentan Polo 6N Color Concept bei mir im Golf verbaut. In dem freundlichen Gelb was nun nicht unbedingt zum Auto passt...
Leider hatte der Vorbesitzer der Sitze sie echt Miess eingelagert... So hatte ich also genügend Schimmel & Stockflecke zu beseitigen.
Stand der Dinge ist heute das das Gelbe mit dunklen pünktchen überseht ist in der Sitzfläche...etwas unappetietlich
Mein Sattler bislang hat sein Geschäft platt gemacht so bekomme ich da keine Hilfe.

In vergangenheit hab ich schon Lenkräder und kleinteile mit FolieTec Spray geschwärzt.. er ging eigentlich.
Nur die Sitze zu machen... da bin ich nicht schlüssig.

Bei Ebay gibts für die Color Concept Farben ein Töner, kennt jemand sich damit aus??
Will auch ungern spätere abfärbungen erleben :-0

Gib mir also gern mal eint Tip

Falls sonst nich jemand Interesse hätte, in HH hab/hatte ich auch jemand am Wickel

Daten müsste ich ggf raussuchen, machten aber ein sehr soliden Eindruch

Hi Jetta

Ja ich hab ne Zeit lang in HH gewohnt, aber zu dem Zeitpunkt kein RS u kein Gti :-). Das S-modell tats auch
Da hast Du doch jemand anders im Visir
Nun aber doch & seit neuestem ist mein Gti wieder FIT

Nunmehr rezidiere ich ne gute 3/4Std ausserhalb , aber die Strecke pustet man doch schnell weg

Also wenn mal was in HH "passiert" wäre ich gern dabei

Geht, wird auch dicht & trotsdem nicht die feine Art meiner Ansicht nach.
Teflon MUSS richtigrum aufgewickelt werden. Gniffig besonders beim konischen Gewinde
Persönlich nehme ich da Loctite 571 (für hydraulic bestens)

Jo danke, das werd ich haben wollen
Jetzt noch die kleinen Feinichkeiten anbauen & ab zum Baurath

Es WIRD

Vielen Dank, da renn ich doch gleich mal runter & schau nach

Welche Werte sollten ggf sein beim durchmessen des Gerätes?

********

Sodale; Ich hab soeben das Z¨ndsteuergerät überprüft. Ob nun ein wackel hatte oder wie, das stell ich mal in den Raum.
Fact ist, Stecker abgezogen, angeschaut, aufgesteckt & Zündschlüssel gedreht
Er lauft
So hab ich das erste Mal seit JAHREN mein Gti wieder gefahren Ein paar Mal die Strasse hoch & runter

VIELEN VIELEN DANK für den Hinweis N1kOs Bei Gelegenheit gibts ein paar

Ich geh dann mal Gti waschen Poliert wurd er schon im Winter

Guten Tag ehrenwerte Gemeinde der Wissenden

So, ich muss mich leider doch zu den Fragenden stellen. Mei Gti will nicht laufen. Trots
Lass mich bitte mit der Vorgeschichte anfangen
Nachdem ich den SH gepflegten Golf kaufte, stellte ich ihn ab, Umstände wollten das dies sich leider über ein paar Jahre hinschlich ehe ich diesen Winter mich rann gemacht hatte wg Rost etc.
Kurz vor Weichnachten sollte er in die Garage... und sprang nicht an. Mit etwas überreden, neue Zündspule & frischer Batterie wurde es dann auch. Er lief fein
Durch den Winter wurde er denn entrostet, Lackiert etc. Was halt so anstand bis ich mich nun für "Fertig" erklärt hab.
Aber laufen will er nicht mehr. Ich habe an der Elektrik & am Motor selfber den Winter über garnix gemacht
Der heutige Stand der Dinge ist wie Folgend; Ich bekomme einfach kein Funke. Die 2.te Zündspule (neu) ist schon drinn, ich habe sie bereit in einem anderen Wagen probiert, sie ist also iO.
Batterie ist neu & hat gut Saft. Beim drehen vom Anlasser messe ich auch 12 auf der ZSpule. Sprit ist im Tank, er pump auch fröhlich die Sosse in Motor.
Verteilerfinger & Kappe sind Neuwertig, so auch die Kerzen. Ich habe alle Zündkabel durchgemessen, sie scheinen mir iO zu sein (ca gleiche Werte). Spritpumpe spring an
Der Anlasser dreht auch fröhlich den Motor durch. Alle Massenpunkte (EL) hab ich fein sauber gemacht. Ich hab auch bereits versucht ein extra Massenkable von der Batterie zur ZP zu legen.
Nur das helle erwachen des Motores bleibt aus.

Gemeinde; BITTE, Was übersehe ich?? Ich hab momentan kein WHB & mir lauft das Geld weg grosse Aktionen noch zu starten.
Was beeinflusst denn sonst noch die Spule das ich kein Funke bekomme?

Bin für jeden konkreten Hinweiss absolut Oberdankbar

MFG

Ich erlaub mir auch mal ein freundliges MOIN MOIN nach HH
Wohne momentan im südlichen Umland von HH & muss somit ein LG Kennzeichen führen
Bei passender Gelegenheit bin ich oft mals in HH Unterwegs, hoffentlich auch mit mein 16V wo ich ihn grad wieder ins Leben rufe

Moin Moin!

So, nun bin ich denn auch hier gelandet
Mein Nick hat sich aus meinem Wohnort am Elb-Deich & meinem Englischen Titel (Arbeit) zusammengestellt.
Mit Autos befasse ich mich schon seit meiner Kindheit & ganz besonders VW`s
Ehrlich gestanden ist der Grund dafür das ich grade mein Golf Gti 16V Bj 1986 wieder Fit mache. Ich habe ihn aus guter bekannter 1.Hand übernommen mit gute 200tkm auf der Uhr, SH gepflegt & nie ausserhalb der Familie bewegt Leider hat der Wagen etwas Gammel gehabt & nach jahrelangem Abgestellt sein in meinem Besitz, geht es nun in die Abschliessende Runde & zum TüV.
Trots weitraumiges Fertigstellen bin ich doch noch auf ein paar Fragen gestossen & erhoffe mir hier diesbezüglich ein wenig Hilfe zu erbitten

Nabend!

Bin Neu hier aber schon ne ganze weile in der Autoscene unterwegs
Ich habe vor gut 18 Monate genau 2 solche ATS in Ast reinen Zustand mit älteren Gummi bei einen mir gut bekannten Autoverwerter gekauft für 50 Eu. Das war ein Freundschaftspreis.
Es waren nur 2 stk zu verfügung & sie wanderten auf ein Anhänger