Beiträge von DeichChief

  • wo bekomme ich dieses Teil her und wie nennt man es genau?

    Da fehlt ne Pumpe und meines erachtens wird dein Flow-Schema so nicht klappen :tock:
    Trots Fragen hat mir keiner ein Pumpenvolum nennen mögen
    Dazu kommt noch ob der Kühle mitströmend oder gegenströmend Kühlen soll.
    Ein Mischventil sehe ich ist nicht berüchsichtigt... Desweiteren würde ich ja ne Temp-überwachung am Wasser aus mehreren Gründe reinhauen.
    Ich kann beim besten Willen NICHT nachvollziehen warum kein Ausgleichsbehalter genommen wird.. ?(


    Nix für Ungut, wir scheinen nur grundsätslich Unterschiedliche Angriffspunkte beim WLLK zu haben :geil:

  • wo bekomme ich dieses Teil her und wie nennt man es genau?

    Danke RALF, das war ja mal was ganz konkretes & auch mit Real-Erfahrung verbunden
    :danke:


    Könntest Du, wenn möglich, villeicht noch ein paar Daten aus deiner Anlage bekannt geben so wie Pumpen-leistung, Wasservolum, ev Reglung & eine Nennleistung vom LLK selbst?
    SO als vergleichsdaten wäre das echt Klasse von dir :thumbup:


    @ Pixel; Ich befürchte Du machst dir ne komplizierte Sacke etwas Einfach... Aleine die Aussage das Du den Ausgleichsbehälter wegfallen lässt erzeugt ein absolutes :tock: bei mir.
    Sicherlich kann man für und gegen eine Sache argumentieren, leider Folge ich sehr erschwert dein hier bekanntgegebenes Gedankengut :S Ist nicht Böse gemenit, nur Wunder ich mich halt :?:
    Aber Fein das Du trots Gegenwind dein Plan weiter nachgehts :wink

  • wo bekomme ich dieses Teil her und wie nennt man es genau?

    @ Pixel; Sowas gibt es. Von der Stange
    Ua aus Automatik-Fahrzeuge die gern solch ein 2.en intigrierten Kühlkreis intern haben. Hätte ich da, aber für den G2 viel zu riessig.
    Meinst Du es macht Sinn sich sowas bauen zu lassen? Günstig ist anders oder hast Du da aktuell anderes Wissen? Könntest ja ein kleineren W-Kühler für dein LLK vor dem originalen hängen.
    Wie komplisiert Du das ganze dir baust mir Temp.überwachung, Pumpen, Mischventile etc musst Du Wissen...


    Was auf jeden Fall Sinn macht ist die Wärmeabfuhr zu berechnen. Das ist elementäre Kältetechnick, Gundsatz ist immer Delta U= DeltaQ - Delta W
    Schnapp dir ne Formelsammlung & leg los :thumbup:

  • wo bekomme ich dieses Teil her und wie nennt man es genau?

    Zitat von yourmom


    Nochmal: du kannst mit nem LLK, egal ob Luft oder Wasser, nie unter Ansauglufttemperatur kommen. Wie soll da was kondensieren?
    Und ja, ich hab schon mal was vom Taupunkt gehört. Vielleicht kannst du mir ja anhand des Phasendiagramms vom Wasser zeigen, wo die Kondensation stattfindet? Vielleicht versteh ichs dann... :D

    Dies ist bei ua Schiffsdieseln ein erheblich bekanntes Problem. Da kühlt man mit Wasser. Man beachtet auch die Luftfeuchtigkeit.... ^^
    So nannte ich auch den delta-T. Die ganze hilft dem TS nicht weiter, also lassen wir es.

  • Golf 2 1.8T Projektbeginn

    Zitat von Aniux1.8T

    Ach vergessen was Hast du vor :D:D 20 Scheine oO uii

    Ich nenne dir mal die Eckdaten, wird hier wohl keine grosse Resonans erzeugen aber da Du fragst; Bulli mit 4x4 & RICHTIG Bums steht auf den Wunschzettel. Motor bleibt vorne
    Der 4x4-Anteil ist mit grossen ?-Zeichen gekennzeichnet :S. Alle Umbauten will ich ggf selbst vornehmen... Sprich ich kauf mir kein "Wunschauto" von irgendeiner Schmiede :D Gern mehr pr PN ;)

  • wo bekomme ich dieses Teil her und wie nennt man es genau?

    So eine vernümftige Wasserkreislaufplanung würd mich auch Interessieren
    Ua auch mit Fördermengen etc


    Ich könnte mir Kühlungsteschnisch einiges zusammen Dichten aus meiner Beruflichen Sicht... aber in wie weit das hier angebracht ist sei dahinngestellt :zwinker:
    Man sagt mir nach ich überdimensioniere gern & mach es komplizierter als manch anderer :huh:


    Schmier jemand mit 1.Hd Erfahrung doch mal was zusammen was schon lauft & stell bitte hier ein
    :danke:

  • wo bekomme ich dieses Teil her und wie nennt man es genau?

    Was angebracht ist zu Wissen ist delta-T über den LLK
    Wird hier zwar nicht das riessen Problem sein, aber wer die Ladeluft zu stark abkühlt muss mit kondensierungen kämpfen... Nur so mal neben her
    Der genannte Catchtank? Ist das die Trinkflasche (ähnlich...) das vorn hinterm SW sitz :?: Mag ja sein das die an irgendwas geknüft ist 8o

  • anhänger umbau.....

    Hmm, also dann bleibt dir ja eine V-deichsel :thumbup:
    Die verbindest Du dann mit den Schwellern. Könnte dir ein paar Bilder aus UK zukommen lassen, hift aber dir eher wenig :?:
    100km/h hängt ja auch vom Zugfahrzeug ab
    Mit dem Tüv must Du so oder so sprechen, kannst ja wg deichsel auch Fragen und was mit deiner Achse wird.
    Was ist mit Feststellbremse? Spaxt Du dir auf die dechsel ein Handbrems-hebel?
    Knott hat wohl die günstigsten V-zugmaule endeckte ich gestern durch ein dummen Zufall X(
    Der umgebaute Polo 6N der in meiner Nachbarschaft lauft hat eine AH Achse drunter bekommen nur so als Info
    Soo teuer sind die Achsen ja nun auch nicht :D wenns die Tüv-lage entspannt :?:

  • Gebrauchtwagenkauf, was ist machbar?

    Nabend allerseits!


    Ich wollte man eine generelle Frage stellen bzw ein paar Erfahrungen sammeln bezüglich Preise beim Gebrauchtwagenkauf.
    Und was mich Interesiert ist der Begriff VHB.
    In den grossen Onlineportalen von Autos ist ja immer ein Preis genannt. Egal ob Privat oder Gewerblich VERKAUFT wird, es gibt Spielraum
    Sei es ein Markenhändler, ein Freier Händler oder auch eine Privatperson. Wie Gross ist dieser Spielraum?? Wann hat man sein Besuchszeit verpasst?
    Bei Privaten kann es eher schon mal vorkommen das ein Verkaufer verärgert ein Kaufer verjagt. Ich denke es sind alle damit gedient wenn es Freundlich bleibt.
    Ich Frage generell nach dem Preis (den ich ja bereits kenne) und wenn er mir genannt wird und ich zögere frag ich was da noch zu machen wäre. Nach der 2. Auskunft ist generell Schluss..
    Da ich generell Bar kaufe bzw nicht Finanziere steh ich in mein Augen freier da.


    Also; WO liegen die Margen laut euren Erfahrungen?
    Wir können sie ja gern in % nennen und ob Gewerblich oder Privat
    Nennt ggf auch gern welche Marge ihr einbaut bei Verkauf :)
    Hat das sich die letzten Jahre viel geändert??


    Meine Frage is genuin gemeint & ich hoffe Ihr mögt euch beteiligen


    Gern Fang ich mal an;
    Ich hab ein alten Audi Quattro für 5800 angeboten, der lag Mittig im Preissegment. Ich hab dies nach 3 Wochen bekommen. Das mag ca 3 Jahre her sein
    Vaters neuer Golf5 als Vorführer mit 20km auf der Uhr, 2800 runter vom UVP bei Markenautohaus, ca 12%. Meiner Meinung nach überteuert
    Bekannter hat Mini One Cabrio privat gekauft, ca 10% runter von VHB.


    Im vorfelde sag ich mal :danke:

  • Golf 2 1.8T Projektbeginn

    Weil ich es momentan auf gute 20Scheine Umbaukosten schätze. Die hab ich beim besten Willen momentan nicht über :tock:
    Aber in der zwischenzeit sammel ich schin mal brav Info & Teile & Idèen :D


    Spielt es ne Rolle wo deine Achse herkommen soll? Ich weiss ja nicht in wie weit Du umbauen magst :zwinker: