Beiträge von Heizpack

    was man machen kann wäre wohl den ESD auftrennen und mehr wolle reinstopfen als serienmäßig vorhanden ist und wieder sauber zuschweissen! soll wohl ne menge bringen! so ganz legal isses natürlich auch nicht aber sinnvoller als ne brülltüte allemal!


    meiner ist mir auch deutlich zu laut (Golf 2 16V mit Tezet Fächer und Bastuck Anlage) ich würda das auch gerne machen vielleicht komm ich mal dazu...

    75€ ist schon nen guter preis!


    mir wollten sie 130€ oder so abnehmen 3 schrauben 3 muttern 3 federn 1 dichtung und ein gutachten! :tock:


    schrauben und muttern hab ich mir in unserem schraubenladen um die ecke gekauft und die federn hab ich mir aus einer 1m feder die ich gekauft hab ausgeschnitten angeschliffen und fertig war das!


    hat mich 3€nochwas und 5min arbeit gekostet! ne dichtung hatte ich zum Glück noch!

    vielleicht stellst du dich mal mit den verantwortlichen personen gut und kannst lader zu guten preisen anbieten!


    ich kenn da jemanden der sucht noch nen K26 :wink


    ich hab leider null ahnung von KKK ladern gibts denn da überhaupt was kugelgelagertes? das wäre ja schon gut fürs ansprechverhalten! siehe gt28...

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    Original von Patty
    Falls vielleicht grad jemand bei seinem RP die Kopfdichtung wechselt, bitte mal Bilder vom OT machen.. :wink :wink :wink


    nichts leichter als das!



    darfs ein bisschen mehr sein?



    greetz Heizpack

    also wenn du einlass und auslass umdrehst dann würden KR wellen passen wenn du dir aber sicher bist das deine Angaben stimmen versteh ich nix mehr da 16V auslasswelllen ob nun PL/KR/9A oder ABF immer min. 10,3mm Hub haben sollten!


    KR: Einlaß 212°, 9,6 mm Ventilhub / Auslaß 226°, 10,3 mm Ventilhub

    was ich generell bei euch beiden nicht verstehe ist warum der verdacht auf das LSV fällt! mein PL braucht selbiges nur beim Kaltstart! sobald der Motor warm ist kann ich das ding auch abstecken!


    bin mal ne weile ohne gefahren und wie gesagt machte sich nur die ersten 2min bemerkbar!

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    Original von Jebus
    Also ich hab mich mal beim Kat-Versand vor ca nem halben Jahr für den Kat in ne Liste eingetragen um ihn gleich nachm Erscheinen zu kaufen... Leider hab ich keine Antwort mehr von denen bekommen :(


    da muss was schiefgelaufen sein! bei mir und vielen anderen hat das alles wunderbar geklappt!


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    Original von fux32
    Hallo Leute,
    hab mich gestern nochmal schlau gemacht wegen dem mini kat und siehe da es gibt einen mini kat für eine PL motor,aber allerdings nur für einen Seat Toledo 1,8 16v mit 92KW MKB PL ab Bj. 11/92 !Müsste mann doch auch in einem Golf 2 16V 95KW MKB PL eingetragen bekommen?Was meint ihr dazu?
    Mann könnte ne menge geld sparen!Es währe eine einstufung von Euro 1 auf Euro 2! :-z


    das sollte nur funktionieren wenn der golf in der typengenehmigung steht was sicherlich nicht der fall ist! aber mit ein wenig glück wird das in den nächsten wochen nachgeholt!


    edit: da fällt mir ein ein paar Leute wollten noch von mir wissen was an papierkram beim kat-versand D3 Kat dabei ist!


    da wäre einmal eine teileliste mit einbauanweisungen, ein gewährleistungsschrieb, ein steueränderungsantrag und zu guter letzt eine typengenehmigung


    klick for big picture

    muss man so ne Grube eigentlich eintragen lassen? :lol


    gut ist auch immer ein gitter unten drin zu haben damit man nicht auf dem ölmansch ausrutscht! Steckdosen würd ich ein Satz vorne und ein Satz hinten machen...


    optional vielleicht noch gleich ein Autoradio samt boxen in der Grube verbauen :wink

    Zitat

    Original von Johnny Flash
    Um den Walkman nutzen zu können, muß du noch das Proggi Disc2Phone installieren. Sonst kannst du zwar Musik draufziehen und als Klingelton benutzen, aber der Walkman kann nicht drauf zugreifen.


    häh? das war bei mir nicht nötig! der walkman spielt alles einwandfrei ab!