ZitatOriginal von VW_199
dogweb24.de
da bin ich auch! und bisher vollkommen zufrieden!
ZitatOriginal von VW_199
dogweb24.de
da bin ich auch! und bisher vollkommen zufrieden!
ich hab mal wieder ein paar Fragen!
1. lässt sich ein 16VG60 mit einer Klima irgendwie vereinbaren? Basis wäre ein PL mit Klima aber da wo der Kompressor nun sitzt will wohl der Lader seinen Platz beanspruchen... Thema Ladeluftkühler lass ich mal vorerst ausser acht!
2. 16VG60 eintragen? hat man ne chance wenn man einfach "3G" einschlägt und mit ner Breifkopie eines Limited ankommt oder bleiben da nur die teuren Tuner eintragungen übrig?
greetz Heizpack
ZitatOriginal von 16vdriver
Irgend wo hier im Forum meine ich mal was gelesen zu haben von nem Kat der hinter den Serienkat kommt .
Der Kat soll wie ein Rohrverbinder ausehen !
das sind die minikats die von irgendeiner Firma entwickelt werden sollen!
bei dem Kat von Kat-Versand handelt es sich um einen reinen Austauschkat! es fehlen übrigens nur noch 2 Bestellungen dann wird er produziert! Preis bei Vorbestellung ist 295€ wenn er dann im Handel ist soll er min 350 kosten!
ZitatOriginal von Markus16V
Hab nen orig. 16V PL und laut Tacho sind da 210-215 immer drin.
dito ausser KR nocke und Tezet Fächer und es ist ein nahezu reines Stadtauto aber die 210-215 Tacho schaff ich dennoch
ZitatOriginal von Stummel
hiho
den neuen pologti gibts nur mit dem 150ps 1.8t und evtl ne kleinserie mit 180ps 1.8t mehr kommt da wohl auch nicht weil der sonst besser geht wie der g5 gti
die 180Ps Version bekommst du auch ab Werk! musst du nur bei VW individual bestellen!
zum TSI ich finds genial das sich VW sowas mal traut! und ich denke da steckt ne menge zukunft mit drin!und wie von chris974 schon gesagt beim 1.8T haben damals auch alle geschimpft speziell im TT aber man sieht er läuft und läuft...
also Habi erstmal mein Beileid!
aber ehrlich gesagt würd ich an deiner Stelle erstmal froh sein das es dir noch gut geht! das hätte echt schlimmer enden können!
also deine Nummer stimmt nicht wenn du statt der 030 die 020 nimmst ist 020 141 165 G das Ausrücklager!
mein war im übrigen letzen Monat kaputt! Golf 2 PL mit gerade mal 80TKM
vergiss nicht des Loch für das Kondenswasser zu machen! sonst läuft dir das in die Bude!
ZitatOriginal von christian
nur kann man den ja nachrüsten, was auch zig leute gemacht haben und dennoch bleibt es nen kr, aber mit kat.
dann würde ich das aber nicht mehr als "ungefilterter" sound umschreiben!
Motor KR steht oben Kat demzufolge wohl nicht!
aber ist der Motor Serie? klingt echt legga!
ZitatOriginal von Okabell
Wo seht ihr denn das Sofa????????
Ich sehe da nur ein Stückchen Orange. Davon kann man doch aber nicht auf das Sofa schließen.
ich seh auch nur ein stück orange aber das reicht doch um drauf zu schliessen! es ist orange das find ich schonma jut und man erkennt auch züge der formgebung was darauf schliessen lässt das es recht eckig und mordern ist also nicht so ein oma teil...
hammer! jetzt noch von unten ein wenig beleuchten und es ist perfekt!
achja und das sofa find ich auch klasse!
da fällt mir ein ich hab noch ein paar mehr oder minder polierte estoril...
ZitatOriginal von mr.b
@ Heizpack : Jup, das ist genau das was ich gesucht habe... weil mein Winterwagen genau mit diesen Felgen ausgestattet wird. Kannst mal bei Gelegenheit die Scheinwerferunterkante bis Straße messen, weißt schon, wegen den 50cm ... Musstest was an den Radläufen machen? Hast doch sicherlich 195/50R15 drau!?
Reflektorrunterkante ist unter 50cm! also mit dem Setup war sie afaik bei 46cm aber nagel mich darauf nicht fest! Messen kann ich gern nochmal am WE!
Radläufe sind vorne und hinten gebördelt hinten aber nur wegen den 10er Spurplatten ohne die wäre das nicht nötig!
edit: ja sind 195/50 R15
dein wunsch ist mir befehl!
Golf 2 mit Weitec 60/40 Fahrwerk realistische Tiefe ist in etwa 70/30 zu dem Zeitpunkt! achja mit 6x15 Stahlfelgen
also als Anregung ist das ja ganz nett! Aber was mich viel mehr interessieren würde ist die Alltagstauglichkeit und Probleme bei der Abstimmung des ganzen! Aber da sind wir sicher bei dem show&shine Golf an der falschen Adresse...
das um die ecke rum hatte ich bei mir auch! da hab ich einfach aus einem Stück Blech eine Umlenkung gebogen und hab über das Stahlseil vom Motor ein Schlauch geschoben damit das nicht direkt am Blech reibt!
Foto könnt ich heut nachmittag machen!
greetz
find ich ja gut das das Thema wieder anklang findet! Mein Umbau ist leider bis auf weiteres verschoben... aber falls jemand dazu kommt die verlängerungen für die APX Leiste anzufertigen ich hab auch interesse!
Gedacht war bei mir die PF Spritze da die schon komplett im Keller liegt! Und dazu die kleinen G60 Düsen + Abstimmung bei Zoran
einzig die Klopfregelung bleibt da ein grosses offenes Loch!
also bei mir spielt er trotz meiner mp3's noch diesen radio rotz!
die mit den runden löchern sind die alten die wurden durch die mit den "was auch immer löchern" ersetzt!
greetz
ZitatOriginal von Jebus
Vom Gefühl her denkst du dass du die ganze Zeit in einem Gang fährst, weil du überhaupt nicht merkst dass er schält. Sprich stufenlose Kraftübertragung. Ist insofern mit einer Automatik zu vergleichen dass es den Gangwechsel für dich übernimmt, aber mehr auch nicht. Ich bin auch nur mal mitgefahren aber finde das System einfach genial ! Hoffe dir reicht das als Antwort
also so würd ich das nicht beschreiben! die gangwechsel merkt man schon es ist halt nur keine "wartezeit" zwischen dem gangwechsel weil der nahtlos übergeht! solllte man aufjedenfall mal selber gefahren sein um das richtig zu spüren! vorallem wenn man selber am schalthebel die gänge wählt merkt man wie fix das geht! also ich finds sehr angenehm für ein alltagsauto definitiv empfehlenswert!+
greetz