Beiträge von Turbogeiler

  • Golf 3 GTI Upgraden

    Kurz OT: Undexxer: Ich bin eben ein hoffnungsloser Schrauber wie Du daher auch die Antwort ;)


    @all: Unser Hobby ist doch nun wirklich alles andere als logisch, oder? Wieso tiefer legen wenn es doch nur unfahrbar wird. Warum einen Turbo-Umbau für 5000€ anstatt gleich ein Auto in der PS-Klasse zukaufen!?! Ganz einfach, weils Bock macht!


    OT off:


    Finde, dass Projekt hört sich nach Hand und Fuß an und ich würde mich freuen, wenn man dazu was in den Umbauberichten lesen könnte (Für alle, dass ist da wo die ganzen anderen "Verrückten" zeigen wie man am besten etliche Tausend Euro in ein Auot investiert, völlig sinnfrei ;) ).


    Undexxer: Wenn Du einen ADY Kopf zum üben brauchst zur Bearbeitung, dann melde dich mal per PN bei mir. Hab noch nen defekten da.

  • Golf 3 GTI Upgraden

    Wie weit willst Du denn dabei gehen und weit reicht das Budget?


    Ich würde alles überholen und in dem Schritt mit klassischem Saugertuning anfangen. Also Kopf, Ansaugbrücke und Droka bearbeiten. Scharfe Nockenwelle und Fächerkrümmer. Und dann das ganze Abstimmen lassen. Vielleicht noch ein erleichtertes Schwungrad dazu. Dann sollte er drehfreudiger sein.


    Der nächste Schritt wäre dann schon die "Rückrüstung" auf offene Weber und/oder frei programmierbare Zündung, etc. Und dann wirds so richtig teuer. Da biste dann für insgesamt 30 PS mehr schnell mal einige Tausend Euro los.


    Aber nun schreib Du erstmal weit die Reise gehen soll. Ich denke bei dem Paket oben würdest Du bei knapp 1000-1200€ rauskommen inkl. Abstimmung (nicht Ebay-Chip!)

  • cooles-treffen gibt es nicht mehr?????

    Markus: Das ist schön zu hören. Da bin ich doch glatt mal wieder am Start. Euer Tagestreffen war bisher mit Varel/Altjührden immer das beste hier in der Umgebung. Da merkt man eben den Unterschied. Man gut das ihr das nie abgegeben habt. Durchs Alter ist es mittlerweile etwas weniger geworden. Das letzte Mal müsste 2007 gewesen sein. Auf jedenfall gabs da noch den grauen 6N 1.8T mit DH-TO Kennzeichen und deiner sah da auch noch "etwas" anders aus ;)


    BTT:


    Ich vermisse diese kleinen, selbstorganisierten Treffen. Die hatten ihren Charme und oftmals hat man dort die besten Autos gesehen. Auf diesen "Konsum-Treffen" mit ner größeren Händler als Ausstellermeile finde ich nix. Gut, ausgenommen sind da mal Kaunitz, Reifnitz und die XS-Carnight. Da hab ich mich untergeordnet. Sobald die Leute merken damit ist Geld zu machen wird heutzutage alles ausgeschlachtet bis alles rausgequetscht ist. Echt traurig. Nun ist der Ruf der Treffen ruiniert und der Werte Herr Zuhli setzt sich zur Ruhe. Ganz großes Kino.

  • cooles-treffen gibt es nicht mehr?????

    Da muss ich Markus absolut recht geben. Ich bin seit 1998/99 auf VW-Treffen gewesen. Alles im Norddeutschen Raum angefahren was da war auch wenns weiter weg war. Und irgendwann sind viele Treffen an Zuhli gegangen und hat damit die alteingesessenen Clubs vertrieben bzw. ihnen den Rang abgelaufen indem er da seine all-inclusive Treffen abgehalten hat. Und hat damit viele Standorte die mal als erfolgreiche Treffen bekannt waren ausgelöscht indem er sie erst markenoffen und dann sterben lassen hat. So hat man viele tolle Orte verloren die früher ein Prädikat für erstklassige Autos waren.


    BTW: Markus: Gibts euer treffen noch 2013? Ich hoffe doch...

  • Gepäck-/Ladesicherung

    Niederzurren wäre am besten. Antirutschmatten drunter und im Kreuzverband mit kleinen Gurten an der Karosserie festmachen. Dann biste 100%ig sicher. Kosten dürfte das ganze knappe 20€ und findest in jedem Baumarkt.


    Mein gut gemeinter Rat hingegen war kostenlos aber hoffentlich nicht umsonst 8)

  • Motor überholen

    Na wie bei jedem anderen Auto auch. Nämlich dann wenn es unter das Auto geht. Letzendlich kann man aber auch das alles ohne schaffen mit den passenden Hebern und Böcken. Vorteil der 2er Baureihe ist, einfachste Bauart und fast alles ist ohne großen Aufwand zu machen. Motor kann zum Beispiel ganz leicht durch entfernen des Schloßträgers ausgebaut werden, etc.


    Was genau gemacht werden sollte kann ja so keiner sagen. Niemand hat ihn vor sich außer Dir. Wenn Du einfach komplett überholen willst ist es was anderes. Sonst kann man das schlecht pauschal sagen.

  • 5er GTI Motor in Golf 2

    Genau das denke ich auch. Auf der HP sieht man nichts von versteckten Mängeln oder schlecht umgesetzten Sachen. Das sieht seeeehr gut aus was er da gebaut hat. Wie gesagt hab ihn noch nie Live gesehen aber ich denke wer sich diese Arbeit so lange macht, der macht sie auch entsprechend. :thumpup2:

  • 5er GTI Motor in Golf 2

    Ein weisser aus Hessen (MKK Kennzeichen) heißt hier lowera6. Hab ihn aber noch nie live gesehen aber hab gerade seinen Thread 3 unter meinem gefunden :grumble: hätte ich mal gucken sollen wobei er ja auch keine genauen Angaben gemacht hat. Wäre toll wenn er sich hier mal melden würde.

  • 5er GTI Motor in Golf 2

    Hey Leute!


    Ich habe am Wochenende meinen "alten" Golf Edi. 30 geschalchtet, der ja leider bei einem Unfall ums leben gekommen ist. Grund warum ich ihn behalten habe, war der Hintergrund, dass ich den Motor, etc. umbauen möchte. Und zwar in einen Golf 2. Dadurch das ich gesundheitlich noch gut eingeschränkt bin wollte ich aber jetzt schon mal anfangen Daten, etc. zu sammeln. Da es diese Umbauten nicht wie Sand am Meer gibt, ist es auch entsprechend schwer an Infos aus erster Quelle zu bekommen.


    Daher hier erstmal ein paar Grundlegende Fragen zum Thema:


    -Motorhalter vom Golf 5 nehmen und anpassen oder neue bauen oder Motor umbauen auf alte Halter ala Golf 2?


    -Can-Bus, was wird alles benötigt damit er gut läuft. Ich hab alles da was ihn im Golf 5 zum Leben erwachen lässt aber MUSS das auch alles in den 2er (Stichwort Komfortsteuergeräte, etc.)?


    -A-brett vom 5er in den 2er, wie groß ist der Aufwand? Hab leider noch keine Karosse da um das abschätzen zu können.


    Ist vielleicht hier jemand im Board der den Umbau schon gemacht hat oder einen sehr ähnlichen? Wäre da für Infos sehr dankbar.


    Vielleicht wäre sogar nen Sammelthread möglich um da vieles zusammen zu tragen. Wird ja sicherlich häufiger werden der Umbau.


    Danke schon mal... :thumpup2:

  • Mein Wunsch

    Ja Hüpfi das kannte ich schon aber ich meinte das doch schon wesentlicher ausführlicher ;) . Nach Modellen strukturiert, SLP´s, allen gängigen Einbauanleitungen sämtlicher Motoren, etc. Auch dazu immer mit einem Teilenummernarchiv, usw. Eventuell noch TÜV-Bestimmungen, etc. Quasi den großen Bruder von der Tips-Sektion :biggrin2:

  • Mein Wunsch

    Hi!


    Da wir uns ja was wünschen dürfen und aktiv an der Gestaltung des Boards teilnehmen können, schlage ich mal eine Wiki fürs Board vor. Eine Sammlung von Einbauanleitungen gibt es ja schon aber das kann man ja noch viel weiter ausbauen und auch eine Fachbegiffserklärung integrieren. Auch eine gute Modellübersicht gehört dazu. Genauso wie relevante Teilenummern, Händler usw. Das ganze so ins Board eingebettet (das es per Code auch in jeden Beitrag eingepflegt werden kann, etc.) Kenne das auf anderes Boards und das ist ne feine Sache.
    Würde mich natürlich auch zur Verfügung stellen um Daten zusammen zu tragen, für die Gestaltung und Wartung, etc. Eben dafür wofür man eben Hilfe braucht. Ist ja nicht gerade wenig Aufwand und sowas sollte dann auch entsprechend gepflegt und gewartet werden. Aktuell muss sie natürlich auch sein. Und vielleicht finden sich ja sogar ein paar mehr Leute die sich da mit mir engagieren. Erfahrungen in Recherche und Aufbau solcher Seiten sind vorhanden.


    So Team, was haltet ihr davon???

  • Lustiges bei E-Bay

    Vielleicht das er einen Corrado G60 Rakete nennt und da nur wild dran rumgefrikelt hat? Und dann noch so dreist ist und tut als wenn es das Auto schlecht hin wäre? Absolute Ballerbude und das geistige Niveau des Autors erkennt man schon an den gefühlten 2000 Fehlern in dem kurzen Abschnitt ;)


    Ich hab genug lustiges gefunden :laugh: