Beiträge von zpeedy

    deshalb immer schön die quittungen aufbewahren oder nur mit karte zahlen an der tanke.


    ich selbst kenne keinen fall in dem schonmal kontrolliert wurde. kenne nur einen fall vom hörensagen.


    fakt ist aber das man sich strafbar macht und steuerhinterziehung ist kein kavaliersdelikt.

    geht es eigentlich um neue nummern oder um das auffrischen der alten nummern?


    wenn man die nummern nimmer sieht, dann sind die federn auch nicht mehr so neu und rostfrei oder?


    die nummern von den herstellern sind doch auch nur mit negativ schablone lack aufgesprüht oder?

    ich weiß halt speziell das wir zuhause heizöl in dieselqualität haben. das kostet 2, 3 cent mehr. ist aber empfohlen weil wir ein blockheizkraftwerk mit nem sach dieselmotörchen haben.

    es gibt verschiedene heizöle. die meißten sind billig und qualitiativ nicht ganz so gut wie diesel. normales heizöl war glaub nicht mal schwefelfrei.


    in so nem ollen 2er gtd oder so kann man es wohl bedenkenlos fahren. in einem common rail oder pd würd ich das nicht machen.


    bei niedrigen temperaturen ist heizöl nicht so der bringer. gibts teilweise extra additive, wenn z.b. der tank im freien steht und somit kälter wird.


    wenn man mit diesel erwischt wird, wird zurück gerechnet wie lange man mit heizöl fährt (oder auch nur fahren könnte), dass wird dann richtig teuer, wenn man die steuern zahlen kann. es wäre ja nicht die eine füllung sondern bei 200tkm wird dann halt mal schnell zurückgerechnet. (so wie ich es gehört hab muss man schon selbst nachweisen wie wenig heizöl man verbotenerweise getankt hat)


    bei nem ollen diesel würd ich eher biodiesel, salatöl oder pommesfett fahren, wenn der diesel zu teuer ist. bei nem neuen wäre mir das zu riskannt.

    sind eben ganz andere preisklassen. so fingerübungen sind nett, aber kohle machen nicht viele damit. als hersteller nicht wirklich.


    was hat vw davon wenn sie nen r32 turbo ab werk verkaufen würden? sicher keinen großen gewinn.


    bmw ist einfach ne andere marke. die sind eher auf dem niveau wie mercedes mit amg. auch ein rs4 spielt eher in der klasse als ein golf.

    ich hätt halt da noch nen satz rumliegen...


    hab das auto mal angeschaut. war wohl ein hund im innenraum.


    motor lief ohne probleme und man sah nichts öliges, nur ein wenig rost im motorraum, der aupuff ist defekt oder genau gesagt der msd hat ein loch.


    kommt man von der schlüsselnummer auch auf den motor?


    01020160061237338


    600 is ja vw und die 612 golf 2

    Zitat

    Original von Resin
    der fährt nochmal so viel km. RP ist so ziemlich das beste was vw jemals an motoren gebaut hat.


    wenn es denn ein rp ist. muss ich mal schaun. was verbraucht der rp denn so?


    weiß einer o da auch 185/65-14 reifen gefahren werden können, serienmäßig sind glaub 175/70-13 drauf gewesen, kann das sein?

    mal schaun was sich am preis machen lässt.


    550 euro finde ich noch nicht als günstig... wenn er frisch tüv hätte dann wärs was anderes. mal nachfragen.


    sieht nach rentner auto aus. muss mal in brief schaun. 150tkm in 17 jahren ist ja nicht wirklich viel.

    Hallo,


    habe heute mal zum Spaß beim Händler ein Auto stehen sehen.
    150.000 km, 66 kW (90 PS), EZ: 12/88, TÜV: 04/06, AU: 04/06, weiß, 2/3 Türen, Benzin, Kat, Schiebedach, ZV


    Preis 550 Euro VHB.


    Was fürn Motor drin ist weiß ich im moment leider nicht, gibt ja ein paar 90psler.


    Kann man sowas bedenkenlos kaufen?
    Preis ok? Verbrauch ca? Versicherung (bei 40%) 500 euro im jahr?
    Auf was sollte man achten?


    Also von außen sah er ganz gut aus, ein wenig Flugrost vorne und an der Heckklappe. Ansonsten sah der innenraum top aus, wenn auch nur ne blaue Ausstattung. Der Lack ist auch OK und es wären neue Winterreifen drauf.
    Eventuell mal ne Proebfahrt machen und auf der Bühne anschaun.



    hängt da jetzt bmw zurück?


    ich finds schön das sowas gebaut wird, egal ob jetzt vw oder bmw.


    nur ob es sinvoll ist sowas zu bauen oder sowas in serie zu bauen will ich nicht beurteilen. auf jeden fall wenn der markt so etwas will, dann soll er es auch haben. wenn nichts verkauft wird, dann wird das auch wieder eingestellt. wobei es zum größten teil eh nur werbung und image bringt. (siehe bugatti, also gewinne wird vw bestimmt nicht damit einfahren)