und nur noch das g30 von glysantin (rosa rot) wird von trost etc. verkauft und für alle motoren empfohlen.
sei das gleiche zeug, wie das rosane bei vw.
ich hab das g30 jetzt bei mir drinnen, allerdings erst 150km, bisher keine probleme. vor dem wechsel hab ich trotz der mischbarkeit ordentlich gespült.
gabs das eigentlich ab werk auch schon liegen?
hab meinen noch nie betätigt und der liegt schon immer.
apropo wie groß ist das loch vom arm um es zu verschließen?
ich würde es im auto verlege, bzw. habe es im auto verlegt. da ist es besser geschüzt und relativ einfach zu verlegen.
Hallo,
ich find es leider nicht in der anleitung, in den neuen fahrzeugpapieren stehs ja auch nimmer und es sind nur alus verbaut.
ich sollte wissen wie die originale et für stahfelgen beim 2er golf bj. 84 90psler ist. hab da noch felgen mit et38 rumliegen. danke.
ich hatte das auch mal.
der stecker im ki war nicht 100% dran bzw. der spannungskonstanter im ki hatte auch nen macken.
ich hab das zeug von febi reingeleert das für die vw servos ist.
einmal bei 200tkm und einmal nach 22 jahren.
danke. dann is ja gut und ich kanns reinkippen...
ZitatOriginal von cabriofun
nö, ein vorderer "nur" ~100€ :-r
krass, für meinen 35i biste mit ca 30 euro dabei.
ich hab jetzt g30 bekommen und soll das reinkippen.
das ist das rote für alu und alle anderen motoren.
Hallo,
hab leider nicht gefunden was für ne Kühlflüssigkeit in nen Golf 2 II Motorkennbuchstabe GU reingehört.
also das blaue, grüne oder rote zeugs? kann mir das einer sagen?
wollts heute noch wechseln...
Glysantin Protect Plus/G 48 ist blaugrün oder doch gleich Glysantin Alu Protect Premium obwohl es kein alu motor ist?
das rote kann man doch mittlerweile überall reinleeren?
danke!
oder nem vernünftigen normalen tüv prüfer.
weil die müssten das normal auchalles abnehmen können, wenn sie wollen...
ZitatOriginal von Blacky
2.
Wie sieht es mit der Eintragung aus? Zwecks günstigerer Versicherung?
Geht bzw. gibt es dass eigentlich noch?
ja das gibts noch wenn ne wegfahrsperre eingebaut wird. spielt aber bei nem älteren auto keine so große rolle mehr.
ich hab eine von carguard drin und hab auch so ne bestätigung für die versicherung.
es müsste doch mit sämmtlichen duplex auspuffen fürn golf 2 gehen.
nur ob das im gutachten mit drin steht weiß ich nicht.
wieso sollte es nicht gehen?
also die abs leuchte leuchtet und man hat kein abs mehr im notfall.
also ich hatte es mal annem 35i. da ging alles ganz normal, nur bei ner vollbremsung blockiert es halt.
sensoren kosten ja nicht viel und sind schnell getauscht.
ZitatOriginal von Zinno2
Radlager vorne und hinten, Trommelbremse hinten komplett, Hosenrohr, Antriebswelle rechts, Fahrwerk 60/40, 6x15 Exip Felgen mit Winterreifen 195/50-15, Domlager, beide Querlenker vorne, Bremsschläuche, schwarze Fadenkreuzscheinwerfer, Grill ohne Emblem, schwarze Klarglas Blinker vorne, weiß-rote Rückleuchten, Heckwischer umgelegt, GTI Lenkrad, 16V Tacho, VW Beta Radio aus Golf 3, Kleinigkeiten wie Widerstand der Heizung, Golf 3 Lenkstockhebel, usw.
sowas ähnliches werd ich am samstag auch durchziehn 
jo die kommen halt, mosern rum, legen baargeld hin...
und verkaufen am schluss die kiste viel teurer irgendwo, oft neben ner dönerbude, auf so märkten oder es geht richtung osten.
bei allen autos die ich bisher hatte, hab ich woanders mehr bekommen.
also ich kenn nur 18" mit dem bekannten 215/35-18.
ich finde das es mit 18" meißt schon hochbeinig war.
ZitatUS-Kennzeichenschild Größe: Breite 30 cm x Höhe 15 cm
bin aber nicht sicher ob es die offizielle größe ist. dürfte aber hinkommen.
achja das war der erste link bei google
umso schwerer man ins auto kommt, umso mehr macht man kaputt.
so kenn ich das zumindest...
