ZitatOriginal von deedee
betrifft das bei dir auch sitze?
das problem ist, dass diese führerhausrichtlinie keine rechtswirkung hat, d.h. es ist lediglich eine orientierung für den prüfer. verpflichtet aber noch lange nicht zur abnahme...
nö, eher die tiefe, sprich lichtaustrittskannte oder auch die nebelschlussleuchte oder nen einarmwischer.
sind deine sitze starr oder ohne kopfstütze? ich würd sagen, das es wohl die meißten prüfer übersehen, wenn man sie nicht darauf anspricht.
Zitat
danke. hatte nur immer nach fächerkrümmer gesucht :-r
trotzdem:
hat jemand auch erfahrungen an nem 1,8l 8v damit?
wie sind denn die durchmesser am ende?
hat jemand auch erfahrungen an nem 8v damit?
wie sind denn die durchmesser am ende?
http://www.raceland.ws/ <- da geht ja nichts... müsste doch die raceland seite sein?
ZitatOriginal von deedee
da in meinem fall einen richtlinie von 1987 "gilt".
das kenn ich irgendwoher 
sollte trotzdem jeder machen könne und sich auch an die richtlinien halten.
ZitatOriginal von Z1010
Kannst ja mal suchen.
das habe ich gemacht, leider erfolglos. hab nur in einem anderen forum gelesen, das es welche von raceland sein sollen.
Hallo,
hat jemand erfahrungen mit den Fächerkrümmern bei Ebay?
Speziell von diesem Anbieter?
http://search.ebay.de/_W0QQsassZtuningevolutionQQhtZ-1
soll sich wohl um welche von raceland handeln.
Sind aus Belgien und bisher habe ich negatives gefunden. Allerdings stört halt das es kein TÜV Gutachten gibt, naja...
das von waeco macht nur die intervallsteuerung.
das heißt einschalten wenn es zu regnen beginnt und von nun an bis zur wischstufe 1 macht der sensor alles alleine.
wenn dann schneller gewischt werden muss, muss man von hand auf stufe zwei stellen.
beim 4er geht allerdings alles von alleine. dürfte aber wie gesagt mit auch nur einem relais geregelt sein und sich so steuern lassen.
es muss halt schon ein richtiger sachverständiger prüfen, dann ist es auch egal wann und wo.
was hast du für ein problem mit den tüv stellen direkt? wenn ein auto ok ist, dann wird auch nichts bemängelt.
von hella gibt es einen regensensor zum nachrüsten. hierfür muss das relais getauscht werden und ein anschluss vom relais zum sensor gelegt werden.
der automatisch abblendende innenspiegel braucht natürlich strom zum abblenden.
automatisch abblendende außenspiegel gibts übrigens auch, blos schweineteuer 
wie bekommt die mfa vom zweier eigentlich den verbrauch heraus?
das funktioniert bei mir irgendwie nicht richtig. in der stadt hatte ich gestern nen verbrauch der bei 0 liter losging und bis ins undliche stieg. nachdem ich auus der stadt war und nur noch im e gang gefahren bin, ging der verbauch bis auf 0 liter zurück. komisch.
in der verbauchsanzeige oben im ki, also der analoge zeiger, zeigt er mir so zwischen 4-10 liter an im e gang (klar geht ja auch nur bei e gang).
Hallo,
ich suche einen Dachkanntenspoiler für den Golf 2 aus alu, habe bisher nichts gefunden. Ole müsste so einen am 2er haben.
sieht so ähnlich aus wie der hier:
beim phaeton wird z.b. pneumatik geöffnet.
die teile gabs auch schon bei ebay zu kaufen.
links sind die lüfterstufen in der mitte die temperatur und rechts wird der luftaustritt gesteuert.
der psiegel hat sensoren integriert, das mit automatisch abblendend geht von alleine.
regensensor müsste man mit dem richtigen relais kombinieren.
ZitatOriginal von GeneralLee1979
Ja das war standart bereifung beim Golf 2!
steht ja leider in den neuen papieren nicht drin und in der anleitung stehen die ets nicht din.
DANKE
komisch dass es wirklich erst so ist, wenns öl warm ist. es kommt auch nicht aus dem amaturenbrett und es leuchtet nichts. vorallem das bei run um die 85°C irritiert mich.
wo sitzt der öldruckschalter denn? beim ölfilter?
was hat es mit dem hjs kat zu tun?
hab mal nachgeschaut. das ersatzrad hat 6x13 oder vielleicht auch nur 5 1/2x13 und ne et38.
demnach sollten ja die 6x14 et38 mit 185/60-14 passen. sind doch sogar eingetragen?
ja da ist ein hjs nachgerüstet.
öldruckschalter? wieso das denn?
wäre echt froh wenn ich wüsste was es ist.
ZitatOriginal von caipi
zpeedy: kannst ganz einfach mit einer Standard-Verschlußkappe (z.B. ATU) zumachen oder von innen hinterlegen und sauber wegcleanen
genau deshalb frag ich. wollte wissen welche größe die abdeckkappe dann haben muss, gibt ja verschiedene. das reicht dann erstmal fürn winter.
wenns das original nicht liegen gab, ist die steuerung /relais im arsch oder es hatte sich schon jemand dran vergriffen. egal, weg kommt er so oder so.
Hallo,
nach einer weile, öl müsste so bei 85°C sei fängt es auch richtung der scheibenwischer an leicht zu piepsen, das geht dann ca 2-3 minuten oder bist ca 88°C öl und hört dann wieder auf (die flüssigkeitsstände passen alle)
das geräusch kommt so ungefähr auf der fahrerseite beim wischermotor vor.
was könnte es denn sein? danke.
G2 Bj. 84 GU
