Beiträge von zpeedy

wie würdet ihr denn nen 2er ein wenig sicherer machen.

sind schlösser weg und doorplates ein anfang?

ebay auktion bei der golf 1 2 3 steht?

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Original von speed-master85
Hab aber schon einige golfs mit blinkern in den neblern gesehen! Einige kürzen ja auch ihre rücklichter, und da funktioniert es ja auch.

blinker in den neblern wären laut stvzo erstmal zu tief. ich hab halt blinker mit standlicht, das gibts ja fix und fertig zu kaufen.

rücklichter ändern ist auch nicht wirklich legal. abdecken geht aber, voraussetzung ist, dass alle funktionen weiterhin einwandfrei gesehen werden.

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Original von Scholz
996 Bremssattel VA aus nem Schlacht Porsche
Cupra 304 x 28mm Scheibe
MBT Adapter oder orginal seat, soll irgendwie auch gehen!?

Ich habe G60 Radlagergehäuße also LK 4*100

Das das geht weiß ich aber PASST DA NOCH NE 16ZOLL FELGE RUNTER???
da der 996er ja serie ne 318 x 28mm Scheibe verbaut hat
ich denke der Bremssattel wird schleifen an der Felge oder? Wenn ja kann man nicht (nur ein klitzkleines wenig) was vom Bremssattel wegnehmen?

gruß chris

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die va bremssättel sind noch größer als die von brembo. normal auch nicht wirklich billig zu bekommen. der platz reicht also meiner meinung nach normal nicht aus. mbt adapter sind nicht wirklich günstig.

schau doch mal bei mov´it oder hartmann motorsport vorbei. auskünfte gibt dir auch mbt.

mattig, mangels, powertech.

die machen doch stahlfegen bzw. eben sportstahlfelgen.

bei opel gibts 6,5*16 mit 4*100.

man sieht schön die verschiedenen längen und was die teile aktuell kosten.

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Antriebswelle Länge 775.0 mm ab Fahrgestellnummer 19E431737,
bis Fahrgestellnummer 1GK990000,
Vorderachse rechts
EVP: 176,70 EUR
113,70 EUR

Antriebswelle Länge 537.5 mm ab Fahrgestellnummer 19E431737,
bis Fahrgestellnummer 1GK990000,
Vorderachse links
EVP: 176,70 EUR
113,70 EUR

Antriebswelle Länge 530.0 mm ab Fahrgestellnummer 1GL000001,
bis Fahrgestellnummer 1GN300000,
Vorderachse links
EVP: 201,50 EUR
129,70 EUR

Antriebswelle Länge 762.0 mm ab Fahrgestellnummer 1GL000001,
bis Fahrgestellnummer 1GN300000,
Vorderachse rechts
EVP: 201,50 EUR
129,70 EUR

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Original von ToWi_2412
wie sikaflex?
einfach draufschmieren und das beugt rost vor?
was für ne karosseriedichtmasse?
wäre es möglich den u schutz von ni9grin ausser dose zu verwenden?
das mit der richttemp wäre in so fern gut weil ich bei meinem "fön" die
temp genau einstellen kann

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hauptsache etwas, was nicht luft/wasserdurchlässig ist. das ist sikaflex (=karosseriekleber) oder gescheiter unterbodenschutz.

sieht rech gebastelt aus. ich würd höchstens studie dazu sagen.

sieht seitlich dem a3 ähnlich, front dem neuen vw gesicht und das heck ja dem aktuellen golf.

find den nicht hässlich, aber kaufen tue ich mir sowas in naher zukunft sicher nicht.

nja, aber die 16v g60 technik passt stilistisch besser.

z.b. von sonax gibts sowas: http://www.sonax.de/sonax-d/pflegetipp.php?product=543200

apropo kaltreiniger: http://www.isi-umwelttechnik.de/seite3.htm und http://www.wdr.de/themen/verke…_statt_diesel/index.jhtml

0,1-0,2 bar ladedruck? das soll ladedruck sein?

also irgendwas stimmt da absolut nicht.

seitwann läuft die kiste denn wie ein sack nüsse?

wenn der obere und der untere kühlwasserschlauch gleich warm sind, das auto aber nicht auf temperatur kommt, liegt es an einem defekten thermostat. es geht dann nur der große kreislauf und dieser wird nicht warm genug.

das der lüfter angeht passt aber auch nicht dazu.

ich würde vorschlagen den thermostat zu tauschen und den temperaturfühler auch zu wechseln. beim wechseln kannst du dann auch das ganze system mal ordentlich spülen und wieder mit frostschutz (nicht zuviel) auffüllen.

also wie schon gesagt zündschloss bzw. zündanlasschalter

stromkabel zur batterie
sicherung die zickt

eventuell irgendwo nen kurzschluss drinnen

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Original von -zapp-
die alu dinger vom sls mit 2,5kg sind wohl etwas zu leicht denke ich.

da kommen aber gut nochmal kg drauf...

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zahnkranz muss von Serienscheibe verwendet werden

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Original von -JoJo-
Im Moment liegt der Durchschnittsverbrauch auf jeden Fall bei 9,7 l !

laut mfa? die werte stimmen oft nicht wirklich. im winter ist ein mehrverbrauch normal, sollte sich aber in grenzen halten.

würde dir eher wegen der leistung zum 215er raten. der 205er hat auch geringe traglasten.

passt der fächer für die 1,8er 8v motoren auch an meinen 84er 1,8er gu motor 90ps dran?

Ebay 8013883986
oder hier 8015573491 verkauft nun auch schon einer aus nrw.

Danke

gibt ja auch die kabelhalter.

hab momentan komplett beru drinnen, aber ist kein vr6.

heute hat nichts gepiepst nachdem ich mal zwischendurch ordentlich vollgas gegeben habe.

das fahrzeug hat letzten mittwoch frisch au bekommen.

hat ein bosch dienst oder vw so ein gerät da? denk schon oder?

an was könnte es denn liegen?

z.b. bei http://www.manthey-racing.de (porsche) wird nur ohne elektronik vermessen, dauert zwar ne weile aber egal.

also gehen tut es, nur wie lange es dauert, was für erfahrung man dazu braucht und ob man das pie mal daumen zuhause schnell machen kann ist was anderes.