Beiträge von zpeedy

also geht es?

supi, sowas wollt ich auch fahren. gibt ja dann conti, dunlop und toyo?

eine mindestlänge gibt es nicht. nur der platz, den einzelne buchstaben haben müssen ist vorgeschrieben bzw. genormt.

eine zulasung mit nicht euro kennzeichen geht nicht mehr.

darf er denn sichtbar montiert werden?

http://www.kennzeichenversand.de/

ghostscript

was für ne nocke solls denn werden? nur der hersteller reicht nicht wirklich als antwort.

Zitat

Original von Heppy-Golf
Hallo, also ich hab noch nix negatives über die fk fahrwerke gehört.

die fahrwerke sind zwar erstmal tief und fühlen sich besser an als das meißt ausgelutschte serienfahrwerk, aber gut ist was anderes. ist aber fast egal welchen billighersteller oder welches billigfahrwerk man nimmt.

ich hab bei vw den rohling geholt wegen der optik. der schlüsseldienst hat ihn mit dann kostenlos geschliffen (für nen cafe).

ansonsten hat jeder halbwegs gu sortierte schlüsseldienst (auch solche im baumarkt/karstadt usw) das zeug da. kostet dann normal unter 10 euro und geht beim 2er golf problemlos.

die neueren schlüssel können oder konnten die auch problemlos kopieren, nur dürfen die das oftmals nicht mehr (wegen wfs und so dingen, man muss eben doch beim autohaus die teuren schlüssel zu wucherpreisen kaufen und anlernen lassen)

http://www.porsche.de -> techquipment.

sind schweineteuer

hinten is trommel und soll eigentlich auch erstmal bleiben. deshalb nur 4 schläuche.

also ich wollt mir auch zwei sätze kaufen.

favorisieren tue ich welche mit ummantellung alla dickhaut und spiegeler, aber sie sollten edelstahlanschlüsse haben wie sie die goodridge angeblich haben.

so wie ich es gesehen hab, sind die von sandtler mit stahlanschlüssen? die von dickhaut mit alu. spiegeler ebenfalls alu. goodridge wohl edelstal, aber nicht ummantelt. nja auf die ummantellung könnt ich auch verzichten, wenns sein muss.

welche sind denn da zu empfehlen?
kann mir einer ein gutes angebot machen? 35i b4 4 teilig und golf 2 84, 4 teilig?

wir haben gestern auch mal nur kurz die hinteren bremsen gemacht. dabei festgestellt, das die vordere feder gebrochen war und die dämpfer im arsch.

bei meinem is mir dann auch was aufgefallen, das federteller von meinem gewinde ist gebrochen

heute oder demnächst werd ich also gegen neue federteller tauschen.

hat mal einer die teilenummer zur hand?

das geht doch auch so. stüzlast hast du sowieso nicht viel.

mit nem normalen fahrwerk sollt das keine probleme geben, wenns nicht zu tief sein soll.

ich selber hab aber auch noch ne abnehmbare ahk an meinem 35i dran und der ist schon so ca 80/80 tiefer und es geht noch mit nem hänger.

Zitat

Original von VW_199

aber leider gabs auch Änderungen gegenüber der Studie die die Azubi´s gebaut haben...

das is klar, trotzdem gingen die teile weg wie die warmen semmel.

zylinderkofpdichtung

Zitat

Original von chrome-stylaz.de
Sattelhalter sind gleich, dann brauch ich nur scheiben und beläge!

MfG

DANKE

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wirklich gleich?!?!? innen der platz für die scheiben müsste kleiner sein.

naja wenigstens wurden nun die gölfe in lambo lack in kleinserie gebaut. die hatten auch schon kleinere nette änderungen im vergleich zum serientrimm.

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Original von titodubstyle
das stimmt so nicht ganz.das könnte für ein paar dorfsherifs reichen aber was offizielles ist das net.Hatte erst vor ein paar wochen ne lange diskussion mit dem dipl vom tüv.Wollte meine winterfelgen legalisieren lassen....

alles identisch mit den sommerrädern.beides 9x16et15 mit 215ern.sogar beide mit toyo.

dachte eigentlich er trägt mir die einfach so ein,hat dann aber die volle prüfung gemacht und siehe da:die winterpneus bauen deutlich breiter und haben sogar leicht geschliffen.

laut seiner aussage kann es dabei zu toleranzen von bis zu 2 cm kommen.tja wie gesehen hat er recht.

nach etwas radläufe gezogen und dann hat er sie ohne profilbindung eingetragen wohl aber mit dem hinweis,die reifenfreigabe des herstellers mitzuführen.

ganz nebenbei sind sondereintragungen mit profilbindung immer noch verpflichtend,sprich toyo eingetragen,toyo drauf

alles andere entspricht nicht der eintragung

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hierfür ist dann der halter verantwortlich. eine herstellerbindung gibts nicht mehr. das es abweichungen gibt und das es daruch zu platzproblemen kommen kann ist mir klar. ich hab das mit nem rechtsverdrehr durch und der halter ist verantworlich.

eine reifenfreigabe muss natürlich vorhanden sein.

also ich hab von unbelüftet auf innenbelüftet am 35i bj94 umgebaut.

dafür neue scheiben, neue beläge und neue sattelhalter.