für ein alltagsfahrzeug würde ich es aber nicht wirklich empfehlen.
1500 ist schon der "reguläre" "teure" preis für die original lsd von der kw group.
für ein alltagsfahrzeug würde ich es aber nicht wirklich empfehlen.
1500 ist schon der "reguläre" "teure" preis für die original lsd von der kw group.
fahre auf kleine auffahrrampen oder bretter. zur not kann man das alles selber bauen. habe ich auch so. räder wechseln musst du doch sicherlich auch mal
von unten an die muttern rann kommst du nur so richtig, wenn eben das rad weg ist und die kiste dazu aufgebockt ist. dann geht das auch recht gut.
wenn du die schrauben nur aufbohrst, was machst du dann? die domstreben wegschmeißen? wenn du diese wieder verbauen möchtest solltest schon von unten zum gegenhalten hinkommen.
ja es ist noch möglich. vielleicht hast auch noch die reifenfreigabe herumliegen.
das optimale fürs fahrverhalten ist es aber nicht. wie es sich fährt weißt du ja schon.
ich hab dir mal das gutachten per e-mail geschickt.
der vsd und der msd ist der gleiche. ist beim golf 2/golf3/passat35i/corrado identisch. nur die träger sind teilweise anderst.
bei den endtöpfen gibts dann verschiedene größen, bzw. endrohrlängen.
als internet pc reicht der ganz oben sicher aus, aber schon die kleinen niedlichen spielen laufen unter umständen nicht mehr.
ich hab meine cousin (7-11) alle mit p3 1ghz ausgestattet mit 512mb ram und 32mb grafik (weil ich die für lau bekommen habe) aber auch diese sind teilweise für die spiele zu lagsam.
würd auch zu was schnellerem raten.
achja und nicht überall surfen lassen oder nur unter aufsicht. meine meinung.
was heißt es geht weiter?
das bilstein auto oder der water cult passat (crazy colors pf-vw 91) ist z.b. auf von gaber gemacht worden.
ZitatOriginal von G2power
was glaub ihr wohl warum dunlop so ne freigabe zurückzieht, wohl nicht weil sie dann mehr davon verkaufen könnten, oder!
die freigaben gelten aber noch und sind nicht zurückgezogen. es werden nur keine neuen mehr herausgegeben.
conti und dunlop bieten den reifen als zr ->240
maragoni als w -> 270
fulda und toyo als v -> 240
von toyo hab ich die freigabe von diesem jahr im januar auf 8er felgen.
das es fürs fahrverhalten icht das optimalste ist, dürfte klar sein. extrem flache reifen sind da generell nicht so super geeignet.
ZitatOriginal von mr.b
Also ist es schwer an C2 in 9" oder alle in 8" zu kommen?
viele haben deshalb 2 komplette sätze gekauft und die schmalen felgen liegen rum. momentan kommst mir aber vor wie, wenn die viele wieder verkaufen und im sommer was anderes fahren. im winter waren die preise relativ günstig. zeitweise waren die ordentlich teuer.
195/40-16 von conti, toyo oder dunlop.
für die toyo hab ich noch ne freigabe als pdf hier.
so ein flex polierer ist ne feine sache, nur leider recht teuer.
für alle stellen gehts natürlich nicht, aber ich find die sehr hilfreich und gut.
auch die rohre im tdi style müssten den "krach" noch verstärken. das phänomen kenn ich jetzt schon bei zwei, drei stück die auf tdi optik umgebaut haben.
bei einer kompletten originalen hartmann kann ich mir kaum vorstellen das es viel zu laut ist. da passen wohl der esd nicht mit dem rest zusammen?
den dachgepäckträger hab ich bei ebay gekauft. waren 70 euro oder so. die firma ist 10km von mir weg, aber die "alten" werden nicht mehr produziert.
ich such noch nen esd mit anderen endrohren, würd meinen gerne tauschen. eventuell werden auch einfach die dtm rohre abgeschnitten. gerade siehst besser aus. eigentlich wollt ich aber ein dickes s rohr dran haben.
momentan such ich schicke felgen, die nicht jeder hat und überleg welches fahrwerk rein soll. fürs kw kann ich mich noch nicht ganz entschließen, da es ja doch noch recht teuer ist.
handwäsche mit schwamm und wasserschlauch.
ansonsten gibts ja auch so waschboxen. den dampfstrahler kann man ja weglassen. es reicht ja so ne bürste aus der wasser kommt. ansonsten gibts da auch nen wasserhahn
einfach zuhause im hof waschen ist ja nicht wirklich legal.
kannst auch mal im http://www.35i.net schauen.
heute hab ichs endlich geschafft, die bastuck zu montieren. is ganz schön dumpf (laut is es ja nicht ) hoffentlich klappts auch mitm eintragen.
auch für den golf gab es neue fußmatten, sind die gleichen wie im passat. kofferraumteppich gabs auch passend dazu.
das heckklappenschloss und der bolzen hab ich dann auch mal gegen die chrom variante getauscht.
so kann man dass ja auch nicht lassen. sieht ja schlimm aus
da sieht es gleich ganz anderst aus.
ich hatte mal 60/40 von fk mit 9x16" rundum. das ging vorne ganz schön knapp her. kommt aber natürlich immer drauf an, wie das fahrwerk ausfällt (vorallem bei fk). was für ein motor drin ist spielt auch ne rolle. so ein 1,8er wiegt schon weniger wie ein vr6.
ich hatte damals an der va ca 30cm radmitte bis zum kotflügel. viel weniger geht auch nicht, da sonst die scheinwerfer tiefer als 50cm kommen.
bilder hab ich in meinem umbauthread.
ZitatOriginal von German-Style
aber die 16% Märchensteuer nicht vergessen.
Die kommt noch oben drauf
+ porto...
ist ein teurer spaß.
3-5mm sollten dem tüv reichen. das ist "ganz schön knapp".
wichtig ist halt was fürn fahrwerk und was für federn...
ich hab die osram diadem drinnen. mit ein bisschen drücken passt das gut und die optik stimmt auch.
mir selber gefällt die optik von den philips teilen nicht so gut.
in meinem umbauthread siehst du bilder.