Beiträge von zpeedy

ein nicht auto freak möchte so nen wagen loshaben.

mehr wie angegeben würd ich auch nicht zahlen.

kommt grad ne reportage auf kabel 1 dazu.

sandtler müsst auch was haben. gibts von vdo ganz sicher.

muss halt einfach nur stimmen und dafür will der tüv bestimmt ne tachoüberprüfung.

gut das ich nochmal nachgefragt hab. kumpel hat behauptet das dort das getriebeöl rein muss. ich dacht schon, blos so nen plastik deckel wird da ja nicht drauf sein.

das öl wäre ok, oder doch was anderes?
17er imbus müsste es sein?

ähm ich steh grad noch aufm schlauch.

hier muss das öl rein?

raus vorne an der fahrerseite und dazu muss das rad ab?

kann man das gute castrol taf-x nehmen? bj 84 mkb gu 4+e

der komische deckel, den ich rot markiert habe war bei mir garnicht verschlossen

jein. man darf halt nur die fahrten machen die direkt mit der wiederzulassung zusammenhängen.

wollt nur anmerken das es auch andere möglichkeiten wie kurzzeitkennzeichen gibt, die außerdem nicht mal was kosten.

der soll sich nicht so anstellen und das seiner versicherung geben. teurer wirds nicht immer für ihn. na und selbst wenn, wenn er dir wirklich reingefahren ist, ist das sein problem.

nachweisen müsst sich das anhand deiner fotos oder anhand der lackspuren eigentlich schon recht gut.

mit 100 euro kommste nicht weit, wenn du das machen lässt.

musst du selber wissen ob sich der stress lohnt, kenn ja dein auto usw. nicht.

Zitat

Original von Garlock
Also ein Abgasgutachten ist völliger Schwachsinn wenn er darauf besteht würde ich mir nen anderen TÜV suchen !

eine eintragung aufgrund eines anderen fahrzeugbriefes ist nicht mehr erlaubt.
wenn es den motor (mit den anderen kombinationen) nicht in dem auto gegeben hat, ist ein abgasgutachten fällig (das aber bestimmt schon mal einer machen hat lassen, auf das man sich dann sstützen kann). so ist das nunmal wenn man es richtig legal und nach den neuesten richtlinien macht.

kumpel hat seinen 1.3er vergaser auf 1,3er einspritzer umgebaut (mit weiteren dingen) 800 euro hat ihn das abgasgutachten gekostet um weiterhin legal fahren zu können und auch an dmsb veranstaltungen teilenhmen zu können.

ich selbst würd aber auch einfach schaun, das ich mit ner briefkopie oder ohne abgasgutachten zur eintragung komm. gehen tuts ja (meißt haben die prüfer ja zugang zu anderen ähnlichen eintragungen und gutachten).

äh

ich hab gestern gemessen, als er leicht am hang gestanden ist. verbaut ist das carat fahrwerk, was wohl nen cm tiefer sein soll als serie und die centra felgen. also entweder der meterstab war kaputt oder irgendwas stimmt da nicht. ich mess nochmal nach, du auch messy? 43cm wurden doch beim jetta hier im thread angesprochen, der wäre dann ja ca 10cm tiefer wie meiner oder nach deiner angabe 16-18cm tiefer.

de_hippi ja klar mit jettafront kommt man ein wenig höher und mit der ralley schon ein paar cm. steht aber alles schon hier im thread.

fahr den 1.8t erstmal ordentlich frei.

nen tdi mit nem benziner zu vergleichen geht nicht einfach so.

ordentlich einfahren macht echt nen extremen unterschied. habs mal erlebt mit nem g6ß von nem rentner, am anfang lief der mit ach und krach 170, mittlerweile geht der richtig gut über 200 (und natürlich schneller).

es gibt auch die möglichkeit ohne tüv und zulassung mit den alten kennzeichen solche fahrten zu unternehmen. dann braucht man gar kein kurzzeitkennzeichen.

dazu braucht man aber kennzeichen und versicherungskarte.

nähere auskünfte können einem auch die zulassungsstellen geben.

bei auto motor und sport gabs dazu mal nen beitrag. wirklich mehr weiß ich aber nicht.

Zitat

Original von fmb.drobo
ich fahre auf ner 8 x16 nen Dunlop SP 9000 in 215/35 /16.

Den Gummi zieht es da ziemlich geil über die Felge.

hast du mal ein bild davon?
das überleg ich auch zu fahren. ich kenn bisher nur 215/35-16 auf ner 9*16" felge. so hab ich es im moment am 35i. fürn golf wollt ich aber nur 8er felgen fahren. dachte an 195/40-16 auf 7x16" und 215/35-16 auf 8x16". muss ich aber nochmal überlegen.

ich hab bisher nur so ein foto, das sagt nicht so viel aus.

so ich hab grad mal an meinem golf nachgemessen.

mit originalausstattung hat er ca 53-54 cm. das heißt mehr wie 4cm tieferlegen ist legal nicht wirklich möglich. zum glück hab ich einen mit ez vor 1987 und mir ist die 50cm regelung dadurch egal.

es gäbe noch die möglichkeit sich ne ausnahmegenehmigung erteilen zu lassen. was aber wohl nicht zum erfolg führen wird.

hat der us jetta auch ein anderes steuergerät wie z.b. der us vr6?

leider ist es auch bei ein paar firmen so, das man zwar bezahlt aber nie ware sieht.

wenns geht mach ich alles am liebsten persönlich und ware gegen geld.

Zitat

Original von GoCabOne

Und wenns ne abweichung in die andere richtung is :-+

tut ja auch nix zur sache... wenn der TÜVonkel das verlangt soll ers bekommen stimmt solche menschen immer fröhlich und die werden lockerer

in arsch kriechen gefällt denen meißtens.

solange es noch bei der tachoüberprüfung bleibt und nicht auch gleich noch angepasst werden muss. wobei das jemand, der ein wenig rechnen kann auch vorher weiß, was raus kommt.

VW Golf 2/Polo 2/Jeta/Vento Baujahr: 86-91 Herstellercode: 19E
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Funktion Kabelfarbe / Position
Zündung Klemme 15 Farbe schwarz
Position Zündung Unter Fahrerfußablage
Kabelfarbe Blinker li. schwarz-weiss
Kabelfarbe Blinker re. schwarz-grün
Position Blinker Im Kabelstrang li. nach Hinten
Zentralverriegelung Typ Einplatz gesteuert
Kabelfarbe ZV Auf --
Kabelfarbe ZV Zu --
Position Zentralverriegelung Stellmotor muß in der Fahrertür nachgerüstet werden
Kabelfarbe Türkontakt braun-weiss
Position Türkontakt Unter dem Armaturenbrett an der A-Säule, Durchgang zur Fahrertür
Kabelfarbe Kofferaumkontakt braun-weiss
Position Kofferaumkontakt Direkt am Türkontakt oder an der Innenleuchte abgreifen. Fehlende Türkontakte nachrüsten.
Kabelfarbe Anlasserrelais rot-schwarz
Position Anlasserrelais Anlasser Unterbrechung vom Zündschloß
Kabelfarbe Benzinpumpe rot-gelb
Position Benzinpumpe Benzinpumpenrelais

Zitat

Original von arnoRZ
ne asu brauchste immer, nach motorumbau.

ne asu is was ganz anderes als ein abgasgutachten. würds aber bei nem anderen prüfer versuchen. abgasgutachten kostet fast 1000 euro und wäre schon richtig.

anderseits mit dem gleichen getriebe, auspuff, motor, räder, reifen müsste es auch so gehen. neuerdings sind da aber viele sehr pingelig.

wie schnell ist der 150psler denn eingetragen?

der 2.0er fsi mit 150 ps ist doch mit 211 eingetragen, der alte 1.8t müsste 217 km/h eingetragen haben?

dafür halte ich die werte für einigermaßen realistisch, wenn auch nicht sonderlich gut. das kann aber schon mal passieren wenn man den fast nie flott bewegt hat.

habe aber schon werte von 245 auf ebener fläche mit dem 150ps 1.8t gesehen.